石磊
(貴州省交通建設工程質(zhì)量監(jiān)督局,貴州金陽550081)
橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制研究
石磊
(貴州省交通建設工程質(zhì)量監(jiān)督局,貴州金陽550081)
橋梁施工管理是建設的重要環(huán)節(jié),我國經(jīng)濟不斷發(fā)展,對橋梁的跨度和質(zhì)量也有更高的要求,在實踐中需要從各個方面入手,做好具體控制和管理工作。以橋梁施工管理質(zhì)量作為基礎,對安全控制措施進行分析。
橋梁施工;質(zhì)量管理;安全控制
橋梁工程師公路工程建設的重要環(huán)節(jié),和國民經(jīng)濟和人民的生命財產(chǎn)安全有密切的聯(lián)系,在具體施工管理中針對安全管理和調(diào)控的具體要求可知,只有做好具體控制和管理工作,才能使其適應管理機制的要求,進而促進其有序進步。橋梁施工在安全和質(zhì)量上存在不同程度的問題,很多問題的出現(xiàn)導致其出現(xiàn)安全事故,直接影響日常生活。相關部門必須引起重視,做好合理預設工作,提升管理安全性。
近些年來我國橋梁施工管理取得了突出的成就,在質(zhì)量管理過程中需要按照控制方式和具體要求進行落實。以下將對橋梁建設質(zhì)量管理的重要性進行分析。
時代不斷發(fā)展,對交通設施建設有了更高的要求,針對工程管理機制和方案要求可知,做好質(zhì)量管控工作,能提升施工質(zhì)量。為了確保建筑質(zhì)量,施工技術人員要對各類技術體系進行分析,滿足施工要求[1]。
受到外部因素的影響,橋梁施工管理可能存在不同類型的問題,在區(qū)域性管理過程中要按照安全控制機制和方案進行落實。在區(qū)域性管理過程中,如果橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問題,則勢必導致施工管理不容樂觀,甚至出現(xiàn)控制難度大的現(xiàn)象。
針對影響因素的特殊性,在實踐階段需要做好施工處理工作,按照方案和要求落實。由于施工管理可能存在其他問題,只有掌握影響因素后,才能按照管理指標進行實施。以下將對影響橋梁施工管理和安全的因素進行分析。
人為因素包括領導者自身素質(zhì)和施工人員的綜合技術水平等。近幾年,我國建筑施工數(shù)量不斷提升,在后續(xù)管理階段,需要做好基本控制工作,按照要求落實。但是建筑工程事故的發(fā)生幾率逐漸提升,其重要原因是工作人員的綜合素質(zhì)有待提升,部分工作人員對各類影響機制缺乏了解,甚至存在整體素質(zhì)低的現(xiàn)象。因此在實踐中需要引起重視,做好人為管理工作,滿足質(zhì)量控制要求[2]。
建筑材料是工程施工的重要物質(zhì)條件,建筑材料實施階段,對材料具體管理方案有嚴格的要求,要根據(jù)方案對材料進行審核。如果建筑材料不符合要求,則在施工階段,會存在材料不達標的現(xiàn)象,以質(zhì)量體系作為基礎,當前對住宅工程進行調(diào)查,實踐證明有85%是磚結(jié)構,其中以燒結(jié)黏土磚作為主要材料,但是有將近30%的材料不符合規(guī)格要求。
機械設備是建筑材料施工中不可缺少的工具,在現(xiàn)代化施工處理階段,需要做好設備處理工作。根據(jù)建筑工程質(zhì)量和進度要求可知,設備的合理化應用是關鍵,要及時進行維修和保養(yǎng),進而促進其穩(wěn)定運行。
施工方式是否符合規(guī)定要求,對工程質(zhì)量有嚴格的影響,正確的施工方式是保證工程按照工期要求完成。例如在門窗安裝階段,要對接縫處理進行優(yōu)化處理。最外層厚度為5 mm,但是當前很多建筑工程沒有按照規(guī)定要求進行灌注處理,導致建筑工程質(zhì)量下降。
環(huán)境因素對建筑工程有一定的影響,考慮到復雜多變的特點,需要對各類條件因素進行掌握。氣候條件是不斷變化的,溫度、濕度和大風暴雨等直接影響建筑工程質(zhì)量,環(huán)境因素屬于突發(fā)性因素,因此必須根據(jù)指標要求進行控制。
針對當前橋梁施工管理階段存在的各種問題,在實踐中需要做好具體管理工作,按照項目具體要求進行落實。以下將對橋梁施工管理的質(zhì)量和安全控制措施進行分析。
根據(jù)現(xiàn)有施工準則和模式可知,建立完善的質(zhì)量管理機制是關鍵,根據(jù)評價體系和監(jiān)督機制要求可知,工作人員要具備責任制度,做到權責分明。此外施工現(xiàn)場需要由各級領導和相關負責人進行落實。在各個部門監(jiān)督和處理過程中,按照質(zhì)量和規(guī)范要求實施,在現(xiàn)有管轄范圍內(nèi),要進行監(jiān)督和檢查,各個部門嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度和規(guī)定。以相關要求作為基礎,要建立完善的自檢制度,提升建設質(zhì)量。系統(tǒng)有效的評價體系本身起到約束作用,要掌握職責要求,以評價機制作為基礎,按照流程要求實施。
工程質(zhì)量是參與建設和管理的共同協(xié)作的效果,在安全管理和控制階段需要對形成因素進行評價。針對當前工作人員能力低的現(xiàn)象,在實踐中需要做好質(zhì)量控制和管理工作,按照要求實施。為了提升施工質(zhì)量,需要培訓施工人員,提升其綜合素質(zhì),必要時提升質(zhì)量意識,按照質(zhì)量管理要求落實。此外施工人員要樹立正確的理念,以質(zhì)量和安全作為第一位。在控制階段,對施工人員的綜合技術和管理能力等進行評估,只有保證工程人員具有技術引導能力,才能提升技術的應用優(yōu)勢。管理人員要嚴格按照技術要求落實,同時更新服務方式,間接保證工程質(zhì)量[3]。
建筑配件對工程材料和類型等有嚴格的要求,設備要求和質(zhì)量要符合要求。實踐中成立完善的監(jiān)督管理隊伍,把握設計要求和產(chǎn)品質(zhì)量。以下將對監(jiān)督管理流程進行分析,見圖1。

圖1 監(jiān)督管理流程
監(jiān)督管理起到重要的作用,由于每一道工序都比較復雜,必須保證上一道工序落實后,才能進行下一步檢查。在落實階段堅持和落實自檢和互檢。工程完工后,轉(zhuǎn)向質(zhì)檢員進行驗收,工作人員必須認真履行自身責任,按照國家現(xiàn)有的規(guī)定要求進行驗收和處理。檢查合格確認后才能進行下一步施工。監(jiān)理階段可能出現(xiàn)不同程度的問題,要分析產(chǎn)生問題的原因,承包人要對在具體問題進行分析,采取合適有效的措施處理。
材料和設備的應用對橋梁施工質(zhì)量有重要的影響,根據(jù)其應用要求可知,在實施過程中要按照具體要求實施,實現(xiàn)安全控制[4]。
(1)材料管理
材料管理本身比較特殊,通過經(jīng)濟性和質(zhì)量性評估后,在保證質(zhì)量的前提下,選擇價格經(jīng)濟的材料。對于甲級材料必須做好管理,包括:鋼筋和水泥等,對于重點部位的材料,包括:橋梁支座和伸縮縫等,要把握準入制度,做好傳統(tǒng)材料的檢查工作后,按照自檢方案實施。此外充分利用質(zhì)量實驗檢測機制可知,強化質(zhì)量性能的檢測,如果發(fā)現(xiàn)存在不合格的材料,不予采用。在施工現(xiàn)場加強材料保管外,可以根據(jù)工程進度要求實施,可以采用分批處理的方式,將材料送入到施工場地,避免材料管理不當造成的不良影響。
(2)設備管理
設備的應用對質(zhì)量也會產(chǎn)生一定的影響,尤其是施工安全,如果存在設備應用不當?shù)那闆r,會增加施工安全隱患。因此在管理過程中需要對設備進行保養(yǎng)處理,不定期進行檢查,避免出現(xiàn)嚴重的安全隱患。施工單位施工過程中必須按照國家的技術標準制定好安全技術規(guī)范,把安全生產(chǎn)意識深入到施工的每一個環(huán)節(jié),不斷規(guī)范自身的施工安全技術。
施工質(zhì)量的控制對整個體系有一定的積極影響,在后續(xù)管理階段,要做好材料分析工作。原材料和半成品的驗收管理起到重要的作用,要提供現(xiàn)場取樣,按照進貨、驗收和保管實驗流程等進行。數(shù)據(jù)審核后進行復查,復核標準方能使用。工程竣工驗收是工程管理的最后一個環(huán)節(jié),能實現(xiàn)資料的有序利用。在審核中以合同項目作為基礎,組織質(zhì)檢部門作出對應的規(guī)定,施工隊伍在交工時間內(nèi)隨時對問題進行處理,所有竣工資料齊全后,對資料進行針對性審核,保證各項工作的有序?qū)嵤?⒐徍穗A段完善安全生產(chǎn)責任機制,橋梁施工對安全與質(zhì)量控制的要求很高,所以,施工單位加強建立一套健全的安全生產(chǎn)責任制,施工單位自己要加強內(nèi)部的安全意識培訓,時時刻刻把安全施工放在第一位,有利于施工中每一個工作的正常順利進行。
針對當前橋梁施工管理中存在的各種問題,在實踐中需要掌握影響因素,對各類因素進行分析和掌握,結(jié)合具體要求進行落實。為了避免出現(xiàn)安全管理不到位或者其他類型的問題,只有做好控制工作,才能保證安全質(zhì)量。本次研究中從建立完善的工程質(zhì)量評價體系、提升工作人員綜合能力、進行監(jiān)管管理、進行材料和設備有序管理、強化驗收工作的落實等方面入手,按照驗收模式要求實施,進而促進橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。
[1] 于平屹,姚孟成.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制分析[J].江西建材,2016(3):147-148.
[2] 蔣代林.淺談橋梁施工管理質(zhì)量與安全控制[J].四川水泥,2016(5):216.
[3] 仝賀.高寒山區(qū)橋梁施工組織管理中的質(zhì)量與安全控制[J].河南科技,2014(5):151.
[4] 王靖.關于橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制的探討[J].中華民居(下旬刊),2014(8):270-271.
U445
B
1009-7716(2017)11-0153-03
2017-05-28
石磊(1966-),男,湖南益陽人,高級工程師,從事公路橋梁施工質(zhì)量安全監(jiān)督管理方面的工作。
10.16799/j.cnki.csdqyf h.2017.11.046