蘇寧易購配送中心配送模式分析及優化

丁文倩 朱柏青

[摘要]近年來，眾多B2C電商企業在追求物流快速發展的同時，也不斷尋找能降低物流總成本的途徑，在眾多物流環節中，如何選擇物流配送模式對于企業降低自身物流總成本至關重要。蘇寧易購正處于迅速發展的階段，企業的物流配送模式也必須做出相應的優化。文章通過對蘇寧易購現有配送模式的SWOT分析，提出相應的優化對策，并建議蘇寧易購新增加幾種配送模式，達成降低蘇寧易購物流總成本的目的。

[關鍵詞]物流配送模式；物流總成本；蘇寧易購；優化

[DOI]1013939/jcnkizgsc201731147

1物流配送模式類型的比較

11現行的物流配送模式

如今，物流系統的類型選擇對于國內電商企業的行業定位起著重要的作用，而物流配送模式的選擇則會直接影響企業的成長方向。現行的物流配送模式有如下七種：

（1）自營配送模式。自營配送模式即指由企業出資創立自有的物流系統，自己負責內、外部貨物的配送作業，并且全程自己監管物流配送的各個環節的作業的一種系統化、統一化水平較高的物流配送模式。

（2）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式指企業將本身的物流生意外包或者轉包出去，由除物流勞務的供、需方之外的第三方物流公司負責的一種物流配送模式。

（3）物流一體化配送模式。物流一體化配送模式即指以物流系統為核心，物流企業與全部供應鏈上游的生產企業和下游的銷售企業直至最終消費者建立起相互的友好關系，最后達到合理配置資源的效果，是由第三方物流配送模式成長而來的一種物流配送模式。

（4）共同配送模式。共同配送模式即指幾個企業在需要為某一地區的用戶進行配送時，為了提高配送速率選擇聯合起來指定同一個第三方物流服務公司來提供配送服務的配送模式。

（5）協同配送模式。協同配送模式就是指在同一臺配送車輛中裝入不同貨主但相同路線的不同商品，為更多的顧客配送商品的一種集約化的配送模式。

（6）中國互聯網即時配送模式。中國互聯網即時配送模式是指用戶在PC端或者通過移動互聯網渠道提出即時配送到達時間、數量等方面的配送要求后，企業便進行配送的配送模式。

（7）眾包配送模式。眾包配送模式是指針對末端配送問題即“最后一公里”的配送問題提出的由社會大眾群體代替企業內部的快遞人員成為自由快遞員，負責配送作業的一種新型物流配送模式。

12各種物流配送模式的對比分析各種物流配送模式的對比分析見下表。

2對蘇寧易購現有配送模式的分析

21蘇寧易購現有配送模式

蘇寧易購是基于蘇寧電器這么一個強大的現有基礎衍生發展出來的一個電子商務企業，蘇寧易購在蘇寧原有的扎實的物流基礎上選擇了以自營配送模式為主，輔以第三方配送模式和第四方物流配送模式承擔商品配送責任。其中，蘇寧易購的自營配送模式由兩部分組成，即配送中心+速遞隊伍；第三方配送模式選擇的前提條件是在蘇寧易購面臨本身在配送方面沒有能力去提供快速便捷的物流配送的訂單時[1]，但平常只是將小部分物流配送業務交給第三方物流公司來完成，很少會全部外包；蘇寧易購的第四方物流配送模式即自營配送+第三方配送，它正在發展為其他企業提供作為第三方的物流服務的新業務，目前其合作方有菜鳥、天貓等平臺。

22蘇寧易購現有配送模式的SWOT分析

SWOT（Strengths Weakness Opportunity Threats）分析法，是先將研究目標內在條件的優、劣勢與外在環境的機會、威脅通過調查一一羅列出來[2]，再進行勢態分析，最后得出相應的帶有一定決策性的結論。對蘇寧易購現有物流配送模式的SWOT分析如下：[3]

（1）優勢。蘇寧易購選擇自營配送與第三方、第四方配送模式相聯合的配送模式，最突顯的優勢就是蘇寧易購能夠充分利用已有的資源，而其已有的可利用的資源也是蘇寧易購選擇以自營配送為主的基本條件。這三種配送模式可以優勢互補，彌補自營配送模式效率低、涉及范圍有限等不足點，縮短配送時間，提高物流配送效率。三種模式相結合的方式能夠同時發揮自營、外包兩種運作模式的優勢，蘇寧易購可以充分利用現有資源，提高核心競爭力，同時蘇寧易購通過為其他公司提供第三方物流服務可以獲取利潤，這樣便可間接降低物流成本費率，減少庫存數量和資金的占壓。

（2）劣勢。蘇寧易購始終嚴格要求自己在物流配送的關鍵環節由自己監督管理并實行自營配送，本身配送體系就龐大，這樣嚴格管理起來需要花費很多精力，難免也會有疏漏，不能百分百保證配送服務質量，影響客戶服務體驗的滿意程度，而這些對企業自身的發展會造成一定影響；同時，這三種模式相結合，蘇寧易購需要慎重選擇合作方，這個選擇的過程中避免不了時間和資金的付出，這都會使得蘇寧易購的擴展速度被迫放緩。

（3）機會。蘇寧易購目前在電商行業占有固定的市場份額，擁有比較成熟的管理團隊，而我國也正在大力推動“互聯網+”行動計劃，這正好為蘇寧易購的快速發展提供了有利條件。[3]而且蘇寧易購自身發展的配送運營模式在電商行業內也屬于新興模式，這種模式符合消費者目前的消費心理，可以提高消費者滿意度和忠誠度，為企業未來的發展奠定良好的基礎。[4]

（4）威脅。正因為蘇寧易購目前三種配送模式相結合的方式在整個行業內屬于新興模式，而面對那么多虎視眈眈的競爭對手，企業每發展一小步都需要小心翼翼，謹慎再謹慎，稍不小心就會出現運作上的錯誤，產生不可估計的損失。加之蘇寧易購擴張成本費用的增長，即便企業銷售額上漲，也必然會出現虧損，這無形中就會影響這三種配送模式運作的效力，進而對企業的名譽造成嚴重影響。[3]

（5）結論。經由以上的SWOT分析，文章發現，蘇寧易購現在以自營配送模式為主，以第三方、第四方配送模式為輔的這三種模式相結合的配送模式從全局角度來說對于企業是利多于弊的。畢竟蘇寧易購采用的是一種新興的混合型物流配送模式，企業在完成物流配送模式優化、進一步提高服務水平以提高顧客滿意度的同時，也必須要面對這種新型模式給企業帶來的監管、操作、競爭等方面的隱患。以上就是對蘇寧易購現有配送模式的SWOT分析，通過分析可以發現其中仍存在可以進一步優化的空間，接下來就可以探索優化配送模式的對策。[3]endprint

3優化蘇寧易購配送模式的對策

優化蘇寧易購配送模式的SWOT策略分析矩陣

（1）加大物流基礎設施建設。蘇寧易購應該按照自身的配送模式建立與之相適應的交通運輸設施，例如增加企業自有的高效專用運輸車輛，或商品較為珍貴且運輸間距較遠時，蘇寧易購可以采用航空運輸[5]，效仿順豐速運的運行模式；在具備自有貨機的同時也與國內名列前茅的航空公司如東航、南航等合作租用客機腹艙，也可租用大型快運航空公司的貨機執飛，不但能提高企業配送服務能力，而且能減少中間配送環節的資源浪費。在節省物流成本的前提下，提高配送過程中的裝卸搬運機械化程度、減少商品傳輸過程中傳送帶的彎道環節、提高揀貨設施的智能化水平并盡量減少此過程的人工作業量，從而提高物流配送的效率。

（2）推行物流標準化建設。為了彌補企業在物流標準化方面存在的缺陷，蘇寧易購應加速標準化建設，參照物流國家標準，建立企業內部合理的物流運行標準，比如道路運輸車輛綜合性能要求和查驗標準、自動分揀過程包裝物品條碼規范及物流從業人員職業能力要求等。[6]

（3）完善“最后一公里”配送服務。對于物流配送的“最后一公里”，建立好配送隊伍的意義極為重大。蘇寧易購需要進一步完善“最后一公里”的配送隊伍的建設，升高配送人員的進入門檻，提高配送人員整體的素質，加強配送大軍團體的服務意識，適當提高對配送人員的福利待遇，不斷提高“最后一公里”的配送效率和質量。[7]

（4）重視物流人才的培養和引進。企業之間的競爭實質上就是人才的競爭。蘇寧易購要想提高物流配送服務水準，就必須重視物流方面人才的培育和引進。[5]

第一，加強高校與企業之間的合作。讓物流專業的大學生在校園就能夠不僅學到有關于本專業的方方面面，還能熟練掌握物流實際操作流程，尤其看重配送專業技術人才和管理人才的培養，打造出一批既能熟練掌握配送運作模式又具有創新精神的物流人才，提高物流專業學生的整體素質。

第二，加強企業內部人才的培養力度。蘇寧易購可根據各個崗位的要求及其在整個系統中所發揮的作用，設立自己的有針對性的培訓機構，對員工進行定期培訓或輪訓。此外也可對配送中心管理職員進行專門針對計算機系統應用和現代化物流理論知識這兩個模塊的培訓。[8]

要實現管理能力上的提高，蘇寧易購除了物流人才的培養外，還要通過多種渠道引進能夠將物流和電子商務完美結合的復合型人才，并加強目前內部管理人員的鼓勵、培訓工作。[7]

（5）采用物流配送新技術，優化物流配送信息系統。[9]在目前蘇寧易購的三種模式混合型配送模式尚未完全發展成熟的情況下，為了彌補其漏缺，蘇寧易購首先必須學會采用新配送技術，如智能機器人、無人機配送、裝載分析技術、貨運材積數計算技術等，提高物流配送的效率；其次蘇寧易購必須開始重視新型物流信息技術的開發和有效應用，例如物聯網新技術、AR技術等，優化物流配送信息系統[3]，使得各作業環節之間的聯系更緊密、配合更高效以及客戶信息反饋更及時，與業務往來多的顧客建立友好關系，加速創立物流聯盟，進而有利于實現物流規模效應，提高蘇寧易購的核心競爭力。

4建議蘇寧易購新增加的配送模式[3]

41即時配送模式

蘇寧易購可以效仿“美團外賣”“餓了么”等O2O平臺，專門針對大型、珍貴、情況緊迫的配送商品，提供“即時配送模式”這一選擇項，以更好地滿足小部分客戶群體對配送的特殊要求。可提供的服務形式越多樣化，消費者滿意度越高，企業的核心競爭力也會越強。

（1）會遇到的問題。以蘇寧易購目前配送中心的水準來運作即時配送模式，可能還無法達到該模式對配送速度和配送時間的高要求。

（2）解決問題的策略。蘇寧易購需要在現有基礎上優化物流基礎設施，并采取物流配送新技術，加強自身信息系統分析處理能力，才能滿足運作即時配送模式的條件。

42校園代理點配送模式

現代大學生是網購能力非常強的一個群體，儼然已經成為了蘇寧易購的一個大的消費市場，蘇寧易購應該擴大在大學校園內設立代辦點的范圍，將權力適度下放給代理，如此一來便可以減輕“最后一公里”的配送壓力，節約成本，還可以提高校園物流的配送效率，進一步博得大學生們的青睞，穩固大學生消費市場。

（1）會遇到的問題。服務技術問題，即隨著信息系統的不斷改進，客戶如今已經可以對自己的訂單信息進行實時跟蹤了，但問題是大多時候客戶已經在網絡上查詢到快遞送達學校的信息了，卻始終沒有收到校方代理點取件號碼的通知。

（2）解決問題的策略。效仿菜鳥裹裹的做法，蘇寧易購加強對信息系統的建設和管理，利用互聯網、管理信息系統、數據交換等技術，將手持終端投放到基層，使得企業與用戶之間的數據交流更及時，統一發送短信，不再是單靠人工逐一通知。

43“最后一公里”眾包配送模式[10]

蘇寧易購負責“最后一公里”配送的都是企業內部的快遞員，但對于物流企業而言，快遞員的流動性較大，配送隊伍又很龐大，不僅難管理，而且雇用成本很高，這也是“最后一公里”始終是物流企業的一大難題的主要原因之一，針對這一問題，現在也出現了“達達”這一類運用眾包配送模式的軟件App，蘇寧易購也可以效仿這樣的眾包配送模式，這樣一來蘇寧易購的服務范圍就不僅僅局限于一些大中城市了，也可以擴大到三、四線城市，即便是農村，相信若是管理得好，這會成為解決“最后一公里”問題的有效途徑。

（1）會遇到的問題。第一，眾包配送模式的參與者來源于社會大眾，其資質參差不齊，大多缺乏物流專業性，給“最后一公里”配送增加了許多不穩定因素；第二，我國的眾包配送平臺交易目前仍處于法律法規的灰色地帶，蘇寧易購與自由快遞員之間沒有雇用關系且委托關系也不甚明確[11]，最后會導致管理困難、權責不明的問題。

（2）解決問題的策略。第一，選擇適合的大眾對象。因為并不是所有用戶都適合提供服務，蘇寧易購必須明確自己的定位，對不同的用戶實行差別化定位，從中選擇自己真正需要的那部分用戶。第二，制度上加以規范。蘇寧易購需要加強行業自律，針對眾包配送模式制定相關的管理標準，方便對自由快遞人進行一定程度上的管理，明確雙方權責，為眾包配送模式的發展打造一個良好的信用環境。endprint

5結論

蘇寧易購發展規模迅速擴大的背后必然離不開物流配送的加持，物流配送是企業順利完成客戶整個購物過程的中間紐帶，是企業增強競爭力的重要中堅力量，而物流配送模式的選擇是決定物流配送能力非常重要的組成部分，所以蘇寧易購對自身物流配送模式的選擇將直接決定蘇寧易購核心競爭力的強弱[7]，影響著蘇寧易購盈利的能力。但就現狀分析，蘇寧易購現有的物流配送模式仍然存在著很大的優化空間。[5]文章通過對蘇寧易購現有的物流配送模式進行狀況分析，找出其目前仍舊存在的缺陷，并建議對應的解決策略，進一步優化其物流配送模式，降低其物流總成本，提高核心競爭能力。

參考文獻：

[1]許晨電子商務環境下物流模式研究——以蘇寧易購為例[J].商，2015（26）.

[2]封華，王爽基于SWOT理論的大學生創業分析及對策研究[J].商場現代化，2016（4）.

[3]王鵬基于蘇寧易購SWOT分析的電子商務物流配送中的問題及對策[J].商業經濟研究，2015（35）.

[4]王青燕B2C電子商務環境下新型物流配送模式探析[J].中國儲運，2015（2）.

[5]王秀麗蘇寧易購的物流模式分析[J].物流技術，2015（12）.

[6]嚴貴華B2C電子商務物流配送模式改進探討——以蘇寧易購網為例[J].現代經濟信息，2014（23）.

[7]姜華蘇寧易購的物流模式選擇及其優化[D].南京：南京農業大學，2014（7）.

[8]米雪玉，陳光，李珊珊蘇寧易購物流配送網絡構建策略[J].公路交通科技：應用技術版，2014（6）.

[9]于方方基于網絡購物的“最后一公里”配送模式研究[D].西安：西安建筑科技大學，2015（1）.

[10]楊聚平以客戶為中心“最后一公里”配送模式研究[D].北京：對外經濟貿易大學，2014（12）.

[11]劉雅儒眾包配送模式及其發展趨勢研究[J].物流工程與管理，2016（4）.

[基金項目]南京工程學院大學生科技創新基金項目（編號：TZ20160015）。

[作者簡介]丁文倩（1996—），女，漢族，南京工程學院物流管理專業；朱柏青（1963—），女，漢族，教授，碩士研究生，南京工程學院，研究方向：物流與供應鏈管理。endprint