人到中年不僅需要一個保溫杯

葉智騰

“中年保溫杯”是不久前的段子。當年長發(fā)紛揚高喊“不必在乎許多也不必難過”的趙明義，如今也成為手捧保溫杯的安詳中年男子。過去的林林總總終究曲終人散，酒過三巡，你才恍然：該對“烈酒敬余生，紅唇慰長夜”的從前做“斷舍離”，從今往后，只想安逸閑適，此時的你，不再眷戀瑪莎的激情，也不愛奔馳寶馬標榜的豪華——這臺沃爾沃V90 CROSS COUNTRY似乎能如你所愿。

為什么是沃爾沃V90 CROSS COUNTRY？

為什么是沃爾沃，又偏偏是臺V90 CROSS COUNTRY——跨界旅行車？相比傳統(tǒng)的SUV車型，它具有更好的操縱性和舒適性；與轎車相較，寬敞的裝載空間夾雜著實用性；而對比普通旅行車，高挑的離地間隙又無需擔心坑洼不平。在我心中，它就像一個“出得廳堂入得廚房”的芳菲嫵媚。

沃爾沃“安全”的金字招牌，安撫著中年男子“年歲長，愈恐逝”的心。它很舒服，一臺V90=S90+XC90，它會是沃爾沃最好的90系列產(chǎn)品。更重要的是，雖說曾經(jīng)的豪言壯志被歲月打磨得服服帖帖，只好遵循實用至上的人生信條，但在日復一日的朝九晚六里，你偶爾也想浪跡天涯、年輕一回——它能浪——自然只是輕度越野。

「極簡」設計

作為一個人口不到一千萬的北歐國家，瑞典卻創(chuàng)造出令人嘆為觀止的品牌：薩博、柯尼塞格、斯堪尼亞、宜家家居、H&M……“極簡”是它們慣用的優(yōu)雅，其風格就像斯堪的納維亞的半島風光：充滿空氣和陽光，自然并質樸。

沃爾沃V90 CROSS COUNTRY將修長、優(yōu)雅的旅行車線條和別具一格的瑞典風格交錯，宛如代言人彭于晏般霞姿月韻，清風霽月。內飾更像由宜家家居設計的：干凈的布局、光潔的質感、出色的人機工程學設計，自成一派的沃式豪華。它不像奔馳一派銀屏金屋的闊綽，只給你一種踏實的滿足——就像雷克薩斯的日式豪華。

在國內銷售的V90 CROSS COUNTRY有高低兩個配置，售價分別為57.88萬和47.98萬。當然一如既往被群眾談論——貴。至于低配車和高配車該如何選擇，如果各位看官對Bowers & Wilkins 寶華韋健音響、座椅通風按摩、Nappa真皮以及BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)這一大票配置都無感的話，低配版本可以省下將近10萬的真金白銀。若是不差錢，我還是建議去享受高配帶來的如沐春風。

統(tǒng)治近郊

駕駛過V90 CROSS COUNTRY后，我確信自己“真心愛慕，真心買不起”的小本子上需要添一個新名字。行駛在繁華的黃埔江畔，V90 CROSS COUNTRY仿若“氣定神閑”。如果說標軸版的S90在努力尋找操控性和舒適性之間的平衡，身下這臺V90 CROSS COUNTRY可是毫不猶豫地選擇了舒適。

它那“高挑”的懸掛性格慵懶，幾乎不會告知你今天遇到了石子、明天碰上了小顛簸。我只能從方向盤處得知路上遇到了誰誰誰，而剩下的，乘坐者基本會為“四平八穩(wěn)”點贊。懸掛的濾震和車身控制能力確實十分講究，雖然損失了路感和些許的駕駛樂趣，但每每想起這臺V90 CROSS COUNTRY要帶著我和家人去詩和遠方，要舒服點好像并沒有毛病。

只可惜，有著雙增壓的T6 AWD版本（2.0T渦輪、機械雙增壓，最大功率320ps）未能引入國內，現(xiàn)階段在國內發(fā)售的均為T5 AWD版本（2.0T渦輪增壓，最大功率254ps）。沃爾沃一向都不是用力捏著一紙馬力數(shù)據(jù)狂秀肌肉的品牌，但這位北歐公子哥進到國內似乎就有些“溫聲細語”了。

這款T5版本的2.0T發(fā)動機榮獲“沃德十佳”稱號，數(shù)據(jù)評得上“優(yōu)良”，開起來倒是溫文爾雅。輕踩油門，發(fā)動機表現(xiàn)出細膩和線性的一面，仿似嬌羞的“大家閨秀”，跺深些，渦輪介入，發(fā)動機立馬變成蘇格拉底的老婆——悍婦，但也只有發(fā)動機噪音比較“彪悍”，表現(xiàn)始終不太張揚。

發(fā)動機的轟鳴和不緊不慢的表現(xiàn)難成正比，雖然能快，但不急躁。倘若你無所事事，定會欣賞這種慢條斯理的舒服。若駕駛者是個雷厲風行的怪大叔，習得“一腳油門，一腳剎車”的“開關腳”，身后這臺來自愛信的8AT變速箱則會“手忙腳亂”，這是我從V90 CROSS COUNTRY身上找出的少有的缺點。

勢不兩立

每當談及沃爾沃V90 CROSS COUNTRY，就難免逃不過奧迪A6 allroad quattro，這是該細分市場最有競爭力的二位。嚴格來說，它們不算同期的產(chǎn)物——剛換代的V90 CROSS COUNTRY是個不折不扣的“帥大叔”；而奧迪A6 allroad quattro則處于完成歷史使命的最后年頭，等待著全新一代產(chǎn)品的化繭成蝶。然而就算是尚未換代的奧迪A6 allroad quattro，也給沃爾沃V90 CROSS COUNTRY帶去了不少麻煩。

沃爾沃V90 CROSS COUNTRY有更高的舒適性配置和更強大的安全配備，但奧迪A6 allroad quattro有10萬的優(yōu)惠，優(yōu)惠過后要比頂配的沃爾沃V90 CROSS COUNTRY便宜將近8萬。何況奧迪A6 allroad quattro還有3.0T 6缸機械增壓發(fā)動機、空氣懸掛以及quattro 四驅。對于偏愛動力、性能的消費者來說，幾乎就沒有什么好猶豫的。