共享經濟催生信用約束

共享經濟催生信用約束

共享經濟在內的市場經濟想要發展，必須加緊完善與市場經濟相匹配的社會信用制度和誠信價值體系。

春節，被戲稱為地球每年一次的人類大遷徙。今年春節，對于搶不到火車票，又不愿意購買飛機票的人來說，他們多了一種選擇。根據滴滴順風車公布的數據，從2017年1月13日至2月2日的返鄉高峰中，跨城順風車春運期間共運送420萬人次，相當于在鐵路既定運力的基礎上，增開1909列綠皮火車或者5874列8節動車組。這一數字是去年同期運送數量的4倍。

2016年也是共享單車異常火爆的一年，共享經濟正在從小眾、公益性逐步走向大眾化、商業化，在改變人們生活方式的同時掀起陣陣資本熱潮。

共享經濟帶給人們便利的同時也帶來了一系列問題，共享單車亂停亂放屢禁不止。2016年4月15日落戶重慶的“即行car2go”項目是國際知名豪車制造商戴姆勒旗下的汽車共享項目，主要采用奔馳smart組成單程、自由流動式汽車即時共享體系，“即行car2go”同樣面臨使用者不愛惜，違章責任難界定等問題。有一位在地下車庫停放了4天的司機在得知需要繳納100元停車費后竟然棄車而走，而他停車的地方堵住了地庫出口。

小到自行車，大到房屋短期租賃，共享經濟已經越來越頻繁地出現在我們的生活中。據國際信息中心信息化研究部發布的《中國分享經濟發展報告2016》顯示，去年我國分享經濟市場規模約為1.95萬億元，參與分享經濟的總人數保守估計超過5億。報告還預測，未來5年我國分享經濟增長年均速度將在40%左右。

當社會足夠健全，技術足夠強大時，資源共享是肯定會實現的。只不過在中國，共享還有很多先決條件，比如，資源分配、道德標準、法律法規等。但更重要的是，在共享經濟生態環境下，在將自身的專業與行業和社會的分享時，不忘尊重被分享的其他專業。

由于大量的資金涌入，很多共享模式出現時伴隨著高額的補貼，這使得很多消費者享受共享經濟帶來的便利時，抱有一種“占便宜”的心態。

信用缺失對共享經濟這種新型的發展模式帶來的破壞性影響則更加明顯。強調“陌生人交易”的共享經濟，更接近于“信用經濟”。

一直被認為缺乏契約精神的國人同樣缺乏的是規則意識，在春節期間，寧波雅戈爾動物園發生了一起逃票游客進入虎園被老虎咬死的事件，雖然死者付出了生命的代價，但如果沒有違反規則在先，悲劇也就不會發生。

針對共享經濟發展與社會失信行為泛濫的現狀，政府也在不斷加大完善信用體系。剛剛過去不久的1月20日，國務院辦公廳印發了《關于創新管理優化服務培育壯大經濟發展新動能加快新舊動能接續轉換的意見》提出按照強化信用約束和協同監管的要求，加快社會信用領域立法。完善全國信用信息共享平臺和國家企業信用信息公示系統，規范市場主體誠信檔案和信用信息采集、歸集、公示、評價、應用、服務體系，加大失信行為曝光力度，強化失信聯合懲戒，增強信用管理威懾力。

共享經濟在內的市場經濟想要發展，必須加緊完善與市場經濟相匹配的社會信用制度和誠信價值體系。讓我們期盼著有一天，一旦當我們的信用體系足夠完善，人們會信任地將自己的孩子交給共享平臺上的空閑媽媽來照顧，就如同把孩子送去幼兒園一樣。

本刊記者：石菲

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