AP1000潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗周期長(zhǎng)的原因分析及應(yīng)對(duì)措施

趙正清, 羅吉江

(山東核電有限公司, 山東煙臺(tái) 265116)

AP1000潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗周期長(zhǎng)的原因分析及應(yīng)對(duì)措施

趙正清, 羅吉江

(山東核電有限公司, 山東煙臺(tái) 265116)

介紹了AP1000核電汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗，分析了影響潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗的制約因素，并對(duì)此提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施和解決方法，為同類型機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗提供參考。

核電； AP1000機(jī)組； 潤(rùn)滑油系統(tǒng)； 沖洗

潤(rùn)滑油系統(tǒng)是汽輪發(fā)電機(jī)組重要的附屬系統(tǒng)，主要功能是為汽輪發(fā)電機(jī)組支持軸承、推力軸承及盤(pán)車裝置提供潤(rùn)滑油，還向汽輪機(jī)提供低壓保安油，另外為發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)提供備用油源。

潤(rùn)滑油的清潔度不合格會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸損傷、軸瓦鎢金磨損，因此控制好汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油的清潔度將直接影響到機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。汽輪發(fā)電機(jī)組在投運(yùn)前均需對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，以清除系統(tǒng)中的焊渣、鐵屑、沙、纖維、碎布、木屑等雜質(zhì)，直至油質(zhì)合格，以此確保汽輪機(jī)軸瓦、軸頸等部件在汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中不受損傷和影響。

1 潤(rùn)滑油系統(tǒng)簡(jiǎn)介

AP1000核電汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要由汽輪機(jī)大軸驅(qū)動(dòng)的主油泵、組合油箱、冷油器及全封閉式套裝油管構(gòu)成。組合油箱上布置一臺(tái)控制油泵、一臺(tái)盤(pán)車油泵及一臺(tái)直流潤(rùn)滑油泵。

圖1為潤(rùn)滑油系統(tǒng)簡(jiǎn)圖。

圖1 潤(rùn)滑油系統(tǒng)簡(jiǎn)圖

潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常運(yùn)行期間，由主油泵提供主要?jiǎng)恿κ箖蓚€(gè)射油器從主油箱抽出潤(rùn)滑油，一路送到主油泵的吸入口，一路經(jīng)冷油器冷卻后送至汽輪發(fā)電機(jī)各軸承。潤(rùn)滑軸承之后的潤(rùn)滑油流至軸承座，然后在母管內(nèi)匯集并流回主油箱重復(fù)循環(huán)。當(dāng)主油泵故障或主油泵出口壓力不足時(shí)，交流潤(rùn)滑油泵(盤(pán)車油泵)向汽輪發(fā)電機(jī)組軸承供給高壓油；緊急直流油泵在交流潤(rùn)滑油泵不可用時(shí)向機(jī)組提供潤(rùn)滑油[1]。

2 潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗

潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗共分為四個(gè)步驟。第一步進(jìn)行潤(rùn)滑油儲(chǔ)存、輸送及凈化系統(tǒng)沖洗；沖洗范圍為布置在室外的污油箱、凈油箱、室內(nèi)主油箱及連接管道；沖洗動(dòng)力為供油泵和輸油泵。第二步進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)第一階段大流量沖洗。第三步進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)第二階段大流量沖洗。第四步進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)第三階段沖洗。第二步與第三步潤(rùn)滑油沖洗均使用臨時(shí)大流量裝置對(duì)主油箱到汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承的供、回油管道進(jìn)行沖洗，第二步?jīng)_洗潤(rùn)滑油不進(jìn)軸承箱，直接通過(guò)布置在軸承箱的匯流排將潤(rùn)滑油供回油管短接，通過(guò)軟管將潤(rùn)滑油插接至回油管道進(jìn)行系統(tǒng)沖洗。第三步?jīng)_洗潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承箱，并且第三步?jīng)_洗將對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)儀表管進(jìn)行沖洗，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)也較第二步嚴(yán)格。第四步?jīng)_洗為潤(rùn)滑油系統(tǒng)恢復(fù)至正常狀態(tài)，大流量裝置和匯流排等臨時(shí)措施全部拆除，潤(rùn)滑油通過(guò)盤(pán)車油泵和直流潤(rùn)滑油泵對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，此時(shí)運(yùn)行初期在各軸承箱入口管加裝臨時(shí)過(guò)濾器，待油質(zhì)合格后拆除。

AP1000機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗特點(diǎn)主要有：

(1) 采用大流量裝置。

(2) 潤(rùn)滑油沖洗供回油管的連接采用靈活的插接方式。

(3) 冷油器在沖洗過(guò)程中始終投入運(yùn)行。

(4) 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，采用三菱公司的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)主油箱和各軸承的沖洗過(guò)濾器總雜質(zhì)進(jìn)行收集稱重，總雜質(zhì)的重量下降至每8 h連續(xù)收集的雜質(zhì)重量在0.167 g或以下，并且8 h的連續(xù)沖洗完成后檢查：①最大的固體大小控制在直徑0.12 mm；②直徑大于0.12 mm的較大固體必須足夠軟，可以粉碎至直徑不超過(guò)0.12 mm；③纖維組成的外來(lái)物質(zhì)的最大尺寸，例如碎布，必須

是1.6 mm或以下的長(zhǎng)度。

(5) 沖洗完成后不進(jìn)行翻瓦清理工作。

3 潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗周期偏長(zhǎng)的原因

根據(jù)以往機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗經(jīng)驗(yàn)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗合格時(shí)間為3～4個(gè)月，而AP1000核電汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗耗時(shí)8～9個(gè)月，有的甚至花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間。

3.1沖洗方式選擇不當(dāng)導(dǎo)致沖洗周期加長(zhǎng)

AP1000機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)冷油器采用管殼式、 U形管式換熱器，型號(hào)為YL-2×890-2。冷油器分為 A、B 兩列，正常運(yùn)行時(shí)一用一備，殼側(cè)走油，冷卻水在 U形管內(nèi)流動(dòng)。冷油器為臥式布置，進(jìn)油口和出油口均布置在冷油器高位，潤(rùn)滑油從進(jìn)油口進(jìn)入冷油器殼側(cè)后，由折流板引導(dǎo)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，金屬顆粒和較重的雜質(zhì)容易沉積在冷油器底部，而冷油器底部折流板僅有一個(gè)約10 mm的過(guò)油小孔，不利于雜質(zhì)的流出。AP1000機(jī)組進(jìn)行潤(rùn)滑油沖洗時(shí)將冷油器納入沖洗系統(tǒng)，增加了沖洗時(shí)間。冷油器并入潤(rùn)滑油系統(tǒng)參加前期一、二階段沖洗的雜質(zhì)收集情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。以某段時(shí)間A冷油器雜質(zhì)收集稱重?cái)?shù)據(jù)為依據(jù)，繪制了雜質(zhì)收集稱重趨勢(shì)圖，見(jiàn)圖2。

圖2 A冷油器雜質(zhì)收集稱重趨勢(shì)圖

由圖2可以看出：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沖洗，潤(rùn)滑油系統(tǒng)收集到的雜質(zhì)總質(zhì)量逐漸趨于穩(wěn)定，在沖洗的運(yùn)行方式?jīng)]有變化情況下，將冷油器底部排污引至主油箱回油濾網(wǎng)處，僅增加直流潤(rùn)滑油泵EOP和盤(pán)車油泵TOP的啟停次數(shù)，濾網(wǎng)收集到的雜質(zhì)總質(zhì)量明顯上升，進(jìn)一步說(shuō)明系統(tǒng)的雜質(zhì)來(lái)源于冷油器。冷油器底部的雜質(zhì)在擾動(dòng)工況下隨油流帶出冷油器。EOP1次表示雜質(zhì)收集期間直流潤(rùn)滑油泵EOP啟動(dòng)1次，TOP3次表示盤(pán)車油泵啟動(dòng)3次。

3.2大流量裝置選擇不當(dāng)

AP1000機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗動(dòng)力可以來(lái)自大流量裝置、盤(pán)車油泵及直流潤(rùn)滑油泵，其出力情況見(jiàn)表1。

表1 大流量裝置與系統(tǒng)潤(rùn)滑油泵出力比較

從表1可以看出：AP1000機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行沖洗時(shí)雖然采用了大流量裝置，但是大流量裝置流量偏小，導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗時(shí)間加長(zhǎng)的一個(gè)重要因素。

每臺(tái)冷油器布置有1 431根U形管束,沖洗潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷油器后產(chǎn)生較大的壓降，使冷油器出口潤(rùn)滑油壓力下降較大，影響潤(rùn)滑油沖洗效果。

另外由于潤(rùn)滑油管道設(shè)計(jì)壓力為0.37 MPa，而大流量裝置出口壓力為0.65 MPa，為防止系統(tǒng)超壓，大流量裝置再循環(huán)在進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗時(shí)不能全部關(guān)閉，從而使?jié)櫥拖到y(tǒng)沖洗流量進(jìn)一步降低。

3.3冷油器臟污引入外來(lái)物質(zhì)

使用內(nèi)窺鏡對(duì)冷油器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有冷油器內(nèi)部有鐵屑、雜物等大顆粒雜質(zhì)。對(duì)冷油器進(jìn)行抽芯檢查，在冷油器殼側(cè)內(nèi)部發(fā)現(xiàn)較大塊氧化鐵及大面積金屬顆粒，并且有的冷油器殼側(cè)墊片外包裝未拆除、墊片安裝膠帶未清除等問(wèn)題。這些問(wèn)題的發(fā)生說(shuō)明在冷油器制造、儲(chǔ)存過(guò)程中防異物工作未做好，使外部雜質(zhì)帶入冷油器內(nèi)部。根據(jù)后續(xù)機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)反饋，對(duì)冷油器抽芯后使用高壓水槍、清潔劑對(duì)冷油器進(jìn)行專業(yè)清理，某電站對(duì)冷油器清理出來(lái)的雜質(zhì)送化學(xué)試驗(yàn)室進(jìn)行干燥處理后稱重，冷油器A、B雜質(zhì)總質(zhì)量分別為58.05 g、42.24 g。冷油器自帶雜質(zhì)若不進(jìn)行清理，將引入潤(rùn)滑油沖洗系統(tǒng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗周期延長(zhǎng)。

3.4管道焊接質(zhì)量欠佳

在進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗時(shí)，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油沖洗雜質(zhì)中總是存在黑色硬質(zhì)金屬顆粒，導(dǎo)致第二階段沖洗始終無(wú)法達(dá)標(biāo)。打開(kāi)套裝油管的人孔門(mén)，發(fā)現(xiàn)套管內(nèi)壁的現(xiàn)場(chǎng)焊接部位有黑色焊瘤，部分焊縫未焊透，輕輕觸碰即能掉落黑色硬質(zhì)顆粒。對(duì)該汽輪發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油套裝油管道打開(kāi)檢查，發(fā)現(xiàn)套裝油管道內(nèi)部多處焊縫存在氧化層，進(jìn)行處理并補(bǔ)焊等。

3.5沖洗過(guò)程中清潔度控制不力

由于潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗在汽輪機(jī)安裝工作未完全完成的情況下進(jìn)行的，汽輪機(jī)本體、主蒸汽管道保溫工作，汽輪機(jī)廠房水泥地面施工與潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗交叉作業(yè)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)在沖洗時(shí)，為保證回油暢通，排煙風(fēng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)在微負(fù)壓狀態(tài)下進(jìn)行沖洗。潤(rùn)滑油沖洗工作環(huán)境不潔凈，使保溫棉、灰塵進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。在沖洗過(guò)程中較長(zhǎng)時(shí)間收集到絮狀保溫棉。

4 加快潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗進(jìn)度的措施

4.1控制設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前的清潔度

超前控制，將潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備、管道制造清潔度控制延伸到制作廠，在設(shè)備制造過(guò)程中不僅對(duì)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、控制，對(duì)設(shè)備、管道清潔度控制也應(yīng)高度重視，將清潔度控制納入設(shè)備質(zhì)量計(jì)劃中，進(jìn)行過(guò)程監(jiān)督，確保設(shè)備清潔度可控。設(shè)備存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程也需清潔度控制。AP1000機(jī)組設(shè)備如冷油器清潔度控制不好導(dǎo)致油系統(tǒng)沖洗延長(zhǎng)。

4.2優(yōu)化沖洗方案

在進(jìn)行臨時(shí)大流量裝置沖洗時(shí)期，將冷油器從沖洗系統(tǒng)旁路，待潤(rùn)滑油沖洗第二階段基本合格后再將冷油器并入系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。冷油器旁路后：一方面減少了系統(tǒng)的阻力，潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗壓力得以大幅提高，從0.20 MPa變?yōu)?.37 MPa，從而使?jié)櫥拖到y(tǒng)沖洗效果變好；另一方面，減少了一個(gè)存積雜質(zhì)的設(shè)備，能有效縮短沖洗周期。

另外為確保冷油器并入潤(rùn)滑油沖洗系統(tǒng)時(shí)的清潔度，對(duì)冷油器進(jìn)行抽芯清理，以防止外來(lái)污染物進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

4.3增大潤(rùn)滑油沖洗流量

在進(jìn)行潤(rùn)滑油第一、二階段使用大流量沖洗時(shí)，選擇900 m3/h或更大的大流量裝置，以增大沖洗流量。也可在使用大流量裝置的基礎(chǔ)上，當(dāng)潤(rùn)滑油油質(zhì)較好時(shí)將盤(pán)車油泵并入沖洗系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，增大沖洗流量。

在第三階段潤(rùn)滑油沖洗時(shí)，將盤(pán)車油泵和直流潤(rùn)滑油泵并列運(yùn)行，提高潤(rùn)滑油沖洗流量。

4.4使用變工況沖洗方法

在進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗時(shí)，通過(guò)間隔啟動(dòng)盤(pán)車油泵和直流潤(rùn)滑油泵的方式增加對(duì)系統(tǒng)的擾動(dòng)，提高沖洗效果[2]。

4.5加裝立體式濾油磁棒

潤(rùn)滑油沖洗階段采用大流量沖洗方式，并間歇啟動(dòng)盤(pán)車油泵和直流潤(rùn)滑油泵，使?jié)櫥陀土鞒蕪?qiáng)紊流狀態(tài)。這種強(qiáng)紊流狀態(tài)下的油流將使細(xì)小的鐵磁性物質(zhì)懸浮在油中。采用立體式濾油磁棒，將立體式濾油磁棒安裝在主油箱回油區(qū)域和各軸承箱回油口處，立體式濾油磁棒與潤(rùn)滑油接觸面積大、可吸附物質(zhì)分布較近，在磁場(chǎng)強(qiáng)吸附能力下將潤(rùn)滑油中的鐵屑吸附，去除潤(rùn)滑油中的磁性物質(zhì)。

4.6使用內(nèi)窺鏡對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行檢查

潤(rùn)滑油系統(tǒng)的管道和設(shè)備通過(guò)人的肉眼是看不到內(nèi)部設(shè)備的清潔度狀況的，借助內(nèi)窺鏡能有效檢查管道和設(shè)備內(nèi)部的清潔度。在進(jìn)行潤(rùn)滑油沖洗期間，合理使用內(nèi)窺鏡對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行清潔度檢查，有效避免了風(fēng)險(xiǎn)，縮短了油沖洗的周期。在第一階段潤(rùn)滑油大流量沖洗前，對(duì)冷油器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有鐵屑、雜物等外界引入的雜質(zhì)，在系統(tǒng)進(jìn)行油沖洗前對(duì)冷油器進(jìn)行清理；在第二階段沖洗完成恢復(fù)時(shí)，使用內(nèi)窺鏡對(duì)盤(pán)車裝置噴油管道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)盤(pán)車嚙合齒輪噴油管有類似彎曲釘子形狀的異物，割管取出該異物，是一段直徑約0.5 mm、長(zhǎng)度2～3 cm的鉛絲。

4.7合理使用系統(tǒng)配置的油凈化設(shè)備

AP1000潤(rùn)滑油系統(tǒng)配置有用于沖洗的沖洗過(guò)濾器，過(guò)濾精度達(dá)到6 μm，沖洗過(guò)濾器出力為780 m3/h；安裝在潤(rùn)滑油向各軸承供油母管與冷油器之間，可以根據(jù)情況投退。

在主油箱與輸油泵之間布置循環(huán)過(guò)濾器，可以根據(jù)潤(rùn)滑油油質(zhì)情況投運(yùn)輸油泵，通過(guò)循環(huán)過(guò)濾器對(duì)主油箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾；循環(huán)過(guò)濾器過(guò)濾精度達(dá)到6 μm，出力為81 m3/h。

油凈化裝置是為汽輪機(jī)油設(shè)計(jì)的過(guò)濾脫水裝置，集油液的精密過(guò)濾及高效脫水于一體，能有效清除油液中的顆粒及乳化水、游離水。處理完成后油液清潔度可達(dá) NAS6級(jí)，自由水質(zhì)量分?jǐn)?shù)可低于100×10-6。油凈化裝置出力為15 m3/h。

另外在初期油質(zhì)差時(shí)，可以在主油箱外接臨時(shí)濾油機(jī)對(duì)主油箱潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾。

4.8其他措施

(1) 關(guān)注潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗期間的工作細(xì)節(jié)，做好防異物工作。在系統(tǒng)進(jìn)行臨時(shí)措施實(shí)施、恢復(fù)及濾網(wǎng)清理過(guò)程中做好清潔度控制，防止外部雜質(zhì)等異物進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)；另外管道法蘭、軸承箱扣蓋時(shí)涂抹密封膠要均勻，范圍合適，以免將密封膠引入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

(2) 使用合適的材料，閥門(mén)盡量不使用碳鋼閥門(mén)，法蘭墊片嚴(yán)禁使用石墨纏繞墊。

(3) 做好恢復(fù)工期的控制，建立有效處理缺陷的機(jī)制。第二階段潤(rùn)滑油沖洗完成進(jìn)行臨時(shí)措施恢復(fù)時(shí)，不僅進(jìn)行機(jī)務(wù)專業(yè)的臨時(shí)措施恢復(fù)，還要進(jìn)行汽輪機(jī)熱工測(cè)點(diǎn)的安裝、調(diào)整工作；另外還有部分汽輪發(fā)電機(jī)組廠家的安裝工作和缺陷處理工作，工期約25 d，為控制好恢復(fù)工期，避免恢復(fù)工作發(fā)生沖突，制定臨時(shí)措施恢復(fù)計(jì)劃是十分必要的，合理安排工作。

(4) 沖洗過(guò)程中注意沖洗油系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生的控制，尤其是軸承座平臺(tái)區(qū)域，嚴(yán)禁進(jìn)行揚(yáng)塵的工作，如地面土建施工，避免灰塵進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)；嚴(yán)禁進(jìn)行保溫工作，防止保溫棉絮進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)；在進(jìn)行地面清潔工作時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水作業(yè)，清掃地面應(yīng)輕手輕腳，避免揚(yáng)塵。

(5) 利用熱脹冷縮的原理，快速升高潤(rùn)滑油溫度，2 h內(nèi)達(dá)到70 ℃，然后通過(guò)冷油器進(jìn)行降溫或自然降溫，從而使附著在潤(rùn)滑油管壁上的雜質(zhì)脫落。同時(shí)在潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗時(shí)使用橡膠錘對(duì)潤(rùn)滑油管道進(jìn)行敲擊，可以提高沖洗效果[2]。

5 結(jié)語(yǔ)

潤(rùn)滑油系統(tǒng)的沖洗工作是常規(guī)島調(diào)試工作的關(guān)鍵路徑，直接影響機(jī)組調(diào)試工作的進(jìn)展，并且潤(rùn)滑油沖洗工作具有周期長(zhǎng)、技術(shù)含量高及風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)；在潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗時(shí)通過(guò)采用以上優(yōu)化措施，機(jī)組的沖洗時(shí)間大幅減少。但是當(dāng)機(jī)組進(jìn)行大修時(shí)，臥式布置管式冷油器的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致進(jìn)入冷油器的雜質(zhì)不易徹底沖洗出來(lái)，給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)隱患。建議后續(xù)的機(jī)組在冷油器選擇時(shí)優(yōu)先使用板式換熱器，板式換熱器作為潤(rùn)滑油系統(tǒng)的換熱器無(wú)論在百萬(wàn)火電機(jī)組，還是在核電領(lǐng)域均有使用業(yè)績(jī)，板式冷油器與管式冷油器相比最大的優(yōu)點(diǎn)是便于進(jìn)行內(nèi)部清理。

[1] 廖亞民. AP1000核電廠常規(guī)島系統(tǒng)初級(jí)運(yùn)行[M]. 北京: 中國(guó)原子能出版?zhèn)髅接邢薰? 2011: 9.

[2] 河南省電力公司. 火電工程調(diào)試技術(shù)手冊(cè)汽輪機(jī)卷[M]. 北京: 中國(guó)電力出版社, 2003: 4.

CauseAnalysisandTreatmentonLongFlushingPeriodofanAP1000LubricatingOilSystem

Zhao Zhengqing, Luo Jijiang

(Shandong Nuclear Power Co., Ltd., Yantai 265116, Shandong Province, China)

An introduction is presented to the flushing status in lubricating oil system of an AP1000 nuclear power turbo-generator unit, together with an analysis on factors influencing the flushing performance, and subsequently corresponding countermeasures are proposed, which may serve as a reference for flushing in lubricating oil system of similar units.

nuclear power; AP1000 unit; lubricating oil system; flushing

2016-08-29；

2017-02-21

趙正清(1966—)，男，高級(jí)工程師，從事核電站調(diào)試管理工作。羅吉江(通信作者) E-mail: luojijiang@sdnpc.com

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