中國交建以改革強(qiáng)實(shí)力推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

2005年，根據(jù)國資委部署，原中國港灣和中國路橋以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、新設(shè)合并方式組建中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，在不到9個(gè)月時(shí)間實(shí)現(xiàn)H股整體上市，成為特大型中央基建企業(yè)重組改制、整體上市的第一家。

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作為在改革中應(yīng)運(yùn)而生的中國交建，組建后始終堅(jiān)持以改革引領(lǐng)發(fā)展，以創(chuàng)新激發(fā)活力，確保企業(yè)能夠始終搶占市場先機(jī)，適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)政策和市場形勢變化；加大兼并收購力度，實(shí)施海外優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，使中國交建產(chǎn)業(yè)和市場結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化和快速發(fā)展，構(gòu)筑了完善的國際化經(jīng)營體系，核心競爭力不斷提升。

在一系列改革措施的支撐下，中國交建實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2017年，中國交建位居世界500強(qiáng)第103位，ENR國際工程承包商排名位列世界第3位、連續(xù)11年亞洲第一，在國資委經(jīng)營業(yè)績考核“12連A”。

抓住試點(diǎn)契機(jī) 做好頂層設(shè)計(jì)

2016 年7月，國資委正式宣布中國交建作為國有資本投資公司試點(diǎn)后，中國交建以高度的使命感和責(zé)任感，按照黨中央、國務(wù)院、國資委關(guān)于試點(diǎn)改革的工作部署，通過精心組織、科學(xué)謀劃、周密部署，積極穩(wěn)妥推動試點(diǎn)工作有序開展。

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中國交建將試點(diǎn)改革作為尋求更高突破、更快發(fā)展的歷史性機(jī)遇，深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署及“1+N”系列文件要求，遵循國資委試點(diǎn)工作指……