地鐵車輛檢修調度管理系統分析

王名龍/深圳市地鐵集團有限公司運營總部車輛中心

地鐵車輛檢修調度管理系統分析

王名龍/深圳市地鐵集團有限公司運營總部車輛中心

隨著我國城市人口不斷增多，城市的交通也越來越擁堵。為了能夠減少交通擁堵所花費的時間，很多人在出行時都選擇地鐵出行。地鐵不但方便快捷，而且不會出現擁堵的情況，這是地鐵的最大優勢。因為乘坐地鐵的人越來越多，如何保證地鐵車輛安全穩定的運行就成為了一個十分重要的工作。本文設計并實現了一個地鐵車輛檢修管理系統，通過該系統可以管理地鐵車輛的檢查信息和維修信息，這樣可以提高檢修工作的效率和質量。

地鐵車輛；檢修；調度管理系統

前言

地鐵車輛作為運營的主要工具,是企業固定資產的重要組成部分,其購置費用約占地鐵設備總投資的45%～50%,占地鐵總投資的15%～20%。這些數據表明，城市地鐵軌道交通在日常的運營維護中，車輛的檢修調度將占據很大的比重。從目前地鐵的檢修調度狀況來看，國內主要是借鑒國內外通用的做法，以計劃修和預防修為主,因此，采取科學合理的維修調度管理方式，對于地鐵軌道交通的建設和維護具有舉足輕重的作用。

一、地鐵檢修工作模式

做好地鐵車輛的檢修調度管理工作，對于促進城市地鐵軌道交通的發展，優化地鐵交通系統的資源配置，提升地鐵交通運營的經濟效益，保證運輸旅客的安全，延長地鐵車輛的使用年限都具有舉足輕重的作用。縱觀國內外地鐵軌道交通的檢修，無一不是利用科學的管理理念、先進的檢修檢測技術，盡最大可能的提高車輛的使用率和檢修效率。雖然地鐵車輛的檢修可以分為很多種，但總的說來地鐵車輛檢修大致可以分為預防性的檢修和發生事故或故障后的檢修。在具體實施中，又可以詳細分為定期修、故障修、狀態修、委外修等等。

二、地鐵車輛檢修調度管理系統設計

系統工作流程設計是系統設計中關鍵的一步，工作流程設計需要對了解相關的業務，并在此基礎上規范整個業務流程，設計出符合標準的業務流程。對于地鐵車輛檢修管理系統來說，工作流程中幾個重要的節點包括制定檢查計劃、制定維修計劃、車輛維修、記錄添加等。

系統的整體工作流程如下：首先檢修負責人需要制定檢查計劃，然后檢查工作人員需要按照檢查計劃來對地鐵的車輛進行檢查，檢查計劃包括日檢、月檢和定期檢查。在檢查的過程中如果沒有發現任何故障，記錄檢查過程以后，則可以調試交車。如果發現了車輛有故障的情況，除了需要記錄檢查過程以外，還需要將故障信息記錄到系統中。維修工作人員看到維修計劃以后，就會根據維修計劃則可以交車。

（一） 系統功能模塊設計

1.系統管理模塊。

（1）系統配置

在系統的運行過程中，需要對很多參數進行設置，這樣可以保證系統更加靈活。比較典型的一個參數就是配件的庫存數量。如果某一種常用的配件在庫存中存量較少時，系統需要提示用戶，這個最低的數量就需要管理員進行設置。通過這個功能可以保證不同的時間階段配件數量少的預警條件是不同的。

（2）用戶信息管理

地鐵檢修管理系統的使用人員比較多，為了能夠對這些人員進行管理，系統設置了用戶信息管理功能。對于本系統來說，所有的用戶都是由系統管理員進行添加，這樣可以保證系統中所有的用戶都是真正地鐵的管理人員，在一定程度上保證了系統的安全性。如果用戶的信息有個更改，除了用戶自身可以更改信息以外，系統管理員也可以對用戶信息進行更改。

2.檢查管理模塊。

檢查管理模塊是系統的重要模塊之一，該模塊主要負責對地鐵車輛的檢查工作和故障信息的管理工作。通過該功能可以完成檢查類型的管理、檢查計劃的制定、檢查記錄的管理和故障信息管理。

3.維修管理模塊。

該模塊主要負責對系統中的維修信息進行管理和統計。維修管理模塊的功能包括維修計劃制定、維修信息管理和維修信息統計。

（1）維修計劃制定

當為管理人員查詢系統并發現地鐵車輛出現故障時，就需要根據故障信息、維修人員信息和時間來制定相應的維修計劃。這時就需要使用維修計劃制定功能。

在制定維修計劃時，用戶首先需要選擇需要修理的故障信息，編寫這些故障需要修理的時間，然后系統會自動制定一個大概的計劃，然后工作人員再在這個計劃的基礎上進行修改和完善。

（2）維修計劃管理

該功能主要是對歷史的維修計劃進行修改和查詢。維修計劃的狀態分為“未執行”、“正在執行”和“已執行”三種。當維修人員查詢到維修計劃以后，可以對維修計劃進行查看和執行，這時候維修計劃的狀態將會改變成為“正在執行”狀態。如果維修結束，則維修計劃的狀態將修改為“已執行”狀態。對于還沒有被執行的維修計劃，用戶可以進行繼續的編輯和修改。對于“正在執行”和“已執行”的計劃只能查看，不能修改。

（3）維修信息管理

維修人員查看到維修計劃以后，就需要對維修計劃進行相應的執行。然后按照維修計劃的安排來對地鐵車輛的故障進行維修。通過維修信息管理功能，用戶可以對維修的基本信息進行管理。

首先通過該功能可以對維修信息進行添加，當維修人員對故障完成修理以后，可以將維修的信息添加到系統中，維修的信息包括維修計劃信息、維修過程信息、維修時間、維修人員和維修結果。如果經過維修后故障沒有修理好，這時候會把維修記錄設定為“保留”狀態，以便日后繼續維修。

除了維修信息添加功能，維修信息管理還提供了維修信息查詢和編輯的功能。如果維修信息添加以后沒有提交，則維修信息還可以繼續修改；如果維修信息提交成功了，則維修信息不可以修改，并且系統會將維修計劃的狀態改變為“已執行”狀態。

4.車輛管理模塊。

地鐵的車輛比較多，通過該功能可以對地鐵內部所有的車輛信息進行管理。

（1）車輛信息添加

用戶可以通過該功能來添加一個新的車輛信息。為了保證車輛信息錄入的便捷性，系統提供了車量信息導入功能，當車輛信息比較多時，可以首先將車輛信息錄入到上傳模板中，然后將模板上傳到系統中，這樣可以大大提高工作效率。

（2）車輛信息管理

車輛信息管理主要是對地鐵車輛的基本信息進行查詢、編輯和刪除。用戶可以通過車輛編號、線路信息等來對車輛進行查詢，查詢的結果將在列表中進行顯示。點擊后方的“詳細信息”按鈕即可查看車輛的詳細信息，并可以對車輛信息進行編輯。

5.統計分析模塊。

統計分析模塊是領導比較重視的模塊，該模塊主要是對車輛的故障情況和維修情況進行統計。

當統計故障信息時，首先統計可以對基本數據的統計，例如在一段時間范圍內，故障的次數、不同級別故障的次數、不同車輛故障的次數。還包括對一些故障信息數據的分析，例如哪些故障在這段時間內反復出現，那些故障出現的次數越來越多等。這些分析的數據對于以后的車輛維護、保養和維修都提供了極大的數據支持。

當統計維修信息時，可以統計的內容包括一段時間內的維修數量、維修時常、維修內容分布、維修成功率等。

三、結語

隨著城市的車輛越來越多，城市的交通也越來越擁堵，目前很多人在出行時都選擇了地鐵這種交通方式。為了地鐵能夠安全穩定的運行，地鐵的管理單位需要對地鐵車輛進行定期的檢查，如果發現地鐵車輛出現故障，就需要對車輛進行維修，保證地鐵的安全和穩定。為了達到這樣的效果，本文設計并實現了一個地鐵車輛檢修管理系統，通過該系統可以對地鐵的車輛的檢查信息和維修進行管理。

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