新成果

又快又省的眼動追蹤傳感器

比利時創新中心IMEC及其荷蘭研發機構共同開發了一種傳感器，基于電極系統實時探測眼球轉動時周邊肌肉發出的微小脈沖，進而允許用戶用眼睛控制光標瀏覽菜單并選擇不同選項，從而與屏幕進行快速交互。

IMEC高級研發工程師Carlos Agell說，目前用于游戲、研究和醫療保健領域的眼動傳感器，都是基于屏幕或眼鏡中的高分辨率相機，監控穿戴者在任何時間看向的任何位置，但是其反應速度較慢，受到相機幀速率限制（通常約為30～60fram/s），當眼睛超快速瀏覽對象時，它們就無能為力了。

而研究人員最新開發的這種基于四個電極眼動追蹤系統，在觸及皮膚的鏡架位置安裝4個電極，2個用于探測眼球的垂直運動，另外2個探測水平運動。Carlos Agell介紹說：“把電極放在眼睛周圍，它們能夠收集肌肉活動，捕捉眼球的上下運動，然后算法再將信號轉譯成位置信息。”

據稱，該技術功耗比現有眼睛跟蹤系統大約減少100倍，而速度卻快上2～3個數量級。Carlos Agell說：“通過測量電活動，我們每秒可以收到2000個樣本，而相機只能做到30個。”

革命性新技術——價格低廉的可導航傳感器裝置

5月22日，英國《簡氏防務周刊》一篇題為《美國空軍研究實驗室（AFRL）研發出可在無法使用GPS環境下進行導航的傳感器裝置》的報道稱，美國空軍研究實驗所成功研發出一種傳感裝置——“全源定位和導航”（ASPN）系統，這一革命性的新技術可幫助戰斗機在無法獲得GPS信號時進行導航。

AFRL導航和通信部的研究人員介紹了用于視覺輔助導航的傳感器裝置內部零件，包括用于測量加速度和旋轉的慣性導航傳感器、攝像頭、磁強計、GPS接收器以及高精度時鐘和氣壓計。戰機使用從商業衛星下載的經過預處理的衛星圖像數據庫，可實現在GPS信號較弱的環境飛行。他介紹說，“空軍研究實驗所已建成一套系統，使傳感器的信息可以導入飛機標準導航系統，從而幫助戰斗機在沒有GPS信號的環境中飛行。”

近年來，GPS導航技術在戰爭中得到廣泛應用，但由于在GPS的設計初期沒有將該系統在干擾環境下工作的能力置于最高優先級，而僅作為一種戰爭環境下的輔助導航手段，因此GPS信號到達地面的信噪比極低，使得GPS接收機極易受到欺騙和干擾。AFRL于幾年前開始了ASPN項目研究，旨在開發一種廉價的導航傳感器融合技術，即插即用且適應任何傳感器組合，在面對新的戰場條件和任務時，提供準確的定位和導航服務，以使作戰人員在無論有無GPS的環境中均具備導航能力。

目前，ASPN傳感裝置已在各種海陸空艦艇、飛機和車輛上進行了測試，包括塞斯納182等商業飛機、美海軍艦艇及裝甲戰車、S-3B “維京”式反潛機等。AFRL還將繼續在各類戰術飛機上試驗該裝置。