視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用分析

鄭宇

（重慶交通職業(yè)學(xué)院，重慶402247）

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用分析

鄭宇

（重慶交通職業(yè)學(xué)院，重慶402247）

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用可以在很大程度上避免問題的發(fā)生，而且可以保證乘客的人身安全和城市軌道交通的正常運行。因為視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以及時反饋道路信息，還可以進行移動危險監(jiān)測、滯留品檢測、追蹤識別、乘客行為分析等。視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以通過以上幾個方面的檢測盡可能提前預(yù)防事故發(fā)生，或者事故發(fā)生后通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻錄像進行及時的分析研究，找出事故發(fā)生的原因，盡可能從源頭出發(fā)解決問題。所以說視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的意義是很大的，它可以在很大程度上保證軌道交通的安全運行和乘客的生命安全，還可以幫助交通工作人員應(yīng)對突發(fā)情況。針對視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用進行仔細的分析研究。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)；軌道交通；滯留品檢測；追蹤識別

城市化發(fā)展使我國軌道交通客流量大大增加，而客流量過大使得軌道交通的工作量也就隨之增大，而且伴隨著很多問題發(fā)生，這些問題直接影響著軌道交通的正常運行和營業(yè)，非常不利于軌道交通的正常、快速發(fā)展，且可能發(fā)生安全事故，威脅乘客的生命安全，這更是非常不可取的。視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用就是為了盡可能避免這些問題的發(fā)生或者在發(fā)生后可以盡快查清事故原因進行及時處理。視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用可以幫助我們及時了解道路狀況及一系列影響軌道交通正常運行的因素，可以幫助我們提前做好準備工作，這在很大程度上可以保證軌道交通的安全運行，從而促進城市化進程穩(wěn)步發(fā)展。所以說視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用是非常必要的，接下來我們就來具體分析研究一下視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用。

1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是分類的，根據(jù)它的構(gòu)成大致分為4類：①比較簡單的一種類型，這種類型的構(gòu)成是非常簡單的，是由監(jiān)視設(shè)備和攝像設(shè)備組成。這種視頻監(jiān)控系統(tǒng)只有簡單的儲存功能，相較而言，是比較簡單、落后的。②這類視頻監(jiān)控系統(tǒng)與第一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)相比，在一定程度上有了很大的改進，比如在第一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了時序轉(zhuǎn)換器，這就使得這一視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)對監(jiān)控錄像的時序切換。③這類視頻監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以進行時序切換，在此基礎(chǔ)上還可以進行線路轉(zhuǎn)換，可以對監(jiān)控錄像進行任意控制。④數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)。這類視頻監(jiān)控系統(tǒng)是目前相對而言最先進的，一般由計算機等多種先進的轉(zhuǎn)換設(shè)備構(gòu)成，在一定程度上已經(jīng)實現(xiàn)了智能化、信息化。現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)開始在軌道交通中廣泛應(yīng)用，這就使得軌道交通的管理和運行更加方便。

2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的意義

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是為了保證相應(yīng)場所的安全運行和經(jīng)營，所以視頻監(jiān)控系統(tǒng)在很多地方都有應(yīng)用，比如銀行、醫(yī)院、公安部門等地方都有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存在。現(xiàn)在社會大多數(shù)人的出行都依賴軌道交通，這使得軌道交通的客流量大大增加。客流量多就非常容易發(fā)生一些意外事故，也有很多人趁此時機進行偷竊，這種行為會損害乘客的財產(chǎn)安全。而且有很多恐怖分子進行恐怖襲擊大都選擇人口比較密集的地方，軌道交通站及客車都屬于符合這種條件的場所，所以在軌道交通中意外事故發(fā)生的概率是非常高的。視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助我們及時了解現(xiàn)狀，組織逃離或者轉(zhuǎn)移、卸載，在很大程度上保證了軌道交通的安全運行和保護乘客的人身安全，當(dāng)然，也可以幫助我們及時了解動態(tài)，應(yīng)對突發(fā)事故。這也是視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的意義。接下來我們就來細致探討一下視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的意義。

2.1 保證城市軌道交通的安全運行

現(xiàn)在軌道交通是大多數(shù)人出行的選擇，所以客流量是非常大的。乘客過多而超載在交通管理中是不允許的，因為這種情況一旦出現(xiàn)，可能會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，而且會影響整個交通情況，對城市軌道交通的安全運行是非常不利的。同時，軌道交通工具的安全性也可以保證城市交通的安全運行。這些都可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)予以保證，因為視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以把交通工具上的乘客情況等一些現(xiàn)實情況反饋到交通指揮中心，我們可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)更加清楚地了解當(dāng)時的情況，這使得我們可以更好地分析情況，從而有效應(yīng)對。可見，保證城市軌道交通的安全運行是視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的重大意義之一。

2.2 保證乘客的人身安全

軌道交通比較便捷且費用比較低，所以乘客密度是比較大的。這種情況下，偷竊事件發(fā)生的概率是非常高的，恐怖襲擊也有可能發(fā)生。一旦發(fā)生這類事故，乘客的人身安全和財產(chǎn)安全都不能保證，這是非常不利于社會穩(wěn)定的，所以視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用是非常有必要的。軌道交通屬于公共場所，人員進出相對比較自由，魚龍混雜，非常容易出現(xiàn)問題，但是，如果有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存在，就可以對所有場所進行嚴密監(jiān)控，很多犯罪分子會因此受到震懾，對于自己的行為或許會有所收斂。當(dāng)然，也可以通過視頻反饋信息分析危險任務(wù)，避免發(fā)生威脅乘客人身安全的事故。目前，視頻監(jiān)控系統(tǒng)雖然應(yīng)用的都是數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但是仍然需要一些人員在視頻監(jiān)控中心進行總體管理和分析。人的注意力集中時間是有限的，而且監(jiān)控的畫面又非常多，所以最終的效率也是比較低的。這個問題還有待提升和改進。

2.3 及時了解交通動態(tài)

及時了解交通動態(tài)，可幫助軌道交通工作人員應(yīng)對突發(fā)情況。軌道交通工具在正常行駛過程中難免出現(xiàn)一些突發(fā)情況，這些情況發(fā)生得比較突然，而且如果情況比較嚴重，很多事故當(dāng)事人會比較慌張，難以冷靜地作出判斷，且事故一旦發(fā)生，整個客車的人員可能被困或者失去意識，此時要進行自救是比較困難的。但是，如果將視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于軌道交通中，視頻監(jiān)控錄像可以實時將現(xiàn)場情況傳送到交通指揮中心，那里的工作人員可以根據(jù)現(xiàn)場情況進行指導(dǎo)。當(dāng)然，如果情節(jié)比較嚴重，可以指揮離事故發(fā)生地比較近的地方交通協(xié)管人員進行處理搶救，這樣就可以節(jié)省很多時間，不會使事故的相關(guān)人員貽誤了最好的搶救時間，有助于交通事故發(fā)生后相關(guān)人員對事故的處理。

3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用

上述我們了解到了視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用意義，也認識到了軌道交通中應(yīng)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必要性。視頻監(jiān)控系統(tǒng)在很大程度上可以保證軌道交通和乘客的安全，以及軌道交通的正常運行，而且還有助于發(fā)生事故后及時對事故進行處理，盡可能減輕事故損害。那么具體而言，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中到底是如何應(yīng)用的，它是如何來保證乘客安全和軌道交通正常運行的呢？接下來我們就來認真探討分析一下視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的具體應(yīng)用。

3.1 移動危險偵測

軌道交通每天的客流量是非常大的，所以威脅軌道交通正常運行的因素也很多，其中，移動危險偵測是避免這類問題發(fā)生的重要手段。移動危險偵測分為很多不同類型，主要有以下幾種：①禁區(qū)警報。由于軌道交通站臺中或者其他一些交通路段可能存在一定的安全隱患，所以設(shè)有一定的安全警報，一旦有人進入禁區(qū)，就會發(fā)出警報。②拌線警報。這種情況一般是對地面或者高壓線附近進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)越界現(xiàn)象，就會監(jiān)控報警，防止乘客在相關(guān)區(qū)域發(fā)生安全事故。③對犯罪嫌疑人進行跟蹤監(jiān)控，通過監(jiān)控避免犯罪嫌疑人做出違法亂紀的事情，從而危害到其他乘客的人身安全。④一般是對客流的大致方向進行監(jiān)控，如果客流中出現(xiàn)逆方向的人流，就要進行密切監(jiān)控，防止意外發(fā)生。

3.2 滯留品檢測

滯留品檢測一般是為了防止發(fā)生恐怖襲擊事件。這時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控對象一般是一些在軌道交通站敏感區(qū)域滯留時間過長的物品。這類物品有可能是恐怖分子留下的用于恐怖襲擊的物品，比如炸藥之類的危險品。視頻監(jiān)控系統(tǒng)在進行類似物品檢測時，一定要隨時觀察并及時進行處理檢查，防止出現(xiàn)大型的安全事故。但是，這類事故容易引起一定的誤解，所以在檢查工作進行之前，我們一定要對乘客進行仔細的研究排查，避免與乘客之間發(fā)生不必要的沖突。只有乘客很好地與軌道交通相關(guān)人員合作，通力配合，這種排查工作才能順利進行。當(dāng)然，這也可以在很大程度上保證軌道交通的安全。

3.3 追蹤識別

軌道交通的乘客魚龍混雜，如果其中有犯罪嫌疑人，我們必須要對他進行追蹤識別，這樣才可以幫助公安或者其他部門捕獲犯罪分子，這在一定程度上也可以避免犯罪嫌疑人對其他乘客造成傷害。視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)對目標人物的臉部識別，也可以通過分析目標人物的穿著搭配比來對目標人物進行追蹤識別。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，我們就可以更好地對目標人物進行追蹤和嚴密監(jiān)視，這不僅可以避免犯罪事件的發(fā)生，還可以幫助公安等部門抓捕罪犯，對于我國軌道交通的發(fā)展也是非常有利的。

3.4 乘客行為分析

有的監(jiān)控器的監(jiān)控對象就是乘客，這并不是要侵犯乘客的隱私，而是為了更好地對乘客的行為進行分析，避免有的乘客做出一些不利于他人生命安全的事情，當(dāng)然也可以幫助一些突發(fā)疾病的乘客及時就診，避免貽誤最好的治療時機。通過視頻監(jiān)控，我們可以了解軌道交通中乘客的具體行為，如果發(fā)現(xiàn)異常，就要嚴密監(jiān)控，及時處理盜竊情況，可以更好地保證乘客的財產(chǎn)安全，甚至生命安全。當(dāng)然也可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)了解乘客對交通工具中各類設(shè)施的態(tài)度，不斷加以改善，使軌道交通可以更好地為乘客服務(wù)。

4 結(jié)論

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛了，因為通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，我們可以進行移動偵測、滯留品檢測、追蹤識別和乘客行為分析。這些都可以幫助我們了解軌道交通中存在的問題并及時處理，最終保證軌道交通的正常運行和軌道交通乘客的安全。

軌道交通現(xiàn)在發(fā)展得越來越好，客流量也激增，所以我們更應(yīng)該增強安全防范意識。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用是一個不錯的選擇，我們相信將來該系統(tǒng)會在軌道交通中應(yīng)用得更加廣泛。

［1］張有利，劉純燕.城市軌道交通中的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用分析［J］.中國新通信，2013，12（02）.

［2］黃興兵，牛西江.探析數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用［J］.數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2012，6（05）.

［3］王靜，龐立，夏蒙.數(shù)模結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用分析［J］.上海電氣技術(shù)，2015，3（02）.

［4］蒙楠，劉建青，王夢婷.淺談數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中應(yīng)用現(xiàn)狀［N］.中國人民日報，2014-07.

〔編輯：劉曉芳〕

TP391.41；TP277

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10.15913/j.cnki.kjycx.2017.18.152

2095－6835（2017）18－0152－03