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“無人自助”會是下一個風口嗎?

2017-12-12 22:27:16暢婉潔
民生周刊 2017年22期
關鍵詞:成本

暢婉潔

自“無人自助”開始興起,人們一直給它打了方便快捷以及節約成本的標簽??墒?,真的節約成本了嗎?

關于科技領域的未來,如今愈發趨于“無人自助”:小區里有無人健身艙,商場里有自助KTV,樓下的無人便利店也是應有盡有……不需要與人面對面交流,就能找到你所需求的所有東西。

去年底,亞馬遜首次提出無人店概念,推出Amazon Go。傳統零售業沃爾瑪也推出了自助雜貨售賣亭。縱觀資本市場,從2014年起,獲得融資的無人自助項目個數逐年增加,在2017年正式爆發,從2017年1月至7月,無人自助項目已披露的融資項目為25個,累計金額超28億元人民幣。

“無人自助”,真的會成為新消費領域的下一個風口嗎?

百態

無人自助領域大致可分為兩類,一種是提供商品的出售服務,這種也被稱之為“智能零售”,如自動售貨機、無人便利店;還有一種是提供商品的出租服務,本質上來說是分時租賃業務,也被稱之為“共享服務”,如迷你KTV、共享充電寶。

繽果盒子,是無人便利店領域的佼佼者。據繽果盒子 CEO 陳子林介紹,繽果盒子的計劃是通過大密度的投放,讓店鋪甚至里面的貨架都能夠成為一個資源渠道,并計劃3年達到10萬個店。

而無人便利店可以對消費者的行為完全數據化處理,這種精準數據的價值是未來可以探索的盈利方向。繽果盒子CEO陳子林認為,共享單車的門檻低,而無人便利店對于資本、團隊和供應鏈的門檻要求更高一些。

星糖是迷你KTV領域的重要玩家之一,且現在線下維度已是盈利狀態。和之前O2O時期的燒錢補貼大作戰不同,星糖的服務基本上都是付費。

星糖聯合創始人李瑞凌介紹,目前行業中每家的KTV柜機成本都不一樣,便宜的一萬多,貴的兩三萬。新型迷你KTV 的特點,就是可以結合移動互聯網實時把流量和用戶數據上傳,再對這些數據和流量進行新的轉化。

相比迷你KTV 動輒20 元、30 元的起步價,共享健身艙們的價格就顯得比傳統健身房便宜太多:傳統健身房一般推出上千元的季卡、年卡,或數十元的次卡,而共享健身艙則可以直接按時間定價—一分鐘兩毛錢,跟以前打電話差不多的價格。普通用戶的運動時長從半小時到兩個小時不等,所以在健身艙的消費一次不超過10元。

共享健身艙覓跑創辦于今年7 月。創始人畢振介紹,覓跑的每個健身艙的箱體成本大概在一萬到一萬五之間,平均每天被使用的時長大概是四五個小時,在高檔小區可以達到7 個小時左右。

如果按每天被使用5 小時來計算,覓跑一個健身艙每天可以收回60 元,大概6~8 個月可以收回成本。覓跑CEO畢振對于無人健身艙的未來也有一定的擔憂:“共享健身艙需要和社區對接,這比對接學校、商場和白領的門檻要高?!?/p>

與覓跑明年才能盈利不同,進入共享充電寶領域的街電在上上周宣布了部分城市盈利的消息。據街電科技CEO 原源介紹,街電的機柜成本大概在1000元,進駐商家的成本大概一兩百元。

街電采取押金99 元,充電每小時1 元、首半小時免費的形式。現在比較成熟的機柜,平均一天會有四五個訂單,平均客單價2 元錢,所以每個成熟機柜的日收入將近10 元錢,差不多半年可以收回設備成本。據近期報道,截止到9月底街電擁有1500萬活躍用戶,在全國已經部署了35萬臺機柜,充電寶電源數在344萬臺以上。

問題

自“無人自助”開始興起,人們一直給它打了方便快捷以及節約成本的標簽。可是,真的節約成本了嗎?

拿無人便利店舉例,雖然無人便利店會減少一定的人力支出,但后期的運營和維護成本并沒有因此減少。無人便利店減少了店員的配置,但卻增加了技術人員的數量,也增加了物流的工作強度。運營人員、硬件維護的人員等都會隨著店面的不斷擴張增加。

一些占地面積較大的無人自助項目,還存在違章建筑的風險。據報道,上海首家無人便利店,就曾因涉嫌違章建筑,被相關部門調查。而無人健身艙占用了小區空地,其房租成本可參考社區底商。另外還有一個潛在風險:實際小區的公共空間屬于全體業主,物業公司并沒有權利處置相關事務。這意味著今后健身艙入駐小區時還將面臨更多的爭議,其規?;牡缆烦錆M著極大的不確定性。

無人商業化模式也成了國民誠信的“照妖鏡”,無人自助設備因為缺乏人員管理維護,相關設備設施被損毀破壞。而無人便利店剛剛興起時,就已經有多起偷盜的案例發生。上海街頭的繽果盒子無人便利店也曾被曝店內甜甜圈、巧克力等產品出現軟化現象。

同時,產品的同質化高,無法形成產品壁壘,如果沒有服務體現差異性,難以脫穎而出。這些問題只是眾多問題當中的一部分。

中國消費經濟學會會長楊繼瑞曾表示,中國進入“新消費”時代“既反映了經濟增長的一般規律,更反映了改革開放以來中國經濟總體健康發展積累的韌性與活力”?;诩夹g的升級以及中國特有的手機支付方式出現以后,中國的商品零售形式和零售方式也漸漸發生改變,從傳統的現金支付方式到線上移動支付、從傳統零售到無人自助。

“共享”大潮還未完全謝幕,“無人自助”就已經粉墨登場。雖然“無人自助”可以給消費者帶來新的消費體驗,但很明顯它的商業模式還不夠成熟,無論是從技術角度還是從市場角度,“無人自助”的新消費形式在國內的普及還有很長的路要走。

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