飛機技術派遣智能決策支持系統框架研究—基于大數據視角

吳興旺，羅曉莉，陳可嘉

(1.廈門航空有限公司，福建 廈門 361006；2.福州大學 經濟與管理學院，福建 福州 350108)

飛機技術派遣智能決策支持系統框架研究—基于大數據視角

吳興旺1，羅曉莉2，陳可嘉2

(1.廈門航空有限公司，福建 廈門 361006；2.福州大學 經濟與管理學院，福建 福州 350108)

隨著航空公司日常運行過程中重要和復雜航班的大幅增加，有效提升了飛機技術派遣的決策效率與精準性，對于保障航班安全性和正常性具有重要意義。飛機長期運行及維護過程中積累了海量的健康狀況數據，對于飛機技術派遣決策具有重要價值。由于這些數據體量巨大、結構復雜、增長快，引入大數據技術，提出飛機技術派遣智能決策支持系統(ATD-IDSS)的基本框架。文中重點探討了ATD-IDSS的總體框架結構以及基于該系統的飛機技術派遣決策過程。其中，系統總體框架由數據采集處理、數據管理、模型管理、知識管理、飛機健康評估和派遣決策控制六個子系統組成。詳細闡述了各個子系統的組成、核心功能及運行機理。在此基礎上，對系統實現涉及的關鍵技術進行了一一介紹。借助數據倉庫相關技術，實現了飛機健康狀況大數據的處理和分析，利用關聯規則和聚類分析方法，進行飛機技術參數評估。采用人工神經網絡和案例推理結合的智能推理策略，挖掘飛機健康狀況相關規則和知識，結合云計算技術，提高資源利用率和運算效率。通過ATS-IDSS的框架研究，為進一步開發智能飛機派遣系統、實現飛機派遣的智能化和精準化及提升飛機健康管理水平提供重要指導。……