汽車端子表面酸性鍍硬化錫工藝

趙平堂*,凌文丹

(鶴壁汽車工程職業學院汽車零部件功能材料研究中心,河南 鶴壁 458030)

汽車端子表面酸性鍍硬化錫工藝

趙平堂*,凌文丹

(鶴壁汽車工程職業學院汽車零部件功能材料研究中心,河南 鶴壁 458030)

介紹了一種用于汽車端子表面處理的酸性鍍硬化錫工藝,配方和工藝條件為:硫酸亞錫35 ～ 50 g/L,濃硫酸100 ～ 120 mL/L,硬化劑Z 15 ～ 25 mL/L,開缸劑P 30 ～ 40 mL/L,溫度15 ～ 25 °C,陰極電流密度2 ～ 5 A/dm2,滾速6 ～ 8次/min,連續過濾.介紹了工藝參數控制和鍍液維護的注意事項.所得硬化錫層呈光亮、均勻的銀白色,結晶致密,耐蝕性、插拔力和防變色能力均合格.

銅;黃銅;電鍍;硬化錫;耐蝕性;插拔力

汽車端子主要采用黃銅或青銅材料,在潮濕或高溫的環境下容易氧化變色,導致接觸電阻升高而影響端子導電性.錫是銀白色金屬,無毒,具有良好的焊接性、導電性、延展性及防護性[1].為了解決端子的氧化問題,一般會在汽車端子上電鍍抗氧化性能力強及導電性好的錫防護層[2].然而由于錫鍍層硬度較低、摩擦因數大,其在提高端子防護能力的同時,也提高了電鍍端子的插拔力,使端子裝配的難度加大.另外,以黃銅作為基體時,錫鍍層容易在鋅擴散時發生變色,因此黃銅基體鍍錫前需預鍍0.5 μm厚的銅或鎳鍍層[3].針對上述問題,筆者課題組研制了一種汽車端子酸性鍍硬化錫工藝,鍍層呈光亮、均勻的銀白色,延展性好,長時間存放仍可保持良好的焊接、防變色性能,同時鍍層硬度提高,摩擦因數降低,解決了汽車端子鍍錫后……