包崇美
2017年10月16—18日,由國家公安部交通管理局、國家認證認可監督管理委員會指導,中國汽車技術研究中心、Global-NCAP、中國道路交通安全協會共同主辦的2017 Stop the Crash中國年暨全球汽車安全大會(以下簡稱“STC中國年”)圓滿召開。來自國家認證認可監督管理委員會、國家工業和信息化部、拉丁NCAP、東盟NCAP、新西蘭汽車聯合會、中國汽車工程學會、眾多整車與零配件企業的行業專家以及全國媒體共計600余人,齊聚上海嘉定,共同探討全球汽車安全發展。
9家自主車企承諾,自2018年起新上市的車型配備ESC
此次STC中國年中,響應中國汽車技術研究中心和“Stop the crash”的號召,包括北京汽車(紳寶)、長安汽車(長安)、長城汽車(哈弗、WEY)、東風乘用車(風神)、吉利汽車(吉利、領克)、廣汽乘用車(傳祺)、上汽乘用車(榮威、名爵)、中國一汽(奔騰、紅旗)9家自主汽車企業的12個品牌發表了一份鄭重的安全承諾,自2018年起新上市的車型,將全系全系配備汽車電子穩定控制系統(ESC)。
汽車電子穩定控制系統(ESC)是汽車產品上一項主動安全配置,用以保障車輛在緊急狀態下能夠維持操縱的穩定性。目前很多主流汽車產品的中、高配車型都裝備了ESC,市場對于ESC的認可度也在不斷的提高。雖然ESC的裝配率在逐漸提升,但仍然有很多車型沒有標配此項重要的安全配置。此次9大自主品牌作出如此承諾,不僅讓中國的消費者可以享受到全球統一的安全標準,標志著國產車型在安全配置上的提升,也證明了自主品牌對安全上的重視,意味著消費者能夠擁有更加安全放心的車輛和駕乘體驗。
4家零部件企業發布了全新的技術
隨著汽車安全技術的進步,汽車智能時代迎面而來,智能安全技術的進步代表了汽車安全的整體發展方向。在本次STC中國年上,4家知名零部件企業發布了全新的技術,為整車產品的安全升級提供了有力的支持。
作為全球汽車安全零部件領域最具創新力和影響力的企業,博世底盤控制系統擁有全球先進的駕駛員輔助系統。此次大會上,博世首次公布了高速公路自動駕駛技術的信息,雙手完全離開轉向盤時,車輛仍然能安全、快速地行駛。作為全球主要的汽車安全系統供應商,奧托立夫在本次會上展示了zForce光傳感轉向盤的全新技術,自動感應手部在轉向盤上的位置,用光感觸碰的方式操作車內的多項功能,避免駕駛者低頭操縱車內的按鍵和旋鈕,降低因駕駛不專心而發生交通事故的頻率。全球最具創新能力的照明公司之一——歐司朗為與會嘉賓帶來了Compact ADB自適應遠光燈技術,對路面光分布的持續智能控制,可幫助駕駛者及時發現危險,同時避免給對面車輛造成眩光。世界著名的傳動和底盤技術供應商采埃孚股份公司,在會上展示了其最新的防轉式乘員安全氣囊,在車輛發生碰撞時能夠給予更加完善的保護,避免成員頭部過度轉向造成的傷害。
聯合國道路安全十年行動中國行動組織會議召開
聯合國道路安全十年行動落戶中國以來,中國區執行機構中國汽車技術研究中心聯合多家國內責任企業,積極策劃和實施了一系列覆蓋各個年齡段的安全公益推廣活動,包含走進婦幼保健院,去給準媽媽們上道路安全第一課,強化兒童安全座椅的重要性;走進了中小學,通過寓教于樂的方式呼吁孩子們爭當中國安全小公民;走進大學校園,開展大學校園道路安全體驗及碰撞后應對教育。
2017年度行動組織成員展開公益滇藏之旅,為云南和西藏的中小學捐贈電教室9個,為孩子們帶去多堂生動的安全教育公益課。組織會議期間,全體會員共同舉手表決2018年度組織成員將針對云南紅河地區兒童展開公益教育活動。
對新技術的解讀與新經驗的分享
本次會議中不僅通過16名行業專家分別從產業政策、汽車保險、智能網聯汽車法規建設、安全性能開發、大數據在汽車安全領域的應用等多個角度細化了汽車安全領域的重要成果,而且還安排了3場嘉賓沙龍,分別從道路安全一體化趨勢、Stop the Crash在中國、國際汽車安全技術發展等方面探討了汽車安全的相關問題。
工信部高科技司、認監委認證監管部、中汽中心標準所分別從不同的角度,闡述了在智能網聯時代,如果通過加強政府和行業管理,保障汽車安全技術不斷升級,以最終達到使駕乘人員獲得更加安全的出行體驗的目標。
汽車安全中國行十周年再出發
全球汽車安全大會中國會議期間,作為重要組成部分的“汽車安全中國行”峰會也同期召開。這一國內惟一以安全為主體、體驗為特色的安全推廣平臺,與STC全球安全推廣的理念不謀而合,也獲得國內外安全嘉賓的高度關注。汽車安全中國行項目成立10年來,從最初的10家企業發展到如今的40余家國內兼具先進安全技術與社會責任的整車及零配件企業積極加入,到達城市124個,公眾宣傳活動超過3000場,發展成為集安全技術展示、安全功能體驗、安全車型推薦、安全品牌傳播、安全駕乘規范于一體的大平臺。
安行中國10周年之際,在國內外嘉賓的關注下,隆重頒發了安行中國十周年·星盾安全獎項,表彰了北京汽車、東風本田、東風乘用車、東風日產、長安福特、長安馬自達、長安汽車、觀致汽車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、華晨汽車、吉利汽車、上汽乘用車、上汽通用汽車、上汽大眾、上汽通用五菱、一汽-大眾、一汽奔騰、奧托立夫、博世底盤、ZF、TAKATA、麥克英孚、RECARO、延鋒百利得等40余家整車及零配件企業10年來在汽車安全知識普及、理念推廣等方面做出的貢獻。同時,汽車安全中國行也同期發布2018年度項目計劃,將充分結合線上線下渠道開展更加多元化和參與度高的教育活動。
安行中國公開課走進同濟大學
安行中國10周年之際,汽車安全中國行項目線上教育平臺——安行中國公開課首次走進同濟大學。來自中國汽車技術研究中心和一汽奔騰、長安汽車、北京汽車、吉利汽車等整車企業,以及泛亞、采埃孚、博世、大陸等零部件企業的技術專家,圍繞“汽車碰撞安全及主動安全技術的機遇和挑戰、汽車智能化將如何改變交通安全現狀”等內容,結合各自領域的技術實踐和前瞻思考,將專業的技術語言深入淺出的形式,與同濟大學師生展開深入探討。
安行中國公開課由中國汽車技術研究中心著力打造,迄今已經成功舉辦5屆,通過聘請汽車安全技術、汽車安全推廣及道路安全、汽車安全管理領域的杰出專家、企業高管、行業學者等專業人士作為講師,讓科普變得生動,為安全插上翅膀,深受業界和公眾歡迎。