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級配碎石磨耗層施工技術

2017-11-15 11:43:50張雪松
黑龍江交通科技 2017年8期
關鍵詞:施工

張雪松

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150028)

級配碎石磨耗層施工技術

張雪松

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150028)

怎樣改善現有泥結碎石路基及路面就成為急待解決的重要課題。本著解放勞動力和節省材料,以及提高運輸效率。針對出現的問題和困難,建議在泥結碎石路面上加輔級配碎石磨耗層和保護層。

大厚度;二次振動拌和;基層施工;延長使用受命;縮短工期

1 施工方案

1.1 施工準備

(1)人員

根據本工程施工進度、質量、安全等工作的具體要求,各級管理人員已到位,施工作業人員已入場,滿足工程施工需要。

(2)機械設備

根據工程特點,調集適合本工程施工的各種施工機械設備。在分項工程開工前,按月度施工計劃,合理安排設備進場,對于需預先調試的設備,則提前進場進行調試。機械運到現場的方法采用托運方式。

(3)材料

現場所有材料,必須進行材料調查,做到貨比三家,同時對各種原材料進行試驗檢測,試驗合格后并經監理、業主工程師批準后方可進入施工現場。

表1 配碎石的顆粒范圍及技術指標

表2 級配碎石壓碎值

1.2 路基整形

(1)現有路基頂面的高程、寬度、縱橫坡度和平整度均符合要求。保證鋪筑級配碎石前路基各項指標滿足設計及規范要求。

(2)鋪筑前要對路基進行徹底清掃,并適量灑水,保持路基頂面濕潤。

1.3 施工放樣

在已清理成型的經監理工程師驗收合格的路基頂上復測中心線,用GPS進行測量放樣,在主線上每隔10 m測1處,一處3個點,按左、中、右布置定控制樁,并在路面邊緣外側0.5 m設護樁,進行水平測量,在控制樁上,根據設計高程和實測高程及級配碎石鋪筑系數,控制測量級配碎石鋪筑厚度。 根據施工設計圖紙墊層的寬度及位置,用石灰灑出墊層施工控制邊線以及平交路口的位置,使級配碎石施工的攤鋪寬度滿足設計要求。

1.4 運輸

混合料直接運到施工現場。運輸車配置應根據運距、道路狀況、施工能力等因素綜合確定,以滿足施工進度要求為準。混合料裝車時,裝載均勻以防離析,并要控制每車料的數量基本相同。由同一料場供料的路段內,宜由遠到近卸置集料,卸料的間距應嚴格控制,安排專人對卸料進行指揮。指揮人員熟知單位面積的卸料數量,避免集料不夠或過多。運輸車如果要通過已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。 運輸保證混合料的供應。

2.5 級配碎石攤鋪

根據攤鋪層的厚度和要求達到的混合料的壓實干密度,計算每車混合料的攤鋪面積。攤鋪時,施工現場預先用石灰灑出施工控制方格網線,并根據運輸車輛拉運的混合料數量確定卸料間距。項目部派專人指揮運輸車輛卸料,做到安全生產,并做好相應的記錄。卸料后用推土機根據左、中、右的標高控制線進行粗平。施工員隨時檢測推土機推料的厚度。 推土機粗平后,測量人員檢測標高,并按照每10 m一個斷面做出標準標高的碎石帶,作為平地機精平的控制線,平地機精平過程中,測量人員按照級配碎石的設計標高及虛鋪厚度隨時掌控攤鋪高度。 級配碎石的攤鋪因工作場地較小,推土機和平地機工作不方便時,均采用人工進行攤鋪平整。

2.6 級配碎石碾壓

攤鋪好后用25T的重型壓路機進行碾壓。碾壓時,先靜壓,后振動壓,遵循“先輕后重、先慢后快”的原則。直線段由兩側路肩向路基中心碾壓,曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時,橫向重疊寬度不小于1/3輪,縱向橫縫搭接不少于2 m。 混合料碾壓完成后及時進行壓實度,標高,寬度等指標進行檢測,不合格及時進行處理。

2.7 人工修整

平地機攤鋪時,難免有局部離析、凹坑、粗集料窩現象,需用人工進行找補。找補時,對于粗集料窩或粗集料帶應添加細集料,并翻拌均勻,對于細集料窩應添加粗集料,并翻拌均勻,然后用壓路機進行補壓密實即可。另外,路基兩外側邊線需用人工進行修整順接,左、右半幅銜接處也需人工進行修整補平。保證墊層寬度滿足設計要求。

2.8 施工注意事項-

(1)施工中采取有效措施,以減少灰粉塵飛揚,防止污染環境。

(2)對于運輸過程中或攤鋪過程中出現粗、細料分離的離析混合料,采用人工重新翻拌均勻或鏟除。

2.9 級配碎石施工質量應滿足以下質量標準

(1)級配碎石壓實度-底基層(墊層)不得小于95, 檢查數量-每1 000 m2抽檢1組1點。檢驗方法灌砂法。

(2)外觀質量-表面應平整、堅實,無推移、松散、浮石現象。

3 冬季施工措施

(1)為了減少凍害,冬季將級配碎石配合比中的用水量降低至最低限度。

(2)施工過程中密切關注天氣預報,做好防凍措施。

(3)根據施工進度計劃,材料部門根據實物工程量提前組織有關機具、保溫設備、材料進場,現場采用用土工布或者草簾對碾壓成型段落進行覆蓋。

(4)入冬前組織項目部職工和施工隊進行冬施安全教育。對作業人員發放軍大衣及防滑鞋。

(5)對現場施工機械按規程做好冬季防護,保證機械冬季能夠正常使用。

綜上級配碎石磨耗層質量好壞的主要因素是材料顆粒級配粗度模數、塑性衰化、含水率等。控制好材料顆粒級配粗度模數、塑性衰化、含水率。是保證磨耗層質量的關鍵。施工實踐證明,對原材料的規格要求以及各項檢測指標的嚴格控制是保證級配碎石磨耗層是施工質量的重要前提。從施工后質量檢測結果來看,級配碎石磨耗層施工工藝是否合理,是能夠作為今后施工現場質量控制的依據。

U416.214

C

1008-3383(2017)08-0081-01

2016-12-02

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