動態信息

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交通運輸部在京召開“全國汽車維修電子健康檔案系統建設電視電話會議”

2017年6月9日，交通運輸部召開了全國汽車維修電子健康檔案系統建設電視電話會議，交流2016年試點省份經驗，部署2017年部分省市深入開展系統建設試點和2018年全面推進汽車維修電子健康檔案系統建設工作。交通運輸部副部長劉小明出席會議并講話。

劉小明充分肯定了汽車維修電子健康檔案系統建設試點工作。他表示，試點工作始終體現需求導向和目標導向，以完善頂層設計和制度體系為重點，不斷建立健全適合我國國情的汽車維修發展模式和制度體系，兩省一市試點建設工作取得了明顯成效。

劉小明指出，從我國汽車維修業現狀看，汽車維修市場結構不優、誠信意識不強、服務質量不高的問題依然存在。此次會議對深化汽車維修供給側結構性改革，加快汽車維修業與互聯網深度融合和創新發展，推動汽車維修業轉型升級和新舊動能接續轉換，全面提升汽車維修技術水平和服務品質具有重要意義。

劉小明要求，各級交通運輸部門要切實抓好交通運輸部辦公廳《關于開展汽車維修電子健康檔案系統建設工作的通知》的貫徹落實和系統建設工作，切實加強組織領導，有力推進系統建設工作；著力深化頂層設計，明確系統基本功能定位；全面強化技術統籌，確保系統建設實現預期目標；深入總結交流經驗，推動建設工作穩步發展；健全完善保障機制，建立可持續的系統運營模式。用2年左右的時間，在全國范圍內完成系統建設，實現對全國范圍汽車維修記錄的真實、可靠采集和多樣化的信息服務，建成一個“覆蓋全國、服務社會、評價客觀、查詢方便”的汽車維修電子健康檔案系統，提升汽車維修服務品質，保障人民群眾安全便捷出行。

會議聽取了交通運輸部運輸服務司徐亞華司長關于汽車維修電子健康檔案系統建設政策性文件重要內容；聽取了江蘇省、浙江省交通運輸廳、部公路研究院前期開展試點工作經驗和取得的成效介紹；部公路科學研究院介紹了汽車電子健康檔案系統建設運營的發展情況。

中國汽車維修行業協會秘書長嚴波及來自協會有關工委的負責人參加了主場會議，中國汽車維修行業協會將依據整體布署配合開展相關宣貫、督查活動，促進汽車維修電子健康檔案系統的建設實施。

（邱 非）

2017年全國職業院校技能大賽（中職組）“上汽通用杯”汽車運用與維修技能大賽圓滿閉幕

由教育部、交通運輸部和天津市人民政府等共同舉辦，全國交通運輸職業教育教學指導委員會、中國汽車維修行業協會、中國汽車保修設備行業協會和天津市教委、天津市東麗區市人民政府承辦的“2017年全國職業院校技能大賽“（中職組）上汽通用杯”汽車運用與維修技能大賽”于5月24日～27日在天津市東麗區舉辦。本次大賽共有37支代表隊、361名選手參賽。最終，來自鄞州職業高級中學的朱靜斌、王駱斌分別獲得汽車機電維修和車身涂裝賽項的冠軍，來自北京市昌平職業學校的宿昊宗摘得車身修復賽項的冠軍。

今年的國賽共設立汽車機電維修、車身修復（鈑金）和車身涂裝（涂漆）3個子賽項，其中汽車機電維修整合了定期維護、車輪定位、發動機拆裝與測量、故障診斷、汽車空調維修等項目，貼近世界技能大賽比賽模式，對于選手實際操作的考察已經達到了技師的水平。

此外，為普及綠色維修觀念，促進汽車維修行業技術進步，會務組在比賽現場設置了觀眾互動區和創業展示區，使學生和老師近距離了解新型技術在汽車發展中的應用。

每年技能競賽的舉辦，是對汽車運用與維修專業緊缺人才培養培訓工程的檢驗，是對深入貫徹落實國務院職業教育工作會議精神、深化改革、加快發展所取得成果的檢閱，也是汽車維修行業弘揚“工匠”精神的體現，更是職業學校廣大師生奮發向上、銳意進取的精神面貌和熟練技能的一次展示。這對于進一步宣傳職業教育，營造關心支持職業教育發展的良好社會氛圍，對于加快發展職業教育，提高辦學質量和效益，實現又好又快發展具有重要意義。

（本刊記者）

第九屆全國交通運輸行業汽車維修工職業技能競賽技術方案審定會在京召開

2017年6月13日，交通運輸部職業資格中心（競賽組委會秘書處）、運輸服務司在北京組織召開了“第九屆全國交通運輸行業汽車維修工職業技能競賽”技術方案專家評審會，競賽技術方案的技術專家組、評審專家組成員及中國汽車維修行業協會負責人出席了本次會議。

中國汽車維修行業協會嚴波秘書長代表協會向各位專家支持行業的工作表示感謝，希望借助大賽提升行業從業人員的素質；王逢玲副秘書長介紹了競賽的籌備情況；職業資格中心郝鵬瑋副處長解釋了職業技能競賽的國家政策、管理方法、競賽規則原則和扶持支持辦法。技術專家組根據歷屆全國汽車維修技能大賽工作經驗和當前汽車維修實踐，在充分考慮到汽車維修技術的進步、引導和鼓勵汽車維修應用新型技術，推進“綠色維修”、促進行業轉型等諸多因素的基礎上，組織編寫了競賽技術方案，北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司魏俊強總工程師代表技術專家組向評審組作了競賽技術方案專題匯報說明。

經職業資格中心推薦，評審組專家成員表決通過了由評審組專家吳東風高級工程師擔任本次評審組組長。評審組專家成員認真聽取了競賽技術方案的匯報，并對技術方案進行了審核，評審組專家王凱明高級工程師，以及評審組專家成員于開成、許行宇、朱軍、薛峰、黃永革、劉曉松等對競賽理論考試內容、實操考試場地及車輛選用等內容提出了具體的可行性建議。

經過充分討論、醞釀，評審組認為技術專家組提交審查的技術方案，符合《第九屆全國交通運輸行業汽車維修工職業技能競賽》要求；方案合理可行，易于操作，有利于鼓勵和引導汽車維修行業技術進步；競賽項目設置符合行業生產實際，競賽內容符合國家法律法規、強制性及推薦性技術標準的有關規定；技術水平超過汽車維修工（高級工）技術要求。評審組組長吳東風高級工程師代表評審組宣布通過競賽技術方案，并要求技術專家組在6月30日前按評審意見的要求將《技術方案報審稿》提交競賽組委會秘書處。

會議最后，交通輸運部運輸服務司曹磊副處長簡短發言，感謝大家支持汽車維修工職業技能競賽，競賽對提高汽車維修行業的職業技術水平作用巨大，希望相關各方繼續積極支持和實施競賽，妥善組織好比賽，各方對競賽中出現名列前茅的維修工進行宣傳表彰。

（中國汽車維修行業協會）

江蘇省出臺全國首個汽車尾氣治理地方標準

近日，全國首個汽車尾氣治理省級地方標準《在用汽車尾氣排放性能維護技術規范》頒布實施。本標準由江蘇省交通運輸廳運輸管理局、交通運輸部公路科學研究院聯合起草，針對在用汽車的排氣污染問題，通過明確相關維護技術要求，為在用汽車排氣污染治理提供規范化的維護技術指南。該標準的實施，對保證汽車維修質量，提高車輛的技術性能，有效控制、降低尾氣污染物排放具有重要的現實意義，是汽車檢測與維護（I/M）制度實施的有力技術支撐。

2016年，江蘇省交通運輸廳、環保廳聯合建立和實施了汽車檢測與維護（I/M）制度。目前，江蘇全省已建成I/M制度支撐的綜合信息管理平臺，已運行汽車排氣超標治理維護站300多家，共治理尾氣超標車輛2萬多輛。通過實施I/M制度，全面加強了尾氣排放污染的綜合治理，為生態文明建設作出了積極貢獻。下一階段，江蘇省交通運輸部門將進一步加大工作力度，細化工作措施，認真貫徹執行尾氣治理新標準，不斷提高汽車尾氣排放治理的成效。

（江蘇省交通運輸廳運管局 蔡 健）

北京市汽車維修行業誠信創建動員會召開

2017年6月9日，北京市汽車維修行業協會在祥龍博瑞集團禮堂召開了汽修行業誠信創建工作動員會。北京市交通委運輸局機動車修管處處長洪瑞斌，朝陽修管科工程師、北京評價協會萬守剛書記、劉明芝秘書長，北京汽修行業協會的領導，祥龍博瑞常務副總經理尹思政，放心汽修認證服務中心總經理底彥彬和會員單位及部分非會員單位的代表共計200人參加了會議。

北京市汽車維修行業協會會長譚占永作會議動員。他表示，深入開展創建汽車維修行業誠信企業的活動是北京市汽車維修行業協會的一項重點工作，希望各會員單位認真研讀協會關于誠信企業創建活動的各個文件，加強對誠信創建活動的認識；希望汽車維修企業把創建誠信企業的過程當做加強自身管理的過程，當做加強行業自律的過程。

會上，楊小弟秘書長對今年誠信企業評審工作做了詳細具體的安排，并簡要解讀了今年的工作重點和協會在組織工作上的新特點、新要求；行業發展部部長滿盼龍、宣傳培訓部部長邊潔分別就創建誠信企業的指標體系和協會推進“放心汽修認證”工作作了說明；與會領導向參加朝陽區“放心汽修認證”推廣示范的19家汽修企業的33名內審員頒發了合格證書。

北京市交通委運輸局機動車修管處處長洪瑞斌對北京市汽車維修行業協會組織開展維修企業誠信創建活動表示大力支持和充分肯定。他提出兩點希望：一是希望各會員單位、各企業一定要高度重視成新創建活動，對照評估指標體系的要求，認證進行自檢自查，把申報、評估、創建等各項工作當做加強企業管理、提高服務水平，提升員工素質的過程，通過開展創建活動補齊自身短板，在廣大消費者中贏得良好的口碑，為企業可持續發展創造更加廣闊的空間，為首都機動車維修行業贏得更大的榮譽；二是希望行業協會進一步發揮好政府與企業之間的橋梁和紐帶作用和優勢，調動廣大會員的積極性，積累更多更好的經驗，為全市機動車維修行業轉行升級，提升服務質量作出新的更大的貢獻。

（北京市汽車維修行業協會 邊 潔）

上海市汽車維修行業將成立專家委員會

為迎合市場需求，構建化解機動車維修質量糾紛的協調機制，在上海市運輸管理處的指導下，由上海市汽車維修行業協會牽頭組織成立專家委員會。

近期，這項工作已正式啟動。經本人申請與單位推薦，共有98名來自集團公司、品牌4S店、綜合維修企業、快修、車輛檢測及政府管理部門、專業院校、科研機構等汽修專業人士參與選拔。最終將選拔出70人成為專家委員會成員。成立后的專家委員會將由汽車維修經營管理專家、汽車維修技術專家、汽車維修行業管理專家、汽車政策法規研究專家、汽車運用專業學者等在汽修領域有較高影響力的人員組成。屆時，專家委員會將下設政策研究、咨詢服務、技術標準、技術支持、行業培訓、糾紛調解等6個工作小組，并按照“發揮專家綜合優勢、服務車主、服務企業、服務社會、規范行業”的原則，開展相關工作。

（王立明）

南京市汽車維修與駕駛培訓行業安全綜合管理專家庫正式成立

近日，南京市汽車維修與駕駛培訓行業安全綜合管理專家庫正式成立。首批來自汽車維修企業、駕駛培訓機構、綜合性能檢測機構及交通管理部門的23名專家正式受聘上崗。專家庫成員將參與南京市汽車維修與駕駛培訓行業安全生產發展規劃、政策法規、標準規范、科技項目等的研究、起草和論證；參與企業安全生產專項檢查，指導企業開展重點隱患治理、事故應急救援演練；參與企業安全事故應急救援、調查及技術分析，輔助指揮決策，提出整改措施建議；參與企業安全文化宣傳、安全教育培訓等相關咨詢工作。專家庫人員的咨詢參謀和智力支持，將不斷助力南京市汽車維修與駕駛培訓行業的安全生產和為民服務水平。

（王晶）

杭州召開配件經銷業備案登記“零跑腿”業務內部培訓

2017年6月1日，杭州市機動車服務管理局召開配件經銷業備案登記“零跑腿”第三次業務培訓會議，杭州市車管局配件處、各城區運管處負責人及相關辦事窗口工作人員參加本次培訓會。

培訓會詳細介紹了配件經銷網上備案電腦端、微信端的系統構建，并演示了企業網上申報整套流程，以及后臺審核、信息流轉的全過程。同時對備案系統各環節的內部傳遞對接進行了討論和交流。各區處紛紛表示要克服阻力、積極配合、加強溝通，真正使備案登記“零跑腿”的工作落到實處。

杭州市機動車配件經銷網上備案登記系統打通了內外網數據的鏈接通道，打造了手機或電腦的“雙通道”申報模式，努力打好“網上申請、網上受理、網上審核、服務上門、快遞送達”的組合拳，最大程度地方便企業。下一步，在主城區應用的基礎上，將結合各區、縣（市）的特點，積極推進企業備案的“零跑腿” 工作。

（杭州市機動車服務管理局配件處 吳向紅）

第四屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會盛大開幕

2017年5月25日～5月27日，第四屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會（簡稱CAPAS）在成都世紀城新國際會展中心正式揭幕。立足于發展蓬勃的西南汽車市場的大舞臺，本屆CAPAS展覽總面積達45 000 m2。邀請到了來自全球各地的522家參展企業齊聚一堂，迎來海內外眾多專業觀眾蒞臨。

CAPAS不斷提升作為服務于中國西南地區汽車產業領先的一站式商貿、交流與投資平臺的領導地位，今年開設全新6大專區，為各領域展商與觀眾提供全方位采購及商貿服務。其中，為迎合日益增長的市場需求，本屆展會中“商用車專區”及“新能源專區”的規模均得到進一步擴張。除上述2大專區以外，其他4大專區也重磅登場：“供應鏈采配區”集結了業內知名品牌與多地產業園展團，展示優質產品及前沿技術；“快修、易損件專區”云集了設備、工具、易損件與品牌快修連鎖等領域的優質產品；“汽車用品生活館”通過展示汽車用品、改裝用品以及舉辦一系列形式多樣的活動，與觀眾共享精彩多樣的汽車文化；“四川企業展示區”吸引到了省內知名制造商及供應商組團亮相，推廣四川汽車產業發展經驗。

憑借全面升級商貿平臺的強大優勢，CAPAS迎來了來自全國13個省份、自治區和直轄市的19個買家團蒞臨采購，其中包括成都市汽車配件行業商會（簡稱AAPIA）、云南省汽車維修行業協會、重慶市汽車配件行業協會、重慶市汽車維護與修理行業協會及貴陽市機動車流通行業商會等。

除了提供海量采購商機外，為期3天的展會舉辦了22場同期活動，內容涵蓋新能源與智能網聯、商用車、汽車維修與養護、用品及改裝等領域，為與會者提供與業內專家學者信息共享、鞏固業務網絡的絕佳機會。

（刁實慶）

藍點攜最新產品及解決方案亮相成都CAPAS展

2017年5月25日～5月27日，第四屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會（簡稱CAPAS）在成都舉行。實耐寶旗下品牌藍點繼2016年參加此次展會后，再次回歸，現場展示了藍點最新的產品、技術及解決方案，獲得了高度贊譽。

藍點作為本次展位的唯一一家工具企業，現場帶來了藍點最新及最全的產品系列，手動工具、氣動工具、工具車、工廠設備及汽車診斷設備。產品受到了現場諸多參觀者的高度好評，部分產品更是預訂一空。除此之外，四川省當地多家汽保經銷商及終端用戶拜訪了藍點展臺，均對藍點產品表示出了高度關注及合作意向。

實耐寶旗下品牌藍點，自進入我國市場以來，一直重視西南地區市場的開拓與維護，2014年先后在成都與重慶設立了形象展示中心。除此之外，藍點也積極開拓發展當地經銷商、建立專賣店，同時也和西部地區的整車廠商展開合作，力爭將更多的優質產品推廣給當地的經銷商及終端用戶。未來，藍點將繼續深耕西南市場，將越來越多的產品、技術及解決方案呈現給廣大西南地區的用戶。

霍尼韋爾蓋瑞特以新品牌組合發布REDBOOST系列渦輪增壓器

霍尼韋爾日前宣布推出面向中國汽車后市場的新產品Redboost系列渦輪增壓器。霍尼韋爾蓋瑞特品牌一直是質量、可靠和性能的代名詞，針對中國消費者對產品品質、性能及價格的需求，本土的研發和工程團隊在Redboost系列渦輪增壓器的開發過程中注重成本和效能的協調發展，大幅提升性價比。Redboost渦輪增壓器可適用于國內主流發動機廠家包括濰柴動力、重汽、一汽解放錫柴、東風康明斯、玉柴動力等品牌的多款發動機，進一步豐富了消費者的選擇。

憑借霍尼韋爾全球領先的標準化生產和對產品質量的嚴格把控，Redboost系列產品在性價比、動力和耐久性等方面都有卓越的表現。Redboost在本地完成設計、開發、采購、制造，優化成本結構，使之更具市場競爭力，也是霍尼韋爾堅持“東方服務于東方”的本土化市場戰略的重要實踐。特別針對國內商用車客戶對長期行駛狀態下的動力要求，Redboost在發動機長期運行區域做出了特別調教，實現油耗水平平均降低5%，轉矩最高可提升20%。

同時，Redboost秉承了霍尼韋爾蓋瑞特嚴格的品控體系和質量標準。Redboost系列增壓器核心部件使用航空級耐高溫材料，通過500次深度熱沖擊試驗，耐久性比普通增壓器翻倍。為了讓消費者買得放心，用得安心，“霍尼韋爾蓋瑞特”官方微信售后服務平臺正在進行功能升級，輕松“掃一掃”即可進行防偽驗證，并提供保修憑證。同時在新品促銷期間，凡通過“霍尼韋爾蓋瑞特”微信平臺防偽驗證的Redboost渦輪增壓器保修期限將從6個月延長至12個月，充分體現霍尼韋爾蓋瑞特對消費者的關愛和對品質的信心。

霍尼韋爾交通系統售后業務副總裁EricFraysse表示：“隨著渦輪增壓市場的不斷擴大，渦輪增壓的后市場也在快速增長。中國的商用車在路況、油品和使用習慣上和歐美發達國家有一定差距，顧客需要‘好用不貴’ 的增壓器來伴隨其商用車的剩余生命周期。Redboost充分考慮了耐用性、動力性和性價比，在三者需求之間達到最好的平衡。”

（沈建偉）

力魔雄風車隊即將出征2017環塔拉力賽

2017年6月1日，德國力魔與云南雄風汽摩運動俱樂部在昆明舉行了冠名簽約儀式，力魔（LIQUI MOLY）雄風車隊正式成立。6月10日～6月22日，力魔（LIQUI MOLY）雄風車隊將正式出征2017中國環塔拉力賽，并于9月2日～9月13日繼續參與2017中國越野拉力賽角逐。

力魔（LIQUI MOLY）雄風車隊的前身是紅河車隊，在歷屆越野賽事中取得過很多驕人的戰績。更難能可貴的是，雄風車隊能夠自主開發、生產巴吉賽車，且賽車性能非常優越。

而德國力魔是一家擁有170年歷史的潤滑油、汽車養護及汽車美容產品研發生產商，先后贊助過歐洲杯、世錦賽、國際冰球、雪車世界杯、Moto GP、F1方程式等國際大型賽事，并在WTCC和TCR擁有冠名合作車隊。力魔4 000余款產品不僅能夠滿足所有家用、商用車輛的全方位保養需求，在超高時速、惡劣氣候及復雜路況下同樣能夠發揮出色性能。通過參與2017中國環塔拉力賽和2017中國越野拉力賽，力魔將進一步用事實證明其產品的卓越性能。

國內最艱苦的賽事之一——中國環塔拉力賽開賽在即，擁有高性能巴吉賽車和高品質力魔潤滑油的完美組合，力魔（LIQUI MOLY）雄風車隊必將披荊斬棘，載譽榮歸！

“一帶一路”新機遇 仕通聯合正飛揚

5月16日，來自政府機構、行業精英、汽保設備工具制造商與銷售商及眾多專業媒體的近200余位嘉賓一同在鹽城驛都金陵大酒店見證了仕通聯合正式開業的重要時刻。

會上，仕通聯合發起人、董事長徐仕先生表示，仕通聯合的成立將會改變汽保行業的新格局，有利于中國汽保在國內外的競爭力的持續提高，而且將會向世界展示中國的研發、制造、銷售和服務的新理念。通過仕通的努力，會真正成為汽保行業的航母戰艦。他指出，2017年將在全國重點城市建立和打造汽保全品銷售服務的50家旗艦店，2年內將發展超過200個銷售服務商，全面覆蓋一、二、三線城市，讓用戶能夠真正得到高品質的產品、高品質的服務和更高更好的性價比。

仕通聯合董事長徐仕先生、樂視汽車全球首席執行官張海亮、中國汽車保修設備行業協會劉建農秘書長、中共阜寧縣委顧云嶺、原江蘇省治安局局長戴蘇生先生一同按亮字幕球，標志著仕通聯合這一汽車后市場的新航母正式起航。

（涂建軍）