示范實訓中心建設與優化思路探討

馬偉++劉偉濤

摘 要：隨著家庭汽車的普及，汽車市場進一步擴大，使得汽車行業對高素質技能人才的需求日益增加，而高職院校的汽車專業能夠較大程度的滿足市場需求。但是，目前我國高職院校的汽車實訓中心仍存在場地較小、設備舊且利用率較低等諸多問題，很難搭建起真正符合企業需要的綜合性技能訓練平臺。針對這種現象，本文提出了建立示范實訓中心的幾大措施。

關鍵詞：汽車工程 示范實訓中心 建設 優化

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）10（a）-0177-02

社會經濟的快速發展，居民生活水平的大幅提高，使得汽車變為大眾商品，這促使汽車市場進一步擴大。人們對汽車需求量的增加，間接導致汽車行業對汽車類高素質人才需求增加。而高職院校的汽車類專業能夠較大程度地滿足市場需求。為了培養社會真正所需的人才，高職院校開始建設以模擬企業真實工作環境為核心、以培養學生專業技能為主要任務的實訓中心。

1 建立示范實訓中心的必要性

1.1 高職院校自身建設的需要

為了培養企業所需人才，高職院校需了解企業招聘人才的要求，建立以模擬企業真實工作環境為目標的實訓中心，幫助學生熟練專業技能，提高其專業素養。同時，向市場輸送大批量高素質人才，能夠提高高職院校在社會上的聲望。

1.2 示范實訓中心自身優勢

實訓中心的核心功能是職業技能培訓，它是為了適應社會對汽車類專業人才的需求，面向就業以及在職人員，以提高其專業技能及素養為目的的教育活動。同時，示范實訓中心技術先進、設備完善，與企業工作環境類似，能夠最大程度地縮小高職院校培養人才與企業招聘要求之間的差距，對于高職院校的教學有著引導作用。

2 高職院校實訓中心建設現狀

2.1 汽車工程系實訓室投入資金不足，場地有限

目前，高職院校的活動經費小部分來自政府投資，大部分需自己籌集。這限制了院校對實訓中心的資金投入，一方面導致其與汽車企業的設備、技術存在較大差距；一方面使得中心場地受限，導致人多設備少，不利于學生專業技能的訓練。

2.2 實訓中心設備老舊，新技術引進不及時

由于高職院校活動經費緊張，致使汽車工程系的多數設備老舊。使用這些設備開展的操作教學內容過舊，部分操作技術已經過時，甚至面臨淘汰，汽車制造、維修等專業領域的新技術不能及時引進實訓中心，不利于企業所需的高素質人才的培養。

2.3 實訓中心開放程度不高，設施利用率較低

目前，多數高職院校的實訓中心按照系別進行分開管理，專業、學科的操作練習相互獨立，缺乏有效的合作，導致部分設備重復購置，設備利用率低。同時，該中心除了開展課程教學所需的訓練活動外，多數時間處于閉館狀態。

2.4 實訓中心教師隊伍水平較低

目前，高職院校將實訓中心的教師劃分為教學輔助類，其工資、福利待遇普遍低于教師，晉升機會小，使得實訓中心人才流動較大，間接導致實訓中心教師隊伍水平較低。

3 示范實訓中心建設與優化策略

3.1 明確示范實訓中心的功能定位，實現職能優化

高職院校在創建實訓中心之初，應明確其四大功能。首先，實訓教學功能：面向汽車工程系的師生，為其提供實驗、教學場所，使學生邊學邊練，掌握專業技能；其次，社會服務功能：高職院校以實訓中心為平臺，同汽車類企業進行科研合作，將科研項目轉化為科技成果進行推廣；再次，培訓功能：高職院校可以面向汽車企業，向其提供有償的在職員工進修和新員工入職培訓活動；最后，技能鑒定功能：實訓中心的技能鑒定小組，可以定期幫助社會及企業人才鑒定技能水平。

3.2 加強社會合作，實現產業、學術、研發的緊密聯系

汽車工程系的實操應按照市場對汽車類人才的要求進行項目設置，以培養學生的專業技能為核心，實訓內容、操作流程應盡可能與汽車企業的崗位相一致。同時，高職院校應努力尋求社會資本的支持，實現實訓中心建設資金來源多元化。當然，實訓中心應加強與企業在產業、學術、研發方面的合作，實現先進技術及設備的及時引進，鼓勵教師與企業專家以課題合作的形式進行學術交流，提高其自身素質。

3.3 合理布局示范實訓中心，加強各實訓區間的協作

汽車工程系的實訓中心，可以按照汽車的結構、功能劃分區間，然后依據各個專業的培養目標，將功能區組合為相應的技能操作去。例如，對于汽車維修類專業來說，可以將實訓中心劃分為五大技能操作區：發動機操作區、電器系統操作區、底盤操作區、整車檢測操作區以及故障判斷維修操作區。在每個實訓分區內，設備的放置應突出該區特點，便于學生的操作訓練。同時，各個實訓分區在進行布局安排時，需考慮不同實訓分區之間的聯系。

3.4 創辦開放式實訓中心，實現培訓資源的最優配置

為了實現實訓資源的優化配置，應打破實訓中心的封閉狀態，向學生及社會開放。

首先，實訓中心建立的首要目的是培養學生的專業技能及動手操作能力，幫助高職院校實現高素質人才的培養目標。因此，汽車工程系實訓中心應向整個系的學生免費開放。為了有效管理，實訓中心可以建立網上預約制度，讓學生先在網上進行實訓項目預約，然后中心管理人員根據預約的人數、實訓項目進行統一安排。

其次，為實現示范實訓中心的社會服務功能，高職院校可以有償向汽車類企業開放，利用其專業設備、專業高級人才的優勢，承接企業員工的培訓任務、科研項目，有效提高實訓資源的優化配置。

3.5 建立健全管理制度，打造高素質教研團隊

為有效管理實訓中心，高職院校需建立完善的管理體系，如，實訓中心建設管理辦法、實訓設備管理制度、實訓車輛管理制度、實訓中心安全衛生管理制度、指導教師崗位職責、學生實習實訓守則等，該體系應涉及實訓中心操作規范、安全衛生、崗位職責、設備管理等各個方面。同時，高職院校還應完善人才吸引機制，提高實訓教師的工資以及待遇水平，定期或不定期組織實訓教師培訓、進修，提高實訓教師的知識水平以及專業技能素養。從而提高教師隊伍的整體水平。

4 示范實訓中心預計效益

4.1 汽車工程系技術處于國內領先水平

汽車工程系示范實訓中心建成后，實訓水平能夠達到國內領先水平，校內實訓、社會培訓的質量顯著增加，校企合作項目增加。

4.2 示范實訓中心成為汽車類人才培養基地

該實訓中心建成后，其最大承接培訓人數增加，培訓及社會服務能力提高，為汽車產業的發展輸送人才的數量及質量顯著增加。

4.3 引導示范作用突出

該實訓中心的建立，能夠實現對周邊高職院校汽車類專業的技術、教學指導，實現高職院校教學水平的整體提高。高質量人才的輸送，間接帶領地區經濟的發展。

5 結語

汽車工程系示范實訓中心的建設與優化，對于學生專業技能的培養、兄弟院校實訓中心的設立、企業人才培訓深造等有著重大意義。但目前，高職院校的實訓中心在建設方面仍存在一些問題。因此，高職院校必須明確示范實訓中心的功能，合理布局實訓分區，建立健全實訓中心規章制度，打造高素質實訓教師隊伍，提高示范實訓中心的開放程度。

參考文獻

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