太陽能汽車的高性能AC-DC 電源轉(zhuǎn)換器

太陽能汽車的高性能AC-DC 電源轉(zhuǎn)換器

介紹了用于太陽能汽車（HSV）的高性能交流-直流（ACDC）電源轉(zhuǎn)換器的工作原理及其物理模型，其中，電子變化器充當(dāng)交流-直流整流器；具有反向?qū)ǖ腗OSFET（具有金屬氧化物半導(dǎo)體磁場效應(yīng)的晶體管）作為快速電子開關(guān)，該開關(guān)具有相對較低壓降的導(dǎo)通狀態(tài)。

當(dāng)把一個(gè)AC-DC電源轉(zhuǎn)換器看做一個(gè)交流-直流整流器時(shí)，可以被應(yīng)用于很多領(lǐng)域，比如說用于多功能AC-DC/DC-AC轉(zhuǎn)換的發(fā)動機(jī)/起動器、傳統(tǒng)DC-AC轉(zhuǎn)換的電動機(jī)、AC-DC轉(zhuǎn)換的發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組以及焊接機(jī)等。該高性能AC-DC電源轉(zhuǎn)換器包含MOSFET且不需要使用單獨(dú)的電源，可以輕松地通過集成電路技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。通過計(jì)算機(jī)仿真，可以對AC-DC電源轉(zhuǎn)換器物理模型的所有部分進(jìn)行時(shí)序分析，并評估其波形，無論是在正常工作狀態(tài)還是緊急工作狀態(tài)下。

介紹了MOSFET作為快速電子開關(guān)時(shí)的試驗(yàn)結(jié)果，試驗(yàn)過程中該開關(guān)處于相對較低壓降的導(dǎo)通狀態(tài)，并在三菱FM600TU-3A模塊中加入高性能AC-DC電源轉(zhuǎn)換器進(jìn)行了試驗(yàn)。

具有MOSFET且可雙向連接的AC-DC電源轉(zhuǎn)換器與常規(guī)的AC-DC電源轉(zhuǎn)換器充當(dāng)二級整流器相比有很多優(yōu)勢，如更高的能源效率以及由于溫度低而可靠性更高。

刊名：Journal of Enerhy and Power Engineering（英）

刊期：2015年第7期

作者：Jozef Tutaj

編譯：王一瀏