模擬車載網絡的混合仿真平臺
提出了一種新穎的模擬車載網絡的混合仿真平臺,用來設計靈活的車載網絡,以適用于多攝像頭、高帶寬環境。該仿真平臺使用混合仿真的方法,并允許真實網絡業務流和仿真網絡業務的共存。這種混合仿真的方法有許多優點,如允許從模擬網絡注入和提取真實網絡流。提供了混合仿真平臺的詳細信息,并將其性能與本地系統的性能進行了比較。通過模擬結果來驗證該混合仿真平臺,該快速靈活的混合仿真平臺促進了新的圖像質量模型的發展。該混合仿真平臺已被證明是開發各種汽車視頻系統的強大工具,并且在開發汽車視頻系統時考慮人為因素。
對車載網絡進行測試表明,在超負荷情況下,6個車載攝像機同時工作,協同控制信息娛樂及其它通信,但可能滿足不了涉及安全視頻信息的延遲要求。因此,研究了采用多攝像頭、超高帶寬網絡環境的混合仿真方法,采用如以太網AVB和TTEthernet新的鏈路層協議,旨在保證以太網的實時性能。該混合仿真平臺已經在測量圖像質量的研究中使用,提高了新圖像質量模型的質量。
刊名:Simulation Modelling Practice and Theory(英)
刊期:2016年第66期
作者:Tuohy Shane et al
編譯:趙前