《人民日報》：十九大代表熱議

“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐。”黨的十九大吹響了加快建設創(chuàng)新型國家的強勁號角。創(chuàng)新驅動也成為會場內外熱議的焦點，對于5年來的巨大成就，大家洋溢著自豪之情；對于未來的美好前景，代表們滿懷憧憬與自信。

“我是一個沒有留過學的‘土教授，但今天我的科研團隊里有很多歐美學生，他們向往來中國學習先進技術。國外同行也常常問我：中國高鐵下一步怎么走？”中國科學院院士、西南交通大學列車與線路研究所所長翟婉明代表表示，過去5年中科研創(chuàng)新受到的關注與支持前所未有，尤其在軌道交通領域，我國擁有了世界上最完備的科研體系，也支撐了我國高鐵產業(yè)的快速發(fā)展。

“超級計算是世界各國搶占的技術前沿。我們可以自豪地說，5年來通過加速趕超，中國的超級計算應用已處于世界領先水平。”國家超級計算天津中心應用研發(fā)部部長孟祥飛代表告訴記者，以前在超算領域，我們受制于人，一些國家有時甚至會“漫天要價”，而隨著中國的超級計算速度走向世界第一，國外還經常派專家來參觀學習。

“天宮、蛟龍、天眼等重大工程中，幾乎全部的國產化高端合金材料都是中鋁公司提供的。科技創(chuàng)新，不僅讓我國有色金屬產業(yè)實現了跨越式發(fā)展，更打破了國外的技術壟斷和封鎖。”中鋁公司董事長葛紅林代表說，近年來中鋁公司通過大力推動科技創(chuàng)新和加快成果落地，實現了“乘數效應”，加快了行業(yè)從初級產品向高附加值終端產品轉型的堅實步伐。

“過去5年是整個中國汽車行業(yè)發(fā)展最快、取得成績最大、效益也最好的5年。”北汽集團董事長徐和誼代表告訴記者，我國已連續(xù)8年成為世界最大的汽車產銷國，自主品牌市場占有率已超過50%，“始終重視強化自主創(chuàng)新能力和發(fā)展自主品牌是中國汽車企業(yè)的命脈所系。”

“如今，創(chuàng)新驅動發(fā)展的理念深入人心，國家在建立技術創(chuàng)新市場導向機制、構建更加高效的科研體系、營造激勵創(chuàng)新的公平競爭環(huán)境等方面采取了許多重要舉措，使創(chuàng)新的強大動力在經濟社會發(fā)展和國際競爭中的作用更凸顯。”中國建筑工程總公司董事長官慶代表說。

創(chuàng)新永遠不停歇，改革永遠在路上。十九大報告明確提出“深化科技體制改革，建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創(chuàng)新體系，加強對中小企業(yè)創(chuàng)新的支持，促進科技成果轉化。”endprint