車載網絡介紹
車載網絡作為智能交通系統的基礎引起了眾多汽車制造廠商的關注。介紹了車載網絡的功能及其通用的體系結構。同時,給出了目前車載網絡面臨的主要問題以及未來的發展趨勢。
車載網絡主要用來實現車對車(V2V)、車到路側單元(V2R)、車到基礎設施(V2I)、車到個人設備(V2P)和車到傳感器(V2S)5種類型的通信功能。基于這5種類型的通信功能,車載網絡能夠實現的功能可以分為交通安全、導航、診斷和遠程通信4大類。雖然目前搭建的車載網絡具有多種不同的體系結構,但是這些車載網絡具有通用的體系結構。該通用體系結構分為感知層、傳輸層和應用層3層。其中,感知層對汽車自身和道路交通信息進行全面感知和采集,通過傳感器、射頻識別、汽車定位等技術來實現;傳輸層通過制定的通信協議實現感知層數據向應用層的傳輸;應用層則利用感知層采集、傳輸層傳輸的數據,實現智能交通管理、汽車安全控制等服務功能。針對不同的通信功能需要采用不同的通信協議,V2V和V2R需要采用IEEE 802.11p和IEEE P1609協議、V2I需要采用Wi-Fi和4G/LTE協議、V2P需要采用CarPaly/NCF協議、V2S需要采用面向媒體的系統傳輸(MOST)協議。
目前,車載網絡在汽車定位精確性、定位隱私性、定位驗證、信息傳輸安全、成本和運營管理等方面的應用過程中,還存在許多問題有待解決。未來車載網絡應當能夠實現全球汽車身份識別、對汽車整個生命周期的記錄(從生產到報廢)、在線汽車審查,以及汽車支付等功能。
刊名:IEEE Access Special Section on Future Networks:Architectures, Protocols,and Applications(英)
刊期:2016年第4期
作者:Omprakash Kaiwartya et al
編譯:張振偉