采用雙電機和單向離合器的3速變速器

采用雙電機和單向離合器的3速變速器

隨著環境法規的日益嚴格，電動汽車的使用比例在不斷地增加。由于電動汽車也需要實現高效率驅動，所以電動汽車需要安裝機械多速變速器，但采用傳統的機械多速變速器則存在體積大、質量大且能量消耗大等弊端。鑒于此，提出了采用雙電機和單向離合器的3速變速器。該變速器結構簡單（沒有活動離合器）且能被安裝到車輪處而作為驅動單元的一部分，從而使其具有較高的可靠性，且省去了速度改變時推動離合器所需的能量消耗，可最大化體現電動汽車的優勢。介紹了該變速器的工作原理、組成部分及其試驗結果。

所提出的3速變速器要好于在電機與車輪之間安裝的2速變速器，這種緊湊的3速變速器不會發生在減速時突然變化和升速時能量傳輸的中斷，因此可以在沒有換擋沖擊情況下實現平穩的速度變化。電動機作為驅動源比內燃機作為汽車的驅動源具有更好的轉矩、轉速特性，因為車輛爬上陡坡時會產生高溫，因此其需要具有良好的電機與車輪之間的雙速傳輸特性。由于電機在低轉速下的能源效率較低，因此需要有一個良好的電機與車輪之間的雙速傳輸，而這種3速變速器可以滿足這種要求。

Young-bongBangetal. 2015IEEE/ASMTransaction on Mechatronics.

編譯：孫堅