上汽集團旗下安吉智能物流解決方案亮相工博會

上汽集團旗下安吉智能物流解決方案亮相工博會

上汽集團旗下的智能技術(shù)與解決方案平臺——安吉智能物聯(lián)于11月7日—11日，攜創(chuàng)新型一體化智能物流解決方案亮相中國國際工業(yè)博覽會，向物流行業(yè)隆重介紹其以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為核心，并已在汽車制造領(lǐng)域得到首先應(yīng)用的黑科技。

創(chuàng)新型一體化智能物流解決方案，由iValon智能物流系統(tǒng)平臺、ASRS自動化倉儲系統(tǒng)、無人駕駛叉車/拖車、VCSS、移動貨架機器人、自動智慧導(dǎo)引運輸車AGV對接等等核心技術(shù)和包括智能物流車、無人機、安心柜等在內(nèi)的智能物流配送系統(tǒng)構(gòu)成。使物料從離開生產(chǎn)線那一刻起，實現(xiàn)可視化入廠、自動接收、自動化倉儲、自動化分揀、自動化上下線和自動化發(fā)運等智慧傳遞，整個過程無縫銜接，一氣呵成。幫助汽車制造、機械加工等各個領(lǐng)域的客戶提高效益，降低成本，減少風(fēng)險。

其中，自動智慧導(dǎo)引運輸車AGV像一只勤勞的小蜜蜂，可以自主識別道路，并根據(jù)需求補貨、撿貨、短駁運送，與具有準確高效識別物料各個方向尺寸功能的3D視覺識別系統(tǒng)對接，再由機械手臂自動排序系統(tǒng)將物料整齊放置到雙層高精度存儲料架的合適位置。整套系統(tǒng)全天候不間斷地運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了勞動力的大幅削減。

無人駕駛、激光導(dǎo)航的前移式無人駕駛叉車配備了專利高精度限位裝置、高位(7 m以上)，無人叉車的激光導(dǎo)航技術(shù)通過在貨架上安置反射板，讓叉車耳聽六路、眼觀八方，最大掃描距離可達10 m、范圍270°。該技術(shù)連同在線自主充電技術(shù)，已經(jīng)在上汽通用物流范圍內(nèi)得到了首先運用。

空塑箱自動分揀碼垛系統(tǒng)由自動拆盤機和碼垛機器人等組成，實現(xiàn)了輸送、智能識別、分揀、碼垛的全自動化作業(yè)。與托盤堆疊不易分離、效率低下、工作強度大的傳統(tǒng)拆盤作業(yè)相比，安吉智能物聯(lián)的九腳網(wǎng)格托盤自動拆盤機可以連續(xù)自動化生產(chǎn)，比傳統(tǒng)模式降低勞動力50%、人工負荷40%。

“在競爭日趨激烈、效率分秒必爭、品質(zhì)和聲譽至關(guān)重要、勞動力成本不斷攀升的背景下，2025年，中國智慧物流市場規(guī)模有望超過萬億元”，上汽集團安吉智能物聯(lián)副總經(jīng)理金賓表示，“考慮到當(dāng)前人工約占物流企業(yè)總營收的40%這樣的事實，我們專門針對物流市場開發(fā)了iValon智慧物流系統(tǒng)平臺，憑借任務(wù)流引擎、ASRS、云服務(wù)、AGV、深度學(xué)習(xí)、混合碼垛等模塊組成的一體化智能物流解決方案，給客戶帶來了巨大的成本節(jié)約空間，為物流應(yīng)用行業(yè)在不斷變換的市場提供了制勝的法寶?！?/p>

在本次展會上亮相的一體化智能物流解決方案亮點圍繞智能物流配送系統(tǒng)，包括：

智能物流車

智能物流車，是智能物流配送系統(tǒng)的重要組成部分。主要采用車載貨架和車載堆垛機相結(jié)合的自動化系統(tǒng)來存放和運輸貨物。純電動物流車額定載質(zhì)量達到1 255 kg，最大尺寸可達530 mm×320 mm×230 mm。此外，物流車作為純電動車型，有效實現(xiàn)節(jié)能減排，踐行綠色環(huán)保和理念和新能源發(fā)展之路。

無人機和安心柜

物流車到達目的地后，利用車載堆垛機將貨架上的貨物移動至副駕駛位處的出貨口快速人工出貨，或者車頂天窗位的出貨口，由無人機夾具自動抓取貨物后，?？吭诎残墓耥敳恐虚g位置。無人機釋放底部夾具，將貨物放置在蜂巢頂部。安心柜中間有機械結(jié)構(gòu)可以升降，旋轉(zhuǎn)。中間內(nèi)芯把貨物包裹降到指定層高，旋轉(zhuǎn)到指定貨柜，在貨柜背面將包裹推入貨柜。無人機載質(zhì)量達10 kg，載貨尺寸最大可達300 mm×250 mm×200 mm，可實現(xiàn)多貨型兼容并自動返回。智能物流配送系統(tǒng)包裹出庫效率達60 個/h，大大減少人員投入，有效提高了貨物的派送效率，解決“最后一公里”配送難題。

(來源：俞慶華)