[摘要]我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)整以后,減少了原先因?yàn)橹芷谶^長(zhǎng)而帶來的調(diào)價(jià)延遲滯緩等現(xiàn)象,降低了油價(jià)變化的不確定性,成品油定價(jià)更加接近國(guó)際市場(chǎng)。隨著成品油定價(jià)時(shí)間間隔的縮短,一方面帶來的是成品油企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的加劇和管理成本的增加;另一方面也有助于成品油市場(chǎng)更加透明化和公平化,倒逼成品油企業(yè)不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。文章從成品油定價(jià)機(jī)制改革的大背景出發(fā),就成品油定價(jià)機(jī)制改革背景下成品油銷售企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,提出成品油銷售企業(yè)應(yīng)對(duì)的戰(zhàn)略和對(duì)策,以期幫助企業(yè)更好實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。
[關(guān)鍵詞]成品油;定價(jià)機(jī)制;改革;成品油銷售企業(yè);發(fā)展機(jī)遇
[DOI]1013939/jcnkizgsc201731091
石油產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),具有涉及行業(yè)廣泛、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、傳導(dǎo)作用強(qiáng)等特點(diǎn),可以說成品油價(jià)格的波動(dòng)將影響到企業(yè)生產(chǎn)和人民生活的方方面面。2013年3月,國(guó)家發(fā)改委對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行了調(diào)整,將成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日,取消掛靠國(guó)際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4% 的調(diào)價(jià)幅度限制。2016年1月,國(guó)家發(fā)改委進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制,設(shè)置成品油價(jià)格調(diào)控上下限。
新的成品油定價(jià)機(jī)制相比此前有以下變化:一是將40美元/桶的原油價(jià)格作為成品油價(jià)格調(diào)控下限明確寫入《石油價(jià)格管理辦法》;二是國(guó)際原油價(jià)格低于40美元/桶調(diào)控下限時(shí),未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。設(shè)立專項(xiàng)賬戶,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)后可用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量和保障石油供應(yīng)安全等方面;三是放開LPG出廠價(jià)格。此前LPG批發(fā)零售價(jià)格多由地方出臺(tái)政府指導(dǎo)價(jià)管控,本次改革后LPG價(jià)格由供需雙方協(xié)商決定;四是簡(jiǎn)化成品油調(diào)價(jià)操作方式。國(guó)家發(fā)改委不再印發(fā)成品油調(diào)價(jià)文件,改為以信息稿形式發(fā)布調(diào)價(jià)信息,淡化行政色彩,為未來市場(chǎng)化定價(jià)做準(zhǔn)備。
從發(fā)改委此次調(diào)整可以看出,成品油調(diào)價(jià)周期在逐步縮短,未來成品油定價(jià)權(quán)下放也將會(huì)是大概率事件,而這勢(shì)必對(duì)成品油供應(yīng)價(jià)值鏈上的所有企業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在此趨勢(shì)下,文章從成品油定價(jià)機(jī)制改革的大背景出發(fā),就成品油定價(jià)機(jī)制改革背景下成品油銷售企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,提出成品油銷售企業(yè)應(yīng)對(duì)的戰(zhàn)略和對(duì)策,以期幫助企業(yè)提早布局,更好實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。
1成品油定價(jià)機(jī)制改革背景下成品油銷售企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)
2016年,我國(guó)汽、柴油價(jià)格經(jīng)歷5次下調(diào),10次上調(diào),10次調(diào)價(jià)擱淺。汽油累計(jì)上調(diào)1015元/噸,柴油累計(jì)上調(diào)975元/噸。由下表2016年1—11月中國(guó)成品油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析表可以看出,盡管2016年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩,成品油總體產(chǎn)量和消費(fèi)量仍然是處于上漲和供需兩旺的趨勢(shì)。這對(duì)于我國(guó)成品油銷售企業(yè)而言,同樣也是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,一方面供給的旺盛意味著競(jìng)爭(zhēng)的加劇;另一方面需求的旺盛也蘊(yùn)含無限的商機(jī)。
2016年1—12月中國(guó)成品油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析
自2013年成品油定價(jià)機(jī)制由原來的22天縮短為10天以來,市場(chǎng)就預(yù)期未來成品油定價(jià)機(jī)制將逐步下發(fā),最終完全實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。在此發(fā)展趨勢(shì)下,成品油銷售企業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)。首先,是來自管理成本上的挑戰(zhàn)。由于調(diào)價(jià)頻率的增加,企業(yè)內(nèi)部的管理成本必然會(huì)隨之增加,特別是對(duì)于沒有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)和規(guī)范管理的中小型企業(yè)而言,調(diào)價(jià)頻率的增加對(duì)于企業(yè)的反應(yīng)速度和應(yīng)對(duì)能力、規(guī)劃布局等都提出了更高的要求。其次,成品油調(diào)價(jià)時(shí)間的縮短,以及成品油與國(guó)際油價(jià)的日漸趨同,將會(huì)縮短市場(chǎng)上存在的價(jià)格差異,在價(jià)格趨同的背景下,成品油企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
2成品油定價(jià)機(jī)制改革背景下成品油銷售企業(yè)所面臨的機(jī)遇
首先,市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)更趨靈活,市場(chǎng)調(diào)整的彈性也更大。在現(xiàn)有的成品油定價(jià)機(jī)制下,成品油定價(jià)機(jī)制據(jù)國(guó)際成品油價(jià)格考慮對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,以使成品油價(jià)格能夠更真實(shí)、更靈敏地反映市場(chǎng)供求關(guān)系,促進(jìn)資源合理利用與公平競(jìng)爭(zhēng)。
其次,成品油價(jià)格和國(guó)際接軌,建立成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。有助于我國(guó)成品油整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)從上游到下游都形成比較良好的預(yù)期。企業(yè)和消費(fèi)者都按照這個(gè)價(jià)格機(jī)制,用價(jià)格的指揮棒來行事,就不會(huì)出現(xiàn)過度緊縮或者是浪費(fèi)的情況。
最后,新的成品油定價(jià)機(jī)制下,有助于理順政府和市場(chǎng)的關(guān)系。逐步改變政府直接配置資源的方式,放棄行政性管理,在建立市場(chǎng)信號(hào)準(zhǔn)確、市場(chǎng)功能完善、市場(chǎng)有效運(yùn)作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持市場(chǎng)化改革方向。此外,競(jìng)爭(zhēng)的加劇在一定程度上也有助于倒逼成品油企業(yè)自我競(jìng)爭(zhēng)力的提升和進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,使得市場(chǎng)更加健康和繁榮。
3成品油定價(jià)機(jī)制改革背景下成品油銷售企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略
針對(duì)當(dāng)前成品油定價(jià)機(jī)制改革的大背景下成品油所面臨的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn),成品油企業(yè)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制步伐,通過科學(xué)制定企業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,來實(shí)現(xiàn)自身的持續(xù)性發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升。
31強(qiáng)化市場(chǎng)思維
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),成品油銷售企業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。面對(duì)資源寬松、需求不振的買方市場(chǎng),銷售業(yè)務(wù)應(yīng)強(qiáng)化新型供需關(guān)系下的思維方式,變被動(dòng)應(yīng)對(duì)為主動(dòng)引領(lǐng)市場(chǎng),積極適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化,主動(dòng)滿足市場(chǎng)主體需求,順應(yīng)時(shí)代新趨勢(shì)。注重向產(chǎn)業(yè)鏈上游輸送市場(chǎng)信息,讓市場(chǎng)思維向整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條傳導(dǎo),促進(jìn)市場(chǎng)戰(zhàn)略更好落地。緊緊圍繞市場(chǎng)進(jìn)行深入分析、科學(xué)研判、靈活營(yíng)銷。以客戶為中心,積極回應(yīng)客戶需求,優(yōu)化服務(wù)理念,創(chuàng)新方式。搶抓“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展機(jī)遇,創(chuàng)新營(yíng)銷模式。
32擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),成品油銷售企業(yè)應(yīng)全力擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,提高市場(chǎng)占有率,促進(jìn)成品油銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。一是對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)進(jìn)行全面調(diào)查,弄清企業(yè)自身在當(dāng)?shù)爻善酚褪袌?chǎng)所占有的份額,掌握當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和重大工程建設(shè)項(xiàng)目,為拓展市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。努力增加在營(yíng)站數(shù)量,積極發(fā)展新的、好的網(wǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張,加大零售網(wǎng)絡(luò)布局;二是緊盯市場(chǎng)動(dòng)態(tài),及時(shí)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。把所有在營(yíng)的加油站納入監(jiān)控范圍,落實(shí)監(jiān)控責(zé)任,重點(diǎn)監(jiān)控競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格和營(yíng)銷策略,通過信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)快速傳遞,為制定營(yíng)銷策略提供依據(jù);三是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的增值。非油品銷售是公司多元化經(jīng)營(yíng)以提高利潤(rùn)的一種手段,將油品和非油品配套綜合發(fā)展,增加便利店、汽車服務(wù)、快餐、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),提高對(duì)客戶的吸引力和黏性。在加油站等銷售站點(diǎn)為客戶提供一站式綜合服務(wù),譬如增加非油品等必需品的銷售來吸引服務(wù)客戶,增加一些休息、休閑配套的設(shè)施和服務(wù)以為客戶提供更加舒適的服務(wù)體驗(yàn)等,以延伸企業(yè)的產(chǎn)品線和價(jià)值鏈,獲取更高銷售利潤(rùn)。endprint
33實(shí)施差異化經(jīng)營(yíng)
由于成品油的同質(zhì)性,決定了成品油銷售企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷中,更多的是通過硬件設(shè)施和軟件服務(wù)及配套功能將企業(yè)特征展現(xiàn)給消費(fèi)者。一方面,細(xì)分競(jìng)爭(zhēng)區(qū)。針對(duì)不同競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、不同區(qū)域、不同客戶群體,采取差異化競(jìng)爭(zhēng)策略:城區(qū)汽油為主的站,以穩(wěn)量創(chuàng)效為主,重點(diǎn)拓展非油服務(wù)功能,增加客戶黏性;國(guó)省干道過境車輛為主的站,采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”和營(yíng)銷活動(dòng)組合方式,給予有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格吸引流動(dòng)客戶;廠礦企業(yè)、物流園區(qū)等客戶相對(duì)集中的站,靈活實(shí)施擇日優(yōu)惠、時(shí)點(diǎn)優(yōu)惠等競(jìng)爭(zhēng)策略,提高市場(chǎng)占有率;另一方面,挖掘增量潛力。首先,應(yīng)當(dāng)完善和優(yōu)化加油站管理機(jī)構(gòu),強(qiáng)化加油站管理部門和加油站管理人員的經(jīng)營(yíng)管理職能。高效率的管理機(jī)制和管理模式是挖掘增量的前提。其次,對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研和細(xì)分。在價(jià)格敏感的市場(chǎng)區(qū)域,靈活運(yùn)用“量?jī)r(jià)關(guān)系”,把握量?jī)r(jià)互動(dòng),細(xì)分市場(chǎng),細(xì)分用戶,尋找量?jī)r(jià)互動(dòng)的最佳結(jié)合點(diǎn),在提高銷量的同時(shí),實(shí)現(xiàn)效益最大化。再次,樹立“服務(wù)是最好的促銷手段”的營(yíng)銷觀。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),提高商品的附加值,為顧客提供“親情化”和“專業(yè)化”服務(wù)。最后,設(shè)定合理的考核方式。合理的考核基數(shù)將激勵(lì)和促進(jìn)油品的銷量。
34強(qiáng)化成本管理
成本管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一。油價(jià)機(jī)制調(diào)整之后,由于油價(jià)調(diào)整的周期縮短、變動(dòng)頻率增多,企業(yè)在管理成本上勢(shì)必會(huì)增加。一方面,成品油企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)自身綜合管理能力不斷地加以改進(jìn)和提升,以此提升執(zhí)行力和行政效率,降低管理成本;另一方面,要不斷優(yōu)化和完善整個(gè)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)鏈條,特別是在成品油油庫(kù)的布局建設(shè)和物流運(yùn)輸方面,要更加科學(xué)地進(jìn)行油庫(kù)布局建設(shè)和成品油物流運(yùn)輸。
油庫(kù)的合理布局實(shí)際上關(guān)系到成品油銷售企業(yè)更快的市場(chǎng)反應(yīng)速度的形成。鑒于成品油具有的易燃、易爆等高危特點(diǎn),其在實(shí)際運(yùn)輸當(dāng)中的難度比較大,成本也比較高,耗時(shí)也有可能較長(zhǎng),倘若能夠科學(xué)化布局油庫(kù),勢(shì)必能較大地提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。成品油企業(yè)在調(diào)整自身油庫(kù)布局和設(shè)立布局新的油庫(kù)的過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)充分考慮當(dāng)前該地區(qū)市場(chǎng)需求能力和已有油庫(kù)布局,在展開充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,科學(xué)評(píng)估新設(shè)油庫(kù)的土地成本、勞動(dòng)力成本、交通狀況、離煉油廠和消費(fèi)地的距離、市場(chǎng)需求和總體競(jìng)爭(zhēng)力,避免不必要的投資浪費(fèi)。
而在成品油物流運(yùn)輸方面,應(yīng)當(dāng)合理組織成品油運(yùn)輸,可以利用供應(yīng)商管理庫(kù)存實(shí)行成品油配送制,并通過提高信息化水平來加強(qiáng)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的現(xiàn)代化和自動(dòng)化改造。還可以通過建立成品油配送中心,加強(qiáng)與第三方物流合作或與其他成品油銷售企業(yè)開展共同配送來實(shí)現(xiàn)一次運(yùn)輸成本的降低,使得儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施布局更加合理,配送方式更加主動(dòng),資源得到統(tǒng)一配置和管理,物流和信息流得到統(tǒng)一。
35展開服務(wù)營(yíng)銷
當(dāng)今社會(huì),伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者選擇范圍的不斷擴(kuò)大,消費(fèi)者除了注重產(chǎn)品的質(zhì)量和價(jià)格之外,對(duì)于產(chǎn)品和企業(yè)的附加服務(wù)的重視程度也在不斷提升,并且伴隨著消費(fèi)者自我意識(shí)的覺醒,個(gè)性化、差異化的產(chǎn)品服務(wù)已經(jīng)成為一種常態(tài)化的產(chǎn)品服務(wù)模式。這就要求成品油企業(yè)不斷提高員工綜合素質(zhì),不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),改進(jìn)服務(wù)技巧,為客戶提供更符合需求、更加滿意的服務(wù)。
4結(jié)論
伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的到來,在互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的帶領(lǐng)下,未來企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)是變化速度極快、競(jìng)爭(zhēng)地域極廣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),企業(yè)所面臨的生存生產(chǎn)壓力必將不斷提升,對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要求也上升到了前所未有的境地。在市場(chǎng)和政策都瞬息萬變的背景下,企業(yè)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),緊跟時(shí)代發(fā)展腳步,并積極做出有效的應(yīng)對(duì)和對(duì)自身的改變,對(duì)自身企業(yè)戰(zhàn)略管理也應(yīng)當(dāng)趨向于全面化、動(dòng)態(tài)化、強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)與合作并存等方面,在正確的企業(yè)戰(zhàn)略指導(dǎo)下,不斷地檢驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)自身存在的問題和競(jìng)爭(zhēng)力弱點(diǎn),不斷地對(duì)自身存在的問題加以解決,從內(nèi)部管理、技術(shù)提升、產(chǎn)品改良和服務(wù)改善等角度,不斷地對(duì)自身競(jìng)爭(zhēng)力加以提升。唯有不斷提升自身綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,方能在激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)和壓力中立于不敗之地。
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[作者簡(jiǎn)介]何啟忠(1968—),男,廣東人,工程師,碩士,研究方向:石油、化工等領(lǐng)域規(guī)劃、投資、管理。endprint