隧道削竹式洞門施工技術

梁旭源

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

隧道削竹式洞門施工技術

梁旭源

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

隧道削竹式洞門在公路隧道設計施工中被廣泛應用，文中介紹削竹式洞門施工技術與應用。

隧道；削竹式洞門；技術與應用

1 隧道削竹式洞門施工技術準備

1.1 洞門施工需要具備混凝土適用條件

(1)輔助工程提前完成，邊坡和仰坡以上可能滑塌的地表、灌木及山坡危石等應清楚或加固。

(2)在不良地質地段，應在進洞前按照設計要求對地表及仰坡進行加固防護。

(3)當地質條件不良時，應采取穩定邊坡和仰坡的措施。

(4)洞口邊坡、仰坡排水系統應在雨季之前完成。

(5)隧道排水應與洞外排水系統合理連接，不得侵蝕軟化隧道和明洞基礎，不得沖刷路基坡面及橋涵錐坡等設施。

(6)應對地表沉降和拱頂下沉進行監控量測，并適當增加測量頻率。

(7)洞口永久性擋護工程應緊跟土石方開挖及早完成，地基承載力應滿足設計要求。

2 洞門施工工藝流程及操作技術

2.1 隧道洞門施工工藝控制流程

隧道洞門施工工藝流程見圖1。

圖1 隧道洞門施工工藝流程

2.2 施工工藝技術說明

(1)測量放樣

①端墻垂直時，端墻基底里程與洞口里程一致。在砌筑洞門前，根據洞口里程中線樁放十字線，定出端墻在平面上的位置。

②端墻有坡度時，洞口里程以端墻斜面與路面交點處算起。

③端墻若有擴大基礎，則襟邊部分尺寸應同時放線，以便同時施工。

(2)墻體灌筑

采用就地灌筑混凝土端墻時，其模板和支撐應有足夠的強度、剛度及穩定性，并應根據端墻設計坡度架立好方木支柱，支柱間距一般為1～1.5 m，將鋼模板或拼裝成塊的木模板(每塊高1 m左右)安在支柱內側。支柱架設必須牢靠，使其在灌注過程中不發生移動及局部變形。墻背超挖部分，隨灌隨回填。

(3)墻體混凝土預制塊(簡稱砌塊)或粗料石砌筑

①每層砌塊或料石高度應一致，每砌高0.7～1.2 m找平一次。

②砌塊或料石的灰縫寬度宜為15～20 mm，垂直灰縫不得大于40 mm，且灰縫應彼此錯開，并應按規格排列。

(4)墻體鋪砌鑲面磚

①鑲面磚四周應平整。鋪砌前應事先按規定灰縫寬和錯縫要求計算數量，配好料，再用鋪漿法順序鋪砌。

②每層鑲面磚的砌縫寬度應均勻，所有立縫應垂直。

③鋪砌時應隨時用水平尺及垂線校核。

④鑲面磚必須粘貼牢固，必要時可加倒釘或鋼絲網，以防天長日久鑲面磚跌落。

3 隧道洞門施工技術質量控制

3.1 所用材料的質量要求

(1)洞門建筑材料應滿足結構強度和耐久性要求，同時滿足抗凍、抗滲和抗侵蝕的需要。

(2)隧道洞門建筑材料的強度應不低于表1的要求。

(3)片石強度等級不應低于MU40，塊石強度等級不應低于MU60，混凝土砌塊強度等級不應低于MU20，有裂縫和易風化的石材不應采用。

(4)片石混凝土內片石摻用量不得超過體積的30%。

(5)洞門其它相關建筑材料的質量要求見表1。

表1 洞門建筑材料強度要求

3.2 隧道洞門襯砌技術質量控制

(1)洞門襯砌拱墻應與洞內相聯的拱墻同時施工，連成整體。如系接長明洞，則應按設計要求采取加強連接措施，確保與已成的拱墻連接良好。端墻施工放樣時，應保證位置準確和墻面坡度平順。

(2)削竹式洞門模板建議使用鋼模，澆筑混凝土應保證模板不移動。

(3)洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行，防止對襯砌邊墻產生偏壓。洞門襯砌完成后，及時處治洞門上方仰坡腳受破壞處。當邊(仰)坡地層松軟、破碎時，應采取坡面防護措施。

(4)洞門的排水溝砌筑在填土時，填土必須夯實。洞門的排水、截水設施應與洞門工程配合施工，并應與路塹排水系統連通。

3.3 洞門回填質量控制

(1)洞門施作原則上要求進行暗洞二次襯砌1～2模后(有明洞時先襯砌明洞)，襯砌臺車退到洞口進行模筑。

(2)回填前做好防排水管線預埋，回填土必須夯實，控制好回填土坡度。

4 安全環保管理技術保證

(1)施工前做好施工安全交底，施工過程中，安全員應隨時檢查安全情況，機械操作工必須持證上崗，專人專崗，嚴格遵守各專用設備使用規定和操作規程，且不得疲勞操作。所有進入施工現場的人員必須按規定佩戴安全防護用具。

(2)挖掘機裝車作業時，鏟斗應盡量放低，并不得砸撞車輛，嚴禁車廂內有人。嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

(3)嚴禁在機械運行范圍內停留，機械行走前應檢查周圍情況，確認無障礙后鳴笛操作。施工時的臨時道路應定期維修和養護，經常灑水，減少塵土飛揚。

(4)邊仰坡刷坡完成后，應盡早采取防護或綠化措施，避免暴雨的沖刷破壞。邊仰坡開挖時應對定位樁、附近的平面控制樁、水準基點加以保護、防止施工機械或爆破的損壞。

(5)現場搬運洞門墻砌塊或鑲面磚時，應輕搬輕放，防止砌塊或鑲面磚表面損壞和碰撞已砌好的墻體。墻面裝飾鋪砌時應防止砂漿流到墻面造成表面污染。

(6)在進行隧道洞門施工時，應盡量少破壞天然植被，以便最大限度地保護自然景觀。

(7)清理邊仰坡范圍的表層腐殖土、砍伐的荊棘叢林、工程剩余的廢料，應根據各自不同的情況，分別處理，不得任意裸露棄置。

(8)邊仰坡的綠化可采用種植草皮、格式植草等方式施工。

5 結束語

削竹式洞門是一種穩定性好、基礎承載力要求不高、自然和諧的輕型洞門，被廣泛應用在高速公路隧道中。好的洞門將給人留下美的感受，削竹式洞門在景觀上能起到修飾周圍的景觀的作用，真正做到洞門與周圍生態環境有機結合。

U455

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1008-3383(2017)08-0174-02

2016-11-20

梁旭源(1975-)，男，高級工程師，研究方向：隧道施工技術。