融合傳統(tǒng)課程，構(gòu)建新能源汽車專業(yè)課程體系

楊曉梅

摘要：隨著消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變，社會(huì)發(fā)展的需要，以及響應(yīng)國(guó)家保護(hù)環(huán)境的政策號(hào)召。目前新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，也是各大汽車廠商所努力的一大方向。面對(duì)新一輪的產(chǎn)業(yè)變革，巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)擺在面前，必須加快建設(shè)新能源汽車專業(yè)，緊跟時(shí)代步伐。堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以典型業(yè)務(wù)項(xiàng)目技術(shù)為依據(jù)，以技能鑒定的要求為參照，進(jìn)行核心課程的開發(fā)。

關(guān)鍵詞：新能源；核心課程；三縱三橫

一、新能源汽車發(fā)展前景

這幾年，新能源汽車發(fā)展的勢(shì)頭可謂是與日俱增，新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。《中國(guó)制造2025》指出，新能源汽車是未來(lái)30年大力推動(dòng)突破發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。在此種背景下，關(guān)注汽車發(fā)展的四化方向——電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，以成為汽車專業(yè)的主流方向。

二、面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)

目前具備培養(yǎng)新能源汽車高新技術(shù)人才能力的院校鳳毛麟角，但職業(yè)院校自身?xiàng)l件欠缺及師資力量薄弱也導(dǎo)致了無(wú)法實(shí)現(xiàn)立即啟動(dòng)人才培養(yǎng)機(jī)制。為加快中職院校新能源汽車項(xiàng)目的開展實(shí)施，新能源汽車專業(yè)課程體系建立已是迫在眉睫。

三、新能源汽車專業(yè)課程體系的構(gòu)建

1、汽車技術(shù)人才的學(xué)習(xí)方向

課程是教學(xué)內(nèi)容的載體，直接關(guān)系到人才培養(yǎng)的質(zhì)量，是教學(xué)成敗的關(guān)鍵。人才培養(yǎng)的目標(biāo)和規(guī)格，是體現(xiàn)在課程設(shè)置和教育教學(xué)實(shí)踐中的。新能源汽車專業(yè)核心課程對(duì)教學(xué)內(nèi)容中的基本理論以“必需和夠用”為度，對(duì)于實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)容重點(diǎn)講授，并加強(qiáng)技能操作訓(xùn)練，使學(xué)生牢牢掌握實(shí)用性知識(shí)，并培養(yǎng)和提高其技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)操技能。通過(guò)核心課程的建設(shè)，帶動(dòng)本專業(yè)課程教育、教學(xué)的改革，全面提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。重點(diǎn)在三種汽車和三種技術(shù)方面。

三種汽車——節(jié)能、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)。

三種技術(shù)——?jiǎng)恿﹄姵亍⑤p量化、汽車制造。

2、課程體系核心——三縱三橫

根據(jù)“教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位、教材內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的深度對(duì)接”的精神與要求，以“三縱三橫”構(gòu)建汽車新能源專業(yè)核心課程。由于插電式混合動(dòng)力汽車包含傳統(tǒng)能源汽車（內(nèi)燃機(jī)/燃油/變速器）的核心部分。因此新能源汽車專業(yè)課程必須融合傳統(tǒng)能源汽車專業(yè)的全部課程。

新能源汽車專業(yè)課程=傳統(tǒng)能源汽車專業(yè)課程+新能源汽車（三縱）課程+新能源汽車（三橫）課程，

（1）三縱=純電動(dòng)+插電式混合動(dòng)力+氫燃料電池汽車

（2）三橫=電機(jī)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制）+電池（動(dòng)力電池與管理）+電控（多能源動(dòng)力總成控制）

（3）汽車維修專業(yè)與新能源汽車維修專業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課對(duì)比

原有專業(yè)課程：

專業(yè)基礎(chǔ)課程——《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車電工電子基礎(chǔ)》。

專業(yè)核心課程——《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器構(gòu)造與維修》、《汽車維護(hù)》、《自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷》、《汽車檢測(cè)與故障診斷》。

新能源專業(yè)課程：

專業(yè)基礎(chǔ)課程——《新能源（含燃料電池）汽車概論》、《新能源汽車電力電子基礎(chǔ)》。

專業(yè)核心課程——《純電動(dòng)汽車構(gòu)造與檢修》、《混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與檢修》、《新能源汽車使用與維護(hù)》、《驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)檢修》、《動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)檢修》、《新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修》、《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及檢修》。

（4）課時(shí)安排——多課程、少學(xué)時(shí)。

這么多種課，如何在有限的時(shí)間內(nèi)完成？

大原則——多課程、少課時(shí)。新能源汽車專業(yè)課程將凸顯多課程、少課時(shí)的特征。例如：以前《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》等專業(yè)課理論和實(shí)習(xí)加起來(lái)一共課時(shí)接近100多節(jié)，可以壓縮至一半50節(jié)左右。

專業(yè)理論教學(xué)應(yīng)與生產(chǎn)工作任務(wù)有機(jī)結(jié)合，大力推廣一體化教學(xué)，建議在課程實(shí)施過(guò)程中，在課程中引入情境教學(xué)等行動(dòng)體系課程的教學(xué)方法，要在項(xiàng)目課程學(xué)習(xí)情境教學(xué)、工作任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)中保證專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性。形成以生產(chǎn)工作任務(wù)為導(dǎo)向的教學(xué)模式，體現(xiàn)了“做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育特點(diǎn)，突破了傳統(tǒng)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車技術(shù)方向校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的創(chuàng)新。

另外，在課程體系建設(shè)中，有機(jī)融入職業(yè)證書教育元素。按照崗位要求，學(xué)生可考取的主要有汽車維修工（必考）、特種作業(yè)低壓電工操作證（必考）、汽車維修電工、汽車駕駛員（選考）等技能證書。以及設(shè)備的更新投入，教師的專業(yè)培訓(xùn)等也需配套實(shí)施。

當(dāng)然，專業(yè)課程建設(shè)遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，新能源汽車后市場(chǎng)人才培養(yǎng)、電動(dòng)汽車的發(fā)展及與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別、新能源汽車培訓(xùn)室規(guī)劃、高壓安全操作規(guī)范等知識(shí)構(gòu)建還要統(tǒng)籌安排，整體規(guī)劃。

產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵，建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，是國(guó)家興旺的需要，是百姓幸福生活的體現(xiàn)，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)不我待。但只有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度合作、協(xié)同創(chuàng)新，才會(huì)有汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 《新能源技術(shù)》 翟秀仁 化學(xué)工業(yè)出版社

[2] 《新能源汽車構(gòu)造原理與故障檢修》 李偉 化學(xué)出版社