華為X—Haul加速5G商用進程

譚倫

5G的臨近對于通信業不只意味著紅利，也有挑戰。特別是對正在經歷ICT轉型的運營商來說，傳統承載網的升級換代尤為緊迫和重要。作為國內通信設備與服務提供商巨頭，過去一年多來，華為已經和全球20多個運營商開展了一系列5G預商用及聯合創新驗證，特別是在承載領域，包括網絡分片、50GE接口、前傳OTN Lite和 Atom GPS同步、網絡自動化部署等關鍵技術都成功通過測試，并得到運營商的一致肯定。可以說，在5G承載領域，華為已經傲立于產業最前沿。

在這一背景下，華為網絡產品線副總裁盧鑫剛在近日召開的2017年中國國際信息通信展覽會上向《通信產業報》（網）記者表示，當前5G承載正走在一個從標準化、產品化到預商用的關鍵階段，2018年對于5G承載而言將是從標準化走向預商用化的元年。對此，華為推出的X-Haul解決方案將助力5G早日走向商用。

X-Haul實現5G承載無限可能

在本屆展覽上，華為首次展示了全球首個5G端到端預商用系統。作為這一系統的重要組成部分，X-Haul 5G承載解決方案無疑是華為近期在5G承載領域推出的重要成果。盧鑫剛表示，X-Haul 5G承載解決方案可有效承載未來不確定性的5G業務；同時該方案已經具備商用能力，可以有效支撐運營商5G商用部署。

眾所周知，3GPP定義的5G三大應用場景對承載網絡在帶寬、時延、連接、運維等各個方面提出了更高要求。而運營商也在5G來臨前積極推動業務轉型，包括向智能制造、車聯網等新興業務領域滲透，這就對網絡提出了業務快速部署、敏捷運營的需求；同時，隨著3G/4G/5G多業務承載及網絡規模的擴大，承載網的規劃設計也將面臨巨大挑戰，要求承載網采用最高效的方式建設，降低TCO（總體擁有成本）。

針對上述訴求，盧鑫剛表示，華為X-Haul 5G承載解決方案提出四大核心價值理念：最優TCO，全場景接入；彈性承載，長期演進；全局智能，敏捷運營；端到端網絡分片，最大化網絡價值。希望借此幫助運營商達成4大目標：第一，滿足各種場景接入需求，實現最優成本TCO接入；第二，靈活連接，彈性承載，組網方式更加靈活；第三，網絡支持分片，能夠承載不同的業務；第四，通過云化架構和人工智能的結合，實現網絡更加敏捷智能。

與此同時，不同運營商對5G承載需求也會存在差異，有些運營商希望最大化確保用戶的5G業務體驗，因此對大容量、低時延、高可靠特性訴求明確；有些運營商缺乏光纖資源，寄望于微波技術來實現5G承載；有些運營商則更加在意成本，希望基于現網實現4G到5G的演進。不同運營商業務訴求的多樣化對于5G承載的解決方案提出了更加多元化的訴求。

對此，盧鑫剛表示，華為致力于讓運營商能夠在5G承載這個領域實現最經濟、高效的建網，無論采用微波、光、IP等任何方式，都有端到端的解決方案，可以滿足不同運營商的建設需求。

領銜5G三大核心技術

近年來，業界對于5G承載技術的關注點主要集中于50GE、FlexE分片以及前傳OTN Lite。盧鑫剛認為，目前這三大5G承載核心技術標準已趨于成熟，同時，在這三大技術研究和商用方面，華為均表現出色。

50GE方面，華為從兩年前便致力于推動50GE標準技術發展。今年9月初，華為和中國移動進行的50GE線卡測試結果表明，穩定性上可以達到零丟包，已經滿足商用要求；同時，華為50GE還通過了國際權威獨立測試機構EANTC的嚴格測試，這也是業界首個50GE第三方獨立測試，測試結果表明50GE各項指標均具備商用能力；此外，華為還擔任了50GE/200GE/400GE工作組主席，推動50GE技術標準化。

在今年通信展上，華為發布系列50GE/400GE線卡，并在現場展示了2×50GE、4×50GE、2×400GE系列板卡，通過接入50GE平滑演進至100GE，匯聚核心端到端400GE組網，具備5G承載商用能力。盧鑫剛表示，50GE已得到運營商和設備商廣泛認同，華為X-Haul系列化的產品也都已支持50GE線卡。

在FlexE分片方面，早在2015年，華為已和幾大運營商一起在標準組織OIF推動FlexE1.0立項，去年又把此標準進一步更新到FlexE2.0，增加了整個網絡架構及高可靠、低時延的要求。目前，華為X-Haul全系列路由器都已能支持FlexE分片技術。此外，近半年來，華為同全球諸多運營商進行了多次5G承載商用驗證測試。結果表明，FlexE技術分片能夠真正做到嚴格隔離，保護倒換也可達到商用級別，同時時延可以達到微秒級。

在前傳OTN Lite方面，鑒于基站前傳對時延、設備成本要求更高，而OTN Lite具備簡化運維，降低時延特性，能很好適應不同的應用場景。因此，從去年開始，華為一直在標準組織推動這項技術，目前正在標準化過程中。據盧鑫剛介紹，華為發布面向5G時代新一代Blade OTN，通過創新的超頻技術將10G光模塊超頻到100G的接口能力，滿足5G前傳需求。目前，面向5G前傳場景的Blade OTN已在全球遍地開花，包括中國電信、中國移動、中國聯通、巴西TIM、阿根廷Telefonica、法國Orange等運營商中實現商用。

華為Blade OTN正攜手全球運營商，開啟5G承載商用部署之路。

聯合全球大T推進5G商用

核心技術的成熟也令5G承載商用進程大幅提速，目前，包括韓國SK電訊、日本軟銀、沃達豐、德國電信以及中國三大運營商等在內的全球領先運營商都在積極推進5G承載探索和試點。盧鑫剛介紹，過去一年來，華為已經和全球20多個運營商開展了一系列預商用以及聯合創新驗證，包括網絡分片技術、50GE接口技術、前傳OTN Lite和 Atom GPS同步、網絡自動化部署等。

此外，為了防止5G承載標準的碎片化，華為也在積極推動5G承載的國際標準進程，加速全球標準統一，避免產業碎片化。華為已經在IETF、BBF、ITU-T、OIF、IEEE、ETSI等標準組織相關產業聯盟中推動5G承載的產業標準及生態建設，構建完善5G商業運營環境。

最后，盧鑫剛強調，4G時代承載網建設早于4G商用兩年，而當前5G承載正走在一個從標準化、產品化到預商用的關鍵階段，2018年部分運營商將在5G承載領域開展小規模預商用部署。對此，華為在5G承載全領域已準備充分，有信心成為運營商5G建網最佳合作伙伴。endprint