關(guān)于智能交通系統(tǒng)(ITS)中的智能汽車(chē)技術(shù)探討

張洪彬、羅菊華

智能交通系統(tǒng)(ITS)是對(duì)信息技術(shù)、電子控制技術(shù)、傳感技術(shù)和人工智能技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行集成，從而實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸管理和服務(wù)控制的一種系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，能夠?qū)Ⅰ{駛員、汽車(chē)與道路緊密結(jié)合，有效提高交通運(yùn)輸效率，確保交通運(yùn)輸安全。而智能汽車(chē)技術(shù)是該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，以提升駕駛舒適性、安全性為技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)，能夠滿足系統(tǒng)管理服務(wù)需求。

1 智能交通系統(tǒng)(ITS)中的智能汽車(chē)操控技術(shù)

為加強(qiáng)智能交通系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的控制管理，需要采用智能汽車(chē)操控技術(shù)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)使用控制。采用智能駕駛系統(tǒng)，可以利用車(chē)前、后和兩側(cè)的紅外感應(yīng)攝像機(jī)實(shí)時(shí)進(jìn)行周?chē)窙r掃描，結(jié)合路況信息，系統(tǒng)中樞控制部分可完成信息分析和計(jì)算，結(jié)合ITS系統(tǒng)發(fā)送的交通信息對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)發(fā)送指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加減速的自動(dòng)控制。

其次，利用汽車(chē)智能鑰匙，可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的遠(yuǎn)程操控，應(yīng)用智能鑰匙，可以進(jìn)行紅外線的發(fā)送，以便對(duì)汽車(chē)后備箱和車(chē)門(mén)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；駕駛員使用鑰匙可對(duì)中央門(mén)鎖進(jìn)行控制；此外憑借智能鑰匙可對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)進(jìn)行控制，確保車(chē)輛無(wú)法單純依靠物理方法啟動(dòng)，避免被盜。

再者，采用汽車(chē)智能空調(diào)系統(tǒng)，可以利用傳感器進(jìn)行外界溫度和氣候的檢測(cè)，并結(jié)合預(yù)設(shè)指標(biāo)進(jìn)行車(chē)內(nèi)溫、濕度的監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)調(diào)整，為駕駛員提供舒適的駕駛環(huán)境。利用該系統(tǒng)，也可在駕駛員疲勞的情況下進(jìn)行醒腦氣味的自動(dòng)散發(fā)，以確保汽車(chē)安全行駛。

最后，采用汽車(chē)智能玻璃，可以利用變色玻璃原理實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)內(nèi)光線的自動(dòng)調(diào)節(jié)。該種玻璃表面涂有透光氧化薄膜，下層有含水氧化鎳[1]，利用兩層薄膜間的電流方向，實(shí)現(xiàn)玻璃透光率控制。通過(guò)設(shè)定，在車(chē)內(nèi)光線較暗的情況下，可在兩層薄膜間通入同方向電流，使玻璃的顏色變淺，增強(qiáng)車(chē)內(nèi)光線亮度，達(dá)到改善車(chē)內(nèi)光環(huán)境的目的。

2 智能交通系統(tǒng)(ITS)中的智能汽車(chē)安全技術(shù)

在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，需要借助智能汽車(chē)安全技術(shù)幫助智能交通系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的安全管理，以減少道路交通事故的發(fā)生。汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，容易因配線不當(dāng)出現(xiàn)電氣事故，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員受到嚴(yán)重安全威脅。這時(shí)可采用汽車(chē)布線系統(tǒng)，利用電磁信號(hào)進(jìn)行電線傳輸控制信號(hào)的替代，對(duì)不同的負(fù)載電路進(jìn)行有效控制。采取該種布線系統(tǒng)，能使汽車(chē)內(nèi)部空間得到有效節(jié)省，并降低汽車(chē)配電安全問(wèn)題。在系統(tǒng)電源適配器內(nèi)部，安裝有過(guò)濾信號(hào)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾信號(hào)的過(guò)濾，有效減少電氣事故的發(fā)生，為汽車(chē)行駛提供更多的安全保障。

其次，可以采用智能黑匣子系統(tǒng)加強(qiáng)汽車(chē)安全管理。采用該技術(shù)，可以對(duì)汽車(chē)事故發(fā)生前駕駛員的操作情況及車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行客觀記錄，利用這些信息，交通事故處理部門(mén)可以準(zhǔn)確得知事故發(fā)生原因，并將發(fā)現(xiàn)的汽車(chē)設(shè)計(jì)問(wèn)題反饋給汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造部門(mén)，使汽車(chē)性能得到進(jìn)一步改進(jìn)，減少類(lèi)似事故的發(fā)生。黑匣子系統(tǒng)還帶有外部保險(xiǎn)裝置，能夠在車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)進(jìn)行外界撞擊抵御，以免內(nèi)部系統(tǒng)受到損壞[2]。將記錄的信息傳遞給智能交通系統(tǒng)，則能為系統(tǒng)進(jìn)行交通管理提供數(shù)據(jù)信息，避免交通擁堵的發(fā)生。此外，黑匣子帶有全球定位功能，可在事故發(fā)生第一時(shí)間向系統(tǒng)傳送車(chē)輛位置，為開(kāi)展救援工作提供幫助。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn)，采用智能汽車(chē)技術(shù)，可以使汽車(chē)行駛的舒適性、安全性得到提升，從而為智能交通系統(tǒng)開(kāi)展汽車(chē)管理工作提供技術(shù)支撐。因此，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這些技術(shù)的利用，以便更好的推動(dòng)智能交通事業(yè)的發(fā)展。

[1]吳忠澤,賀宜.充分利用智能交通技術(shù)提升道路交通安全水平[J].交通信息與安全,2015,33(01):1-8.

[2]馬自強(qiáng),陳鍇.GPS/GIS與多傳感器技術(shù)在智能交能系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)展[J].測(cè)繪科學(xué),2013,38(01):176-179.