人性是最高的勛章

楊明

第一次世界大戰(zhàn)可謂戰(zhàn)況慘烈，參戰(zhàn)士兵死傷無數(shù)，但同時也神奇地形成了一條國際慣例：空戰(zhàn)時，不得射殺已跳傘的飛行員。為了紀念這條慣例，人們稱之為空中“騎士規(guī)則”。

后來，頗具紳士風度的空中“騎士規(guī)則”被很好地傳承了下來。

1943年12月20日，美國轟炸機飛行員查理·布朗在轟炸德國不來梅時，不慎被德軍擊中。除布朗外，機組人員全部重傷。

這時，一架德軍戰(zhàn)斗機飛了過來。奇怪的是，飛行員并未開火，反而做手勢示意布朗降落。見對方?jīng)]開火，布朗先是友善地笑了笑，然后搖搖頭，隨即開始返航。誰知布朗剛飛了不到一分鐘，德軍戰(zhàn)斗機就迅速堵在布朗前面。

布朗一邊駕駛轟炸機，一邊試圖喚醒重傷的機槍手，他下定決心，一旦對方進行攻擊，自己就駕駛轟炸機撞向?qū)Ψ剑瑲w于盡。誰知德軍飛行員做了一個“跟著我飛”的手勢，隨后就在前面領(lǐng)航。

雖然不知道對方的用意，但布朗也只能跟著對方往前飛。一會兒，重傷的機槍手醒了過來，看見前方德軍戰(zhàn)斗機，便艱難地操作機槍，準備攻擊。布朗見狀，急忙讓機槍手不要輕舉妄動。

很快，德軍戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)了機槍手，飛行員對布朗做了個“祝你好運”的手勢后開始返航。最終，布朗駕駛著傷痕累累的轟炸機，有驚無險地順利返航。

戰(zhàn)爭結(jié)束后，布朗四處尋找那架德軍戰(zhàn)斗機的飛行員，終于在1990年找到了德軍飛行員：弗朗茨·斯蒂格勒中尉。見面后，布朗先是緊緊擁抱了斯蒂格勒，隨后迫不及待地問：“當時你為什么不開火，那樣你就能多得一個勛章。……