淺談汽車電子健康檔案系統(tǒng)

天津市機(jī)動(dòng)車維修管理處 王耀宇

淺談汽車電子健康檔案系統(tǒng)

天津市機(jī)動(dòng)車維修管理處 王耀宇

隨著社會(huì)進(jìn)步和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)應(yīng)用到了各個(gè)領(lǐng)域。汽車工藝日趨復(fù)雜，零配件日益繁多，售后服務(wù)體系更為龐大，作為售后維修服務(wù)體系核心的汽車維修行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了提高客戶體驗(yàn)和企業(yè)管理水平，汽車維修業(yè)信息化建設(shè)的迫切性和重要性愈發(fā)明顯。

2014年交通運(yùn)輸部等10部委出臺的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（交運(yùn)發(fā)〔2014〕186號）中提出要建立覆蓋全國的“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”，2015年《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔2015〕40號）將這一項(xiàng)工作上升到了國家戰(zhàn)略層面，交通運(yùn)輸部新修訂的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第37號）則對“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”的建立和使用提供了法律依據(jù)。可見在汽車維修行業(yè)內(nèi)推行信息化的管理模式是大勢所趨，而“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”建設(shè)作為行業(yè)信息化建設(shè)的重要組成部分更是迫在眉睫。那么“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”是什么又有什么用呢？

要弄清這個(gè)問題先要說一下汽車維修檔案，每次修車后修理廠都會(huì)給消費(fèi)者維修結(jié)算清單，上面會(huì)列出車輛的基礎(chǔ)信息、本次維修項(xiàng)目、更換配件等信息；而修理廠也會(huì)對車輛在廠內(nèi)的每次維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)情況進(jìn)行記錄，形成一個(gè)檔案，這就是汽車維修檔案。“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”則是以車輛識別碼（VIN碼）為身份標(biāo)識，對車輛在不同修理廠的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和匯總，從而建立覆蓋汽車全壽命周期的汽車電子維修記錄，為每輛汽車建立“一車一檔”的電子健康檔案。“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”作為交通運(yùn)輸行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，主要采集維修企業(yè)名稱、車輛識別代碼、車牌號碼、送修日期、送修里程、結(jié)算日期、結(jié)算清單編號、故障信息、維修項(xiàng)目、維修工時(shí)、配件名稱、配件編碼、配件數(shù)量等維修記錄信息。

通過“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”的建設(shè)能夠大幅提升汽車維修行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用能力，達(dá)到以下目的。

（1）健全汽車維修檔案，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)汽車維修數(shù)據(jù)的采集，形成以車輛識別碼（VIN碼）作為唯一身份標(biāo)識的“一車一檔”汽車健康檔案，車主可通過系統(tǒng)注冊認(rèn)證，查詢維修明細(xì)，破除維修信息不對稱，保障消費(fèi)者合法權(quán)益，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到維修服務(wù)更透明，同時(shí)為科學(xué)評估車輛技術(shù)狀況、合理制定保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù)。

（2）提升維修企業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)維修企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。實(shí)現(xiàn)維修企業(yè)信息化的全面覆蓋，破解維修行業(yè)的技術(shù)和信息壟斷，維修信息查詢和維修技術(shù)交流不斷通暢，維修企業(yè)綠色維修、科技維修能力不斷加強(qiáng)；建立基于車主評價(jià)的維修企業(yè)評價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)市場的優(yōu)勝劣汰和維修服務(wù)不斷提升，使車主滿意度大幅提升；為社會(huì)公眾提供維修企業(yè)基礎(chǔ)信息、顧客評價(jià)信息以及該企業(yè)在區(qū)域范圍內(nèi)的服務(wù)水平情況的查詢，為車主選擇優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)提供參考，引導(dǎo)維修企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（3）提升事中事后監(jiān)管能力，促進(jìn)行業(yè)管理轉(zhuǎn)型。實(shí)現(xiàn)維修行業(yè)運(yùn)行狀況信息的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集，根據(jù)各級管理部門要求，實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)、分析，定期對不同地區(qū)、不同維修企業(yè)的維修量、車型品牌維修情況、配件使用情況、維修投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提高行業(yè)管理部門對行業(yè)動(dòng)態(tài)趨勢的實(shí)時(shí)掌控能力，提升決策科學(xué)性。

建立基于維修數(shù)據(jù)和消費(fèi)者輿情評價(jià)數(shù)據(jù)的行業(yè)運(yùn)行狀況監(jiān)測體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管的數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化和實(shí)時(shí)化，使行業(yè)管理部門對維修行業(yè)的事中事后監(jiān)管能力不斷提升，管理效率和精準(zhǔn)度有效改善。

通過“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”可以定期發(fā)布維修行業(yè)管理信息、政策文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，同時(shí)搭建各地管理機(jī)構(gòu)、維修企業(yè)和車主的信息交流與共享平臺，通過對行業(yè)先進(jìn)維修技術(shù)和維修經(jīng)驗(yàn)的整理和發(fā)布，為維修企業(yè)提供各種車型的維修技術(shù)信息服務(wù)，推廣先進(jìn)、綠色的維修技術(shù)。

（4）提升業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力，促進(jìn)跨部門合作。構(gòu)建基于汽車維修數(shù)據(jù)的汽車后市場協(xié)調(diào)管理體系，建立跨部門的數(shù)據(jù)應(yīng)用機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)與質(zhì)監(jiān)、保險(xiǎn)、公安和商務(wù)等部門的業(yè)務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”數(shù)據(jù)在I/M制度建立、二手車交易、案件偵破、汽車缺陷召回和“汽車三包”等領(lǐng)域的應(yīng)用，充分體現(xiàn)維修行業(yè)在汽車行業(yè)管理中作用。

此外，“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”建設(shè)是政府部門充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用能力”促進(jìn)政府服務(wù)升級的重要手段，是加快信息化建設(shè)、提升行業(yè)事中事后監(jiān)管能力、建設(shè)服務(wù)型政府的重要途徑。在保障系統(tǒng)安全、滿足基本服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求，開發(fā)維修服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管、維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量分析、營運(yùn)車輛技術(shù)管理支持、零配件質(zhì)量追溯等行業(yè)管理應(yīng)用功能，以及維修服務(wù)預(yù)約、二手車檔案查詢、停車、加油、查違章、零配件信息等個(gè)性服務(wù)功能，長期保持對消費(fèi)者的吸引力，為“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”推廣和使用提供便利。

2015年3月，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)了系統(tǒng)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)工作，并委托交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院作為系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)支持單位。2016年3月起，在江蘇省、湖北省和杭州市進(jìn)行了系統(tǒng)建設(shè)方案和系列標(biāo)準(zhǔn)的試點(diǎn)驗(yàn)證和完善工作。預(yù)計(jì)到2018年年底前，將建成包括全國31個(gè)省（直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的32個(gè)省級“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”和部級“汽車電子健康檔案系統(tǒng)”；形成有效的維修企業(yè)維修記錄信息采集和監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)一類維修企業(yè)覆蓋率100%、二類維修企業(yè)覆蓋率超80%、三類維修企業(yè)覆蓋率超50%。為保障消費(fèi)者合法權(quán)益，提升汽車維修行業(yè)的事中事后監(jiān)管能力，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

2017-03-15）