及時可靠的車載網絡信道接入協議
車載網絡信道接入協議用于安全信息的傳輸。由于安全信息對時間相當敏感,因此必須實現及時可靠的傳輸,否則將失去安全信息的使用意義。通常的信道接入協議是將道路上行駛的汽車看作不同節點,源節點(發送安全信息的汽車)向相鄰的接收節點(接收安全信息的汽車)廣播安全信息,接收節點再重播,直到所有相關節點均收到此信息。但是,這種簡單的協議常常造成信道擁擠,導致安全信息充斥車載網絡而無法處理,即產生廣播風暴。對此,提出了一種新的信道接入協議,該協議能夠降低信道擁擠、消除廣播風暴的產生。
新提出的協議要求每輛汽車均裝配全球定位系統(GPS),用來獲取汽車的位置信息、行駛方向和行駛速度,并裝配用于無線通信的半雙工收發器。新協議基于帶有載波偵聽多路訪問/沖突避免(CSMA/CA)的IEEE 802.11e MAC協議,通過引入請求廣播/清除廣播(RTB/CTB)握手協議代替原本的三次握手協議,減少安全信息傳輸的沖突率,避免廣播風暴的產生。利用GPS收集的信息,采用位置感知算法設計安全信息的傳輸路線,實現安全信息的及時傳輸。利用NS-2網絡模擬器對新提出的協議進行模擬。模擬設定一條長度2000m的雙向4車道道路,其上隨機分布200輛汽車,每條車道上汽車間距大于30m。利用移動場景產生器Bonn-Motion生成汽車移動模型,并利用瑞麗模型表示汽車速度的隨機分布。仿真結果表明,采用所提出的協議使安全信息傳輸丟失的概率降低了20%,安全信息重播概率降低了11%。
刊名:IET Networkse(英)
刊期:2016年第5期
作者:Elias C.Eze et al
編譯:張振偉