“網紅火車餐廳”是對工業遺產的保護

張濤

據新華社電，位于山東建筑大學校園內的火車餐廳近日在社交網絡上“走紅”。不少網友對“退役”的綠皮火車“變身”餐廳感到新奇，同時也紛紛對這一工業遺產保護再利用的形式“點贊”。

按照鐵路部門的規定，火車車廂在投入使用25年后須進行強制報廢。事實上，這些退役火車雖然不能滿足安全運行需要，但車況大都依然良好。以往，退役火車一般是被切割后直接賣作廢鐵，這無疑是一種資源的嚴重浪費。如今，山東建筑大學把退役火車改造成餐廳，實現變廢為寶，讓人眼前一亮。

上世紀90年代以前，綠皮車是中國鐵路客車的標準涂裝，綠皮車采用深綠色車身，低廉的票價，承載著一代人的記憶，是農民工、低收入者出行的首選。隨著鐵路大提速，綠皮車逐步被淘汰，代之以速度更高、設施更先進的空調客車，如今，干線上已很難見到綠皮車。但是，許多人對于綠皮車都有著揮之不去的情愫，看到那抹熟悉的綠色，就勾起心底深處的記憶，想起那些年、那些人、那些事。綠皮火車變身餐廳，是走心的情懷營銷，能夠喚起和激起消費者的情感需求，誘導消費者心靈上的共鳴。

當然，山東建筑大學并非第一個把火車改造成餐廳的。類似案例，此前在全國多地都有。該校火車餐廳之所以走紅，很重要的一點就在于把文化融入其中，能夠讓人們近距離感受鐵路文化。每節車廂里設有膠濟鐵路百年印記、詹天佑與京張鐵路等主題圖片展，讓火車餐廳保留著厚重的歷史感。餐廳周邊也被改造得充滿鐵路元素，火車站房、站臺、鐵軌、站牌等附屬設施應有盡有，還專門建有一處鐵路建筑陳列館?？梢哉f，這里的火車餐廳已不僅僅是吃飯的地方，更是一處工業遺產旅游景點，這種理念值得借鑒。

工業遺產游源自英國，是一種從工業考古、工業遺產的保護而發展起來的旅游形式。在廢棄的工業舊址上，通過保護性再利用原有的工業機器、生產設備、廠房建筑等，幫助人們了解工業文明，激發懷舊心情。作為工業革命的搖籃，英國18世紀的煤礦、鐵礦，古老的運河，廢棄的工廠等工業遺跡，已成為旅游手冊上常見的旅游路線。德國西部的魯爾區，曾是世界上最為著名的工業區。上世紀五六十年代，魯爾區開始出現逆工業化趨勢，大批工廠破產、倒閉、外遷。德國政府充分發掘工業遺產的再利用價值，將倒閉的工廠廠區改造成為充滿文化、教育氛圍的博物館、科研院所、藝術場館等，魯爾區的華麗轉身讓世界驚艷。

眼下，我國正處在大變革時代，隨著供給側結構性改革深入推進，許多城市都要面臨產業轉型升級，從而形成大量的工業遺產。這些工業遺產中往往蘊含著濃厚的歷史色彩，具有保留價值。同時，工業遺產與旅游、餐飲等休閑業態的結合，也將成為現代化城市中的別樣景觀。各地不妨多借鑒退役火車變“網紅餐廳”的創意，加以因勢利導，合理開發，讓工業遺產重新煥發生機。endprint