王傳福：將綠色進行到底
——比亞迪董事長兼總裁央視勵志開講

作為低碳中國、綠色發展的踐行者，他有自己的綠色夢想，他用行動堅持著自己的夢想和擔當。

王傳福：將綠色進行到底
——比亞迪董事長兼總裁央視勵志開講

今天我很高興，有機會站在這個講臺，跟大家分享我對過去成長中的一些思考。人類真正開始大規模地使用化石能源，是1750年第一次工業革命時期，距今大概有兩百五十多年。瓦特發明了蒸汽機才開啟了人類大量使用煤炭、油、氣等能源的大門。

我們要減少對石油能源的依賴

有人說，我們再這樣用下去的話，再過250年，化石能源就將消耗殆盡，那我們怎么辦？同學們可以想象，如果我們不改變的話，我們再回到農耕時代嗎？肯定回不去了。因此我們必須要改變，用一些科技的方法，用一些綠色的方法來進行替代，這樣我們地球才能可持續發展。尤其在中國，比歐洲、比美國、比任何一個國家具有緊迫性。

大家知道，買一輛車很容易，但你有沒有想一想，一輛燃油車一年消耗約2噸汽油，中國一年大約要賣2600萬臺轎車，一年就要增加5000多萬噸油。我國是一個多煤少油的國家，所以面臨的問題就是石油安全。中國的石油有大部分要從國外進口，還有部分是從海上運過來。美國的石油進口已經降到了20%，我們這個數據到2020年會從60%上升到70%，如果中國再不改變，那將會面臨多大的不確定性啊。另外大家知道，我國應該是全球近十年城市化規模最大的國家，一年有兩千萬人口從農村走向城市。當然，城鎮化帶來了巨大的民生的改善，但是也造成了巨大的城市病。還有，中國作為一個國際大國，它也要承擔世界節能減排氣候變化的義務。因此，我國就要減少對石油的依賴，大力發展新能源。比如太陽能、風電，這些都是清潔能源，太陽能是用之不竭的，聽說過很多國家沒有油，但哪個國家沒有太陽呢？太陽到地球后，一個小時所提供的能量可以供四十億地球人用很長時間。如果在中國沙漠面積的1%內鋪上太陽能電池板，我們中國十三億人民的用電就解決了，假如說從太陽能取得電的話，整個能源結構就變了。因此新能源是未來，新能源的發展事關重大。

鞋可以不要，要的是機會

我們的名字叫“成就夢想”。當年，我們也沒有那么大的夢想，是生活所迫。我在北京有色金屬研究總院，結婚的時候沒有房子，我們住在同事家里，因為他出國了。我們借了兩百多萬元人民幣開始做電池。剛開始的目標是希望企業要做大，不能倒閉。后來，在1997年、1998年的時候，我們做產品出口，有件事讓我感受最深。每次過美國的海關，他讓你拿出一個返程機票，他就是嫌你窮，怕你賴在美國不走，我們現在的同學可能沒有這種感受，當時這種感受讓我非常深刻。我們中國人，不笨又不懶，我們不應該是這個樣子。因此，我們開玩笑地說，我們鞋可以不要，我們要的是機會。祖國的改革開放給了我們機會，有了這樣的機會，我們就能夠發展。

我們從250萬元人民幣開始創業，一路走來市場也很大，企業連續三年高速成長。作為一個企業家，錢已經不是大問題了，更多想到的是通過產業來報國。因此，中國面臨石油的安全和空氣質量的改善這兩大緊迫性的問題，我們怎么去改變？因此我們的目標就要發展零排放的電動車，推動電動車的進步，進而取代燃油車，改善我們空氣的質量，減少對石油的依賴。中國去年的新能源汽車產量達到50萬臺，占了全球的一半，今年這個數字可能要達到75萬臺。我們在全球推廣了兩百個城市，包括像日本的京都。大家知道日本是一個汽車大國，也是個汽車強國，我們中國人用電動汽車、用電動大巴一樣可以實現在日本零的突破。我們的紅色雙層電動大巴，前年在英國倫敦上路，我們在洛杉磯和南美，成功地示范運行。應該說，在電動車這個領域里，中國人先走了一步！

為了制造電動大巴，我特意坐了幾次公交，在中國香港和英國，我們感到公交電動化非常迫切，因為它噪音很大，一米開外的排放也很嚴重，而且是柴油車，坐完以后我們更加堅定了把電動公交從一個企業的戰略上升到深圳市的戰略，最后上升到中國的戰略，最后走到全球。現在，很多外國人都很羨慕中國，特別到了深圳，全是電動公交，感覺完全不一樣。

打造“軌道上的城市”

說起軌道交通，這里有個小故事。六年前，我在北京出差，正好趕上下大雨，全城大堵，從西直門到飛機場足足開了差不多4個小時，第二天，我在深圳的一個重要的會議被耽誤了。我們深受城市擁堵之困，因為大家知道，汽車現在越來越便宜，也越來越好，如果每一個人辦事、接孩子、三公里出行、五公里出行、通勤上班都要開車的話，任何一個城市都受不了。北京大堵的下一周，我去了日本東京，東京的交通非常順暢，八百萬臺轎車，比我們北京還多了三百萬。東京的路，你能找到一個單向三車道的其實都很少，大部分都是單向兩車道，應該說和東京比，我們北京是車少路多。但結果完全不一樣，人家不堵，我們堵，而且是大堵。我們中國的城市修路，以為堵車就要修路，但你能修得過車嗎？路的增長在中國城市一年只有1%，但汽車的增長一年是50%，1%的增長永遠跑不過50%，怎么來改善？

我們發現，東京實際上是一個軌道上的城市，它有密密麻麻的軌道，有400公里的地鐵，有1300公里的其他制式的軌道交通，幾乎每一個居民區離軌道交通口都在五百米以內，這樣的話，人們就很容易放棄私家車坐公交。因此，我們就帶著這些問題去研究，地面太堵，我們覺得空中是很好的一個解決方案。我們就把電動大巴放在空中，一根單柱，不占道路面積，打造軌道上的城市，打造立體化的軌道交通。

在座的同學，我想你也是和我們一樣，當你在美國碰到要拿返程機票才能讓你過海關的時候，如果你受到這種待遇，你會怎么樣？這時候，我們的尊嚴、我們的夢想就顯得更重要。我想，我們所做的一切都是為了綠色的夢想，說大了是為了地球，說小了是為了國家的環境，為了我們的下一代，為了我們孩子的健康。因此，我們一直堅持綠色發展，希望用行動來成就我們的夢想！

李雪源據央視綜合頻道《開講啦》節目整理