機構間比對對提升機動車檢驗檢測機構技術能力的影響因素分析

戴曉鋒

（揚州工業職業技術學院，揚州225127，中國）

機構間比對對提升機動車檢驗檢測機構技術能力的影響因素分析

戴曉鋒

（揚州工業職業技術學院，揚州225127，中國）

機構間比對的作用之一是對檢驗檢測機構的某項檢驗檢測能力進行判定，從而發現機構在檢驗檢測工作中，甚至是管理體系中的不足，予以完善，能有效地提升檢驗檢測機構的綜合能力。本文以一次不透光煙度檢測過程的機構間比對為例，說明不構泥于該次機構間比對的結果是滿意還是不滿意，善加利用其評判和分析結果，舉一反三，從而達到改進提升檢驗檢測機構整體實力的作用。

機構間比對；檢驗檢測能力；管理體系；檢驗檢測機構

機構間比對作為一項外部質量評價手段，越來越多地被機動車檢驗檢測機構（以下簡稱機構）所采用。大多數檢驗機構和其主管部門或檢驗檢測數據使用者都關注比對結果是否滿意，對不滿意結果都會采取糾正措施，但對滿意結果，一般會認為平安無事，高枕無憂。其實，機構間比對的目的不僅僅是了解機構某項檢驗檢測工作的能力現狀，更重要的是對機構能力水平乃至質量管理體系的整體提升。

《檢驗檢測機構評審準則》第4.5.19條規定：“檢驗檢測機構應建立和保持質量控制程序，定期參加能力驗證或機構之間比對。通過分析質量控制的數據，當發現偏離預先判據時，應采取有計劃的措施來糾正出現的問題，防止出現錯誤的結果。質量控制應有適當的方法和計劃并加以評價。”

也就是說，機構應制定質量控制程序，明確檢驗檢測過程控制要求，覆蓋資質認定范圍內的全部檢驗檢測項目類別，有效監控檢驗檢測結果的穩定性和準確性。機構應分析質量控制的數據，當發現質量控制數據超出預先確定的判據時，應采取有計劃的措施來糾正出現的問題，并防止報告錯誤的結果。機構應建立和有效實施能力驗證或者檢驗檢測機構間比對程序，如通過能力驗證或者機構間比對發現某項檢驗檢測結果不理想時，應系統地分析原因，采取適宜的糾正措施，并通過試驗來驗證其有效性。

目前，研究分析機構間比對結果大多只是對不滿意結果如何糾正預防。本文以柴油車不透光煙度檢測的檢驗機構間比對為例，具體闡述如何通過對機構間比對環節的分析，了解機構內部的短板，在制訂糾正預防措施時，拓展思路，舉一反三，不僅僅能提升參加比對項目的技術能力水平，還能提升機構整個質量體系的綜合水平，為把機構間比對的意義效果最大化提供了一種方法和思路。

1 機構間比對的意義

機構間比對是按照有關標準規定的條件，由兩個或多個機構對同一輛機動車進行檢測的組織、實施和評價，從而認定機構能力、識別機構存在的問題與機構間的差異，是評價和監控機構能力的有效手段之一。

機構間比對作為外部質量評價活動，是證明機構能力的重要工具，也是機構質量控制的重要方法之一。通過參加機構間比對，可以達到消除關鍵檢驗檢測工作中的錯誤，直接提升參加比對項目檢驗檢測能力的作用；還能通過機構間比對獲得改進機會，間接提升機構的整體管理水平，從而帶動其他檢驗檢測項目技術能力的提升。

本文以柴油車一次不透光煙度檢測的機構間比對為例，說明利用其結果，了解機構自身的檢驗檢測能力的作用，并通過對關鍵環節比對的分析，識別出機構存在的不足，舉一反三，從方法、人員、制度，流程等方面實施糾正和預防措施，不僅提升了該項檢驗檢測工作的能力水平，還能達到完善機構質量管理體系的效果。

2 機構間比對實例及分析

揚州市某機動車檢驗機構須對柴油車不透光煙度檢測過程進行質量控制，采用機構間比對方法。該項比對方法邀請了全市機動車檢驗行業的幾位專業人員組成專家評委，選用一輛剛過走合期的國V排放柴油車做樣車，挑選一名技術穩定的引車員進行操作。

對參加比對的人員按準備工作、現場檢驗操作、計時、檢驗報告打印、機構環境恢復等五大環節進行，專家評委監督具體檢驗過程并對檢驗結果加以分析比較。

2.1 準備工作

參加比對人員在開展檢驗檢測工作前，應對不透光煙度計進行仔細觀察是否良好，記錄環境溫、濕度，這是機構最基本的要求，選用同一組不透光煙度計濾光片分別對兩個機構的不透光煙度計校準。校準后，應用標準濾光片進行驗證，特別是小量程務必仔細校準，因為國V柴油車排放檢驗結果數值小，稍有不慎，會帶來較大誤差，影響比對真實性。

參加本次比對的不透光煙度計型號相同，精度、分辨率均相同，試驗時對不透光煙度計進行充分預熱。比對試驗安排在同一天，盡可能減少環境氣候帶來的誤差。

2.2 現場操作

本次機構間比對試驗方法的評判依據是GB 3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》，重點考察檢驗人員對方法的掌握和熟悉程度，以及日常工作中的操作習慣。規范嫻熟的操作手法，不僅能讓檢驗效率事半功倍，同時也能保證實驗結果的準確性。

2.2.1 車輛準備

（1）車輛在不進行預處理的情況下也可以進行試驗。出于安全考慮，必須確保發動機處于熱狀態，并且機械狀態良好。

（2）發動機應充分預熱，例如：在發動機機油標尺孔位置測得的機油溫度應至少為80℃；如果溫度低于80℃，發動機也應處于正常運轉溫度。因車輛結構，無法進行溫度測量時可以通過其它方法使用發動機處于正常運轉溫度，例如，通過控制發動機冷卻風扇。

（3）采用至少三次自由加速過程或其它等效方法對排氣系統進行吹拂。

2.2.2 試驗方法

（1）目測檢測車輛的排氣系統的相關部件是否泄漏。

（2）在每個自由加速循環的起點均處于怠速狀態。對重型發動機，將油門踏板放開后至少等待10 s。

（3）在進行自由加速測量時，必須在1 s內，將油門踏板快速、連續地完全踩到底，使噴油泵在最短時間內供給最大油量。

（4）對每一個自由加速測量，在松開油門踏板前，發動機必須達到斷油點轉速。對帶自動變速箱的車輛，則應達到制造廠申明的轉速（如果沒有該數據值，則應達到斷油轉速的2/3）。關于這一點，在測量過程中必須進行檢查，例如：通過監測發動機轉速，或延長油門踏到底后與松開油門前的間隔時間，對于重型汽車，該間隔時間應至少為2 s。

（5）計算結果取最后三次自由加速測量結果的算術平均值。在計算均值時可以忽略與測量均值相差很大的測量值。

2.3 比對結果評定

比對結果采用計算比率值En來進行評定，具體方法見表1。

En使用準則：

（1）接受準則：En≤0.7，表明檢驗結果滿意，可以接受；

（2）拒絕準則：En≥1，表明檢驗結果不滿意，必須查找原因并迅速采取糾正措施；

（3）臨界預防準則：0.7＜En＜1，表明檢驗結果接近臨界，基本滿意，必須查找原因并采取適當預防措施。

本次比對結果，En值小于0.7，檢驗結果滿意，可以接受。

表1 比對結果評定

2.4 機構環境恢復

這個環節無疑是對檢驗人員工作效率和工作習慣的考察。檢驗人員的工作效率能夠極大地提升客戶的滿意度，機構環境恢復有利于下一次檢驗工作的順利開展，也避免了安全隱患和對于外部環境的影響，是機構持續發展的保證之一。

3 利用機構間比對完善機構管理體系

撇開機構比對具體結果滿意與否的狹義理解，單純從對比對各個環節考察重點的分析，機構可以從以下幾個方面強化提升質量管理體系，收到的效果就不僅僅是一次參加機構間比對的成敗。

3.1 思想重視

參加機構間比對，不僅能夠在機構申請資質認定時證明質量體系運行良好，更是機構能力水平的展示，是為機構爭取客戶的硬實力，機構各級管理者應予以高度重視。比對工作前應做好充分的動員和激勵工作，調動參與比對試驗人員的積極性和熱情。如果條件允許，應盡可能的讓每一位檢驗人員參加相應的比對活動，作為機構外部練兵的重要手段。

這次比對，雖然En≤0.7，結果滿意，但我們也應看到，兩個檢測站實際檢驗結果相差還是比較大的，如果排除儀器本身的原因，要重點考慮檢驗人員的操作技能水平、檢驗流程是否合理等等。

參加比對的檢驗人員，應在知道比對任務后，做好充分的思想準備和知識技能準備。根據已知的比對條件，有針對性地思考每一個比對環節的注意事項，必要時可以開展模擬練習，能夠在短時間內迅速提升參加比對人員的能力水平。如果這種效果能夠持續下去，對于該人員后續開展檢驗檢測工作會大有裨益。

3.2 加強制度建設

機構間比對和能力驗證的結果應納入機構管理評審會議，為機構提供制定發展策略的素材，更好地實現質量方針和質量目標。

利用機構間比對完善機構的質量監督制度，查找比對中的薄弱環節，把薄弱環節作為機構后續質量監督工作的重點，補足短板并進行強化。

如果發現比對結果不是很滿意，應增加機構參加外部能力驗證和機構間比對的頻次和領域，注重質量控制結果分析和成果轉化，做好機構內的宣傳和交流工作，使沒有機會參加比對的人員也能從中獲益。

模擬外部機構比對活動的形式，組織開展多樣化的機構內部比對，管理者可親臨現場，既作為現場人員的動力，也是壓力，既體現了管理者對于機構能力建設的關注程度，又能提升檢驗人員臨場的心理素質，為日后參加各種類型的外部練兵打基礎。

3.3 檢驗人員培養

任何機構間比對都離不開檢驗人員的參與，因此，機構要想得到長足發展，優秀的檢驗人員是機構不可或缺的資源。機構應注重加強檢驗人員的專業知識、管理知識繼續培訓，更新知識體系；鼓勵檢驗人員開展同行間的技術交流，互相取長補短，增進有無；加強對于新技術的關注和新鮮血液的引入，使機構始終走在行業的前列。

3.4 把握細節

俗話說細節決定成敗，機構應重視組織建設中細節的把握，能夠提升機構在客戶和同行中的形象和檔次。比如檢驗人員的著裝、機構5S管理、機構環境布置，以及檢驗人員嫻熟專業的檢驗技能等，都能讓機構在市場競爭中脫穎而出。

4 總結

任何外部的質量評價活動，機構都應作為展示實力和提升能力的機會，絕不能僅僅看作為一個結果滿意與否那么簡單。一次機構間比對的結果只表明機構在參加機構間比對活動時，人、機、料、法、環等多方面因素在質量體系控制中的當時狀態，并不能真正反映機構真實的技術能力。

當比對獲得不滿意結果時，不要驚慌失措，通過對比對結果報告的調查，盡可能尋找存在的原因，避免再次發生；當比對獲得滿意結果時，也不一定代表機構技術水平、管理水平已經很高，只有長期獲得比對獲得滿意結果，才能說明機構技術水平、管理水平達到一定高度。因此，每當收到機構間比對結果報告的時候，都應當理性分析比對評價結果，認真總結，結合機構檢驗檢測特點，實現機構間比對結果的最大化利用效果。

本文通過機構間比對實例，說明了如何開展對于機構間比對結果的分析，并利用分析結果擴展思路，舉一反三，強調了機構間比對的目的和意義，為機構利用比對結果全面提高整體質量管理體系水平提供了方法和思路。

Analysis of the influence factors of inter-agency comparison on the technical capacity of the motor vehicle inspection and testing institutions

DAI Xiaofeng
（Yangzhou Polytechnic Institute,Yangzhou225127,China）

One of the functions of inter-agency comparison is to determine the ability of a inspection and testing institutions test, so as to find the lacks of inspection and testing institutions testing or even the management system and perfect the lacks.This paper takes an inter-agency comparison of opacity smoke as an example to expound if the results are satisfactory or not which not rigidly adhere to the inter-agency comparisons. The evaluation and analysis of the results should be used to extrapolate to improve the overall strength of the inspection and testing institution.

Inter-agency comparison; inspection ability; management system; inspection and testing institutions