熟料帳篷庫底除塵設(shè)計(jì)

王要超

摘要；隨著國家產(chǎn)能置換，淘汰落后產(chǎn)能的推進(jìn)，所實(shí)施的水泥熟料生產(chǎn)線產(chǎn)能大大提高，在大型生產(chǎn)線中，熟料儲(chǔ)存通常使用帳篷庫，以往的設(shè)計(jì)帳篷庫底收塵多為每個(gè)地坑設(shè)一路收塵風(fēng)管，各個(gè)落料點(diǎn)設(shè)置收塵罩，支路多，這種設(shè)置，在剛開始的一段時(shí)間內(nèi)，收塵效果尚可，但在長期使用后，由于總管積灰較多，導(dǎo)致通風(fēng)面積減少，收塵風(fēng)量降低，收塵效果大打折扣，冒灰現(xiàn)象就出現(xiàn)了，造成庫底揚(yáng)塵厲害，環(huán)境惡劣，不能滿足環(huán)保要求。目前國家環(huán)保方面要求大大提高，回頭看已成常態(tài)，時(shí)刻面臨政府環(huán)保部門的檢查，因環(huán)保不達(dá)標(biāo)，可能隨時(shí)面臨停產(chǎn)的危險(xiǎn)。因此，熟料庫底收塵設(shè)計(jì)就關(guān)系著水泥廠穩(wěn)定生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境的重任，變得至關(guān)重要。

本文根據(jù)已建成投產(chǎn)的水泥工程項(xiàng)目，針對(duì)熟料帳篷庫底取得的良好收塵效果，來談?wù)勈炝蠋づ駧斓资諌m的設(shè)計(jì)，期望能在以后的設(shè)計(jì)中，能為大家提供一種設(shè)計(jì)方法。

關(guān)鍵詞：熟料 庫底揚(yáng)塵 設(shè)計(jì)

我公司設(shè)計(jì)的某日產(chǎn)5000噸熟料水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目，配備了φ60m熟料帳篷庫，庫存熟料約10萬噸，熟料出庫采用庫底三條帶式輸送機(jī)，分別承擔(dān)庫下7～9個(gè)庫底卸料閥門的熟料輸送任務(wù)。本項(xiàng)目業(yè)主對(duì)環(huán)保方面提出了很高的要求，排放標(biāo)準(zhǔn)起碼要滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求，考慮到以往項(xiàng)目中，熟料帳篷庫底收塵長期使用后存在的問題，此項(xiàng)目不能再繼續(xù)照搬老路，而是要充分考慮相關(guān)要求，設(shè)計(jì)出一套符合各方利益、合理的收塵系統(tǒng)。經(jīng)過對(duì)揚(yáng)塵及庫底環(huán)境特點(diǎn)的，尋找出一套收塵方案。以下就對(duì)此做簡單介紹：

一、庫底揚(yáng)塵分析

熟料庫底閥門卸料揚(yáng)塵主要是由熟料下落而攪動(dòng)空氣，再由攪動(dòng)的空氣帶起熟料中的粉塵顆粒飄散，通過導(dǎo)料槽與帶式輸送機(jī)之間的縫隙逃逸出，從而引起揚(yáng)塵冒灰。此處造成揚(yáng)塵的原因應(yīng)為兩個(gè)方面：第一，熟料從扇形閥落至帶式輸送機(jī)處，存在一定的高差造成。第二，帶式輸送機(jī)皮帶輸送，由于皮帶有一定的速度，由此帶動(dòng)由落差造成的揚(yáng)塵流動(dòng)。

二、庫底結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

1、庫底板，庫底板上開孔，設(shè)置卸料斗，因庫內(nèi)存儲(chǔ)熟料導(dǎo)致庫底板有一定的厚度。卸料斗處庫底板厚度一般在1～1.2m，庫底卸料，一般采用卸料斗靠熟料重力下落卸料，通過扇形閥開合，控制卸料流量，閥下設(shè)帶式輸送機(jī)往外輸送。

2、庫底帶式輸送機(jī)地坑，一般在-4.000m平面。導(dǎo)料槽表面至庫底板底面之間大約有1.5m高度空間。

由以上分析可以發(fā)現(xiàn)庫底空間相對(duì)狹小，所以以往收塵管道也無法滿足傾斜角度要求，這是由庫底結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況所決定的。

三、庫底收塵解決方案；

通過對(duì)以上揚(yáng)塵原因及庫底結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析，我們可以明確：要使庫底收塵效果得到保證，設(shè)計(jì)上首先要盡量減少揚(yáng)塵，然后對(duì)不可避免的揚(yáng)塵進(jìn)行有效收集。

對(duì)于盡量減少揚(yáng)塵可以通過降低料流速度，減少落差來著手，我們將扇形閥設(shè)置靠近導(dǎo)料槽，使熟料下落高差只有從閥體出口至輸送機(jī)皮帶這一最小高度，以免引起對(duì)空氣的過多攪動(dòng)，降低揚(yáng)塵的產(chǎn)生量。同時(shí)，進(jìn)一步降低帶式輸送機(jī)的帶速，此處帶式輸送機(jī)的運(yùn)行速度設(shè)置為1.0m/s，也是為防止對(duì)不可避免的揚(yáng)塵繼續(xù)帶來進(jìn)一步的擾動(dòng)，將揚(yáng)塵的對(duì)外擴(kuò)散降至最低。

對(duì)于揚(yáng)塵的收集，我們通過上面對(duì)庫底結(jié)構(gòu)的分析，可以知道由于庫底結(jié)構(gòu)的影響，設(shè)立滿足傾角的收塵風(fēng)管是不可能，小傾角的倒是可以，但也是存在積灰問題，故此我們要在清灰方面下功夫。一般清灰比較有效的解決方法有風(fēng)掃、壓縮空氣噴吹或靠重力自然下落。此處如果做傾斜，傾角也較小，一般小于10°，在此我們借鑒常用的空氣輸送斜槽，利用斜槽的輸送層作為收塵風(fēng)管，各落料點(diǎn)的收塵風(fēng)管支路正常接入斜槽，帆布層下充氣，積灰與帆布層之間形成氣墊，可以很容易被氣流帶走，類似正常的斜槽輸送，然后上升管道下方聚集，通過重錘翻板閥落至輸送機(jī)導(dǎo)料槽中，由此不會(huì)造成灰塵在斜槽內(nèi)的堆積，很好的解決收塵通道中的積灰問題。

除塵相關(guān)配套設(shè)備的工藝選型：

斜槽及風(fēng)機(jī)的配備，庫底每條輸送的下料通常采用2～3個(gè)卸料口卸料，可將其匯集在一段斜槽上作為主收塵管道，并在支管上設(shè)置電動(dòng)閥門，這樣每條輸送的收塵就有幾段上下走向的斜槽連接成為主收塵風(fēng)管，斜槽低連接處設(shè)置重錘閥鎖風(fēng)卸灰。每個(gè)卸料點(diǎn)的收塵風(fēng)量在1000～2000m3/h，單段斜槽總量在3000～6000m3，故設(shè)置B300的斜槽即可滿足要求。正常運(yùn)行時(shí)，只有一段斜槽處于工作狀態(tài)使用時(shí)根據(jù)下料點(diǎn)選擇打開支管的電動(dòng)閥門及斜槽充氣閥門，其它未落料的點(diǎn)全都處于關(guān)閉狀態(tài)。這樣就針對(duì)性的收塵，同時(shí)也能降低能耗。此項(xiàng)目選用的斜槽風(fēng)機(jī)為1260m3/h。

收塵器選擇，只需考慮收一段斜槽的收塵風(fēng)量及斜槽充氣風(fēng)量即可，理論上，收塵器選取一臺(tái)8900m3/h風(fēng)量的即可，本項(xiàng)目加大一檔，采用一臺(tái)風(fēng)量為11200m3/h的LPM-5A的收塵器。

本項(xiàng)目庫底除塵詳細(xì)布置見下圖。

結(jié)論：

通過對(duì)熟料帳篷庫底收塵設(shè)計(jì)的分析并實(shí)施，本項(xiàng)目在生產(chǎn)中，庫底環(huán)境非常整潔，筆者在三年后再次造訪該項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)庫底環(huán)境一切如初，未發(fā)現(xiàn)任何冒灰現(xiàn)象，業(yè)主對(duì)此也十分肯定。這主要?dú)w功于從設(shè)計(jì)源頭上解決了本質(zhì)問題，同時(shí)也得益于現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)與管理，保持庫底卸料、輸送、導(dǎo)料槽的密封及整個(gè)收塵系統(tǒng)的密封，使得熟料帳篷庫底能有如此好的環(huán)境。目前，我國每年要消耗數(shù)百億噸熟料，隨著國家對(duì)節(jié)能減排的要求越來越嚴(yán)，科學(xué)發(fā)展和綠色發(fā)展已成為主要發(fā)展方向。通過本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)思路，希望對(duì)大家在今后進(jìn)行熟料水泥生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)時(shí)有所幫助。