大浪淘沙始見金
——全國海洋系統(tǒng)先進集體中國海警3111船的船員們

■藍 娟

大浪淘沙始見金
——全國海洋系統(tǒng)先進集體中國海警3111船的船員們

■藍 娟

廣東省漁政總隊直屬一支隊中國海警3111船自2013年入列以來，完成12次國家海洋維權(quán)任務(wù)，8次省級執(zhí)法任務(wù)，參巡人員達620人次，任務(wù)時間達300多天，航程3萬多海里，先后獲得省海洋與漁業(yè)局維權(quán)執(zhí)法集體三等功、中華人民共和國人力資源和社會保障部與國家海洋局聯(lián)合頒發(fā)的全國海洋系統(tǒng)先進集體等榮譽。

近日，筆者登上3111船，聽船員們講述他們?nèi)找乖诤Ｉ涎策墶⒕S護國家海洋權(quán)益、打擊海上走私、搜救遇險船只的故事。

“遠航經(jīng)歷對船員來說，是人生難得的寶貴經(jīng)歷，能經(jīng)受住大浪淘沙考驗的，都是金子。”省漁政總隊直屬一支隊副支隊長陳潮清說。

海上生活：工作吃飯睡覺都在搖擺

吹著咸濕的海風(fēng)，踏上甲板，處于停泊狀態(tài)的中國海警3111船并未過度搖晃。“等起航了，身體難以控制地搖晃著，五臟六腑如翻江倒海般難受。”船長吳列明對記者說，大部分船只行駛的搖擺周期大約是13秒，但該船的搖擺周期大約是9秒，船員很容易產(chǎn)生眩暈感。航渡期間如有惡劣海況，全體船員都出現(xiàn)暈船嘔吐，但他們依然堅守崗位。

每一次遠航執(zhí)行任務(wù)，船員們得在海上漂泊近1個月，從一個出發(fā)地到一個目的地一般也需要幾天幾夜。他們還要在平均水深達2000米的海面上應(yīng)對惡劣的天氣：高溫、高濕、高鹽，沒有錨泊點就這么漂著，海面波瀾不定，有時海浪高達4.5米。無論工作、吃飯還是睡覺，動作都會隨著船體搖擺，搖晃帶來的眩暈感，讓船員們寢食難安。

執(zhí)行任務(wù)：更要注意漁民生命安全

2016年6月24日，省漁政執(zhí)法人員接到信息，在臺灣海峽南澳東部臺灣淺灘附近海域有幾艘可疑漁船，當時原本返航即將到岸的中國海警3111船又“轉(zhuǎn)身”開赴信息海域。

“完了，訂婚回不去了，女友和家人肯定不會原諒我了。”船員唐燈情緒低落地自言自語。他使用船上的民用電話與女友聯(lián)系，但還未解釋清楚信號就斷了，急得他團團轉(zhuǎn)。省漁政總隊副總隊長吳大畏得知后，掏出緊急情況下才使用的衛(wèi)星電話遞給他：“這衛(wèi)星電話破例給你打。”隨船的支隊領(lǐng)導(dǎo)也通過衛(wèi)星電話，幫他向女方解釋緣由，安撫雙方情緒，共同維護這一段姻緣。

隨著船駛?cè)雸?zhí)法海域并拉響警報，船員開始喊話，要求可疑漁船停船接受檢查。“有的漁船利用機動性強的優(yōu)勢，跟我們玩貓捉老鼠的游戲，左拐右突，180度大調(diào)頭，有時離我們船只有幾米。”吳船長告訴筆者，他們作為指揮船，除了指揮其他船只，也要謹慎操作。截至2017年7月，中國海警3111船一直保持零事故記錄，同時也未丟過一個可疑目標，其中包括2014年8月相關(guān)媒體報道的“外國漁船南海被中國海警船驅(qū)趕”事件。

活動豐富：船員就是家人和朋友

島礁巡航是一個驚險和寂靜突變的過程，有時海上風(fēng)平浪靜，沒有任何“敵情”，有時狂風(fēng)驟起，隨時短兵相接。陳潮清說：“這些都在考驗船員的智和勇，他們的綜合素質(zhì)就顯得尤為重要。”

船上的成員分別來自7個不同省份，文化程度參差不齊，平均年齡30歲左右，思想較活躍。為了加強船員的政治思想教育，該船成立了黨支部，開展各項黨員教育活動。還建立了崗位培訓(xùn)體系，比如消防、救生、放艇等演練。

“很多海域都沒有信號，與親朋好友聯(lián)系不上，船員就是家人和朋友。”大副兼工會小組長馬憲吉說，海上生活枯燥乏味，他們就經(jīng)常舉辦唱歌等文體活動，并在節(jié)日里組織大家包餃子改善伙食，以此來豐富船員的業(yè)余生活。

多年來，在執(zhí)行任務(wù)時，大家在船上同吃同住，家人般的情誼牽動著每一位船員。