在馬自達,半數的董事都自己駕駛MT(手動變速箱)車,享受駕乘的樂趣。他們雖然追求由人來操控機械,但并沒有放松對自動駕駛汽車的開發。為了制造擁有手動駕駛和自動駕駛這兩種相反“性格”的汽車,該公司正在與東京大學合作推薦一個研發項目。
研究主題是病理語言分析學(Verbal analysis of pathophysiology)在汽車中的應用。病理語言分析學是判斷人的語音中隱藏的情緒和健康狀態的學科。人發出的聲音不僅含有詞語和音高,在振動等模式中還包含著情緒和心情。
病理語言分析學將語音分成10種感情,通過對壓力、身體疲勞程度、精神狀態進行分析,可以判斷心臟和大腦疾病的預兆、心理問題等。
聲帶活動受運動神經和副交感神經兩套系統控制。因此,人說出的話可以與想法和感受完全相反。所以,通過分析語音,可以了解一個人真實的狀態。
東京大學研究生院醫學系研究科特聘講師光吉俊二發現了語音與情緒的關系。他在研究中通過喜怒哀樂中“喜”、“怒”、“哀”的部分來判斷“快樂度”,在“樂”的部分則通過平穩和興奮的程度來測定“放松度”。根據由快活度與放松度兩個要素組成的“精神度”,可以得出身心健康程度。而且還能用來預防大腦和心臟疾病。
病理語言分析學乍看上去與汽車沒有任何關系,但在根本上是相通的。馬自達綜合控制系統開發本部主管研究員栃岡孝宏正在研究病理語言分析學在汽車中的應用,其中也包括自動駕駛。
栃岡等人為了證明駕駛汽車有助于改善駕駛員的心情,利用病理語言分析學方法進行了調查。……