采埃孚(ZF) 開發新概念,將先進的中央安全氣囊與座椅集成
采埃孚設計并開發了一種先進的中央安全氣囊系統新概念,在多種碰撞情形中幫助減少乘員的位移。這種集成化座椅系統的價值還體現在,能夠滿足未來車輛和新型移動解決方案對先進內飾的要求。而開發衍變中的內飾概念的可行方案,例如活動座椅或其他內飾部件,是車輛安全性的重要議題,也是近期采埃孚與佛吉亞宣布建立戰略合作、共同開發未來基于座椅的安全概念的一個主要原因。
新型中央安全氣囊從座椅靠背的上端內部展開,不需要中央控制臺就能幫助固定乘員。其主要目的是在發生側面撞時幫助減少乘員向車輛中心的位移,有助于降低與前排乘員相撞的風險。采埃孚主動和被動安全部充氣限制系統工程負責人Dirk SCHULTZ表示:“歐洲新車評價規程(Euro NCAP)正考慮在 2020 年左右實施未來測試規則,屆時,對角碰撞保護對于側撞保護評級將是一個更重要的因素。”
為了幫助實現更高的系統性能,新系統有一根外部的氣袋拉帶與后座椅的內框連接,在氣袋展開時幫助定位。它還獨具小型的特種袋外形,利用高壓使其剛度足以支撐乘員的肩部區域,并有助于避免上肢和頭部向內過度位移而撞到其他內飾硬件或乘員。
(來源:俞慶華)