據《環球時報》10月12日報道,泰國從中國購買的第一批VT-4主戰坦克于10月8日運抵泰國梭桃邑碼頭,并開始交付泰國方面驗收。這是中國新型坦克首次實現出口,具有里程碑意義。
解決“心臟病”難題
VT-4是中國外貿坦克的最新型號,于2011年首次亮相于央視的軍工紀錄片中,當時被稱為“新型外貿坦克試驗車”。2012年,VT-4主戰坦克首次亮相于法國巴黎的歐洲防務展上,立刻就引起了世人的廣泛關注。
我國外貿主戰坦克的研制從20世紀80年代85式“風暴”坦克開始起步,此后歷經85-Ⅱ、85-ⅡA、85-ⅡAP、90-Ⅱ(MBT-2000)等型號,一直備受動力-傳動系統性能不足的困擾。在國內無法提供能滿足用戶要求的動力-傳動系統的前提下,中國坦克生產企業只好選用國外設備,曾經試用過的就包括德國、英國、俄羅斯、烏克蘭等多個國家的型號。
此前俄媒披露,曾出口巴基斯坦等國的MBT2000主戰坦克各項性能優秀,但由于采用烏克蘭的發動機,結果在競爭南美市場時受到烏克蘭的要挾,被迫退出競標。VT-4主戰坦克總設計師馮益柏表示,當初之所以在2009年開始研制VT-4,為的就是要突破中國外貿坦克在動力-傳動系統上受制于人的局面。可以說,動力問題的解決對于中國坦克發展史來說,具有里程碑意義。
VT-4的動力-傳動系統采用了源自我國“三代大改”的相關技術,其性能也居于世界前列。尤其是傳動系統的綜合液力機械傳動變速箱,實現了坦克高速行駛狀態下的快速制動、自動變速以及原地轉向等功能,對于提高VT-4的總體作戰性能有著至關重要的意義。……