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模糊綜合評價法在船舶航道交通管理系統中的應用分析

2017-12-20 23:18:17司仁
科學與財富 2017年29期

司仁

摘 要:我國城市交通事業不斷進步,隨著各種交通新形勢的出現,交通系統建設工作也在持續進行中,雖然路上交通是交通體系的重點建設內容,但是海上交通也同樣不容忽視。因此為了完成海上交通系統建設目的,可以借助對船舶交通系統進行管理與評估。在評估船舶系統的運行情況時,可以根據這一交通體系的特點選擇模糊評價法,本文對模糊評價法的具體情況以及在評估船舶管理體系之中的應用方法進行分析。

關鍵詞:模糊綜合評價法;船舶交通管理系統;應用方法;交通系統

船舶管理體系是保證海上交通合理運行的重要系統,不僅能夠保證海上船舶運行的效率,還能對其航行安全進行維護。這項工作已經有了較長的歷史,但是隨著現代科技管理方法的不斷進步,其具體管理方法也有了改變,因此,管理以及評估的效果也變得更好。模糊評價法這種綜合性質的綜合評估方法是非常適用與船舶管理系統的。本文對這種方法的基本內容以及具體應用方法進行闡述。

1 模糊評價法概述

模糊評價方法使用之前,首先需要對這種方法的概念以及基本內涵有所了解。這種評價方法的基本理論是模糊數學理論,具有綜合評價的優勢,借助這種評價方法可以將定性類型評價轉變為定量方面的評價,尤其適用于會受到多種客觀元素影響的評估對象,不僅具有更強的系統性,同時還能使評估結果清晰地展現在評估人員以及管理人員面前,對一些只能定性卻難以定量的管理性問題具有更好的適用性。

這種評估法的基準為最優評估元素,這種元素的評價值是1,而其他的非優元素的評價值主要是依據其非優基本情況來確定。

由于屬于數學性方法,其評估環節主要是通過函數關系的判定來實現。借助不同的評價元素的主要特征,來將函數關系進行確定,主要是評價因素值與評價值兩種元素的函數關系,在判定函數關系時可以借助多種不同的判定方法來實現,既可以采取與統計學理論為基準的統計性方法,也可以選擇分布方法。

2 應用方法分析

水運事業逐漸在水陸交通發展的帶動下取得了較好的發展成果,這也使得水運事業中出現了一些新的復雜情況,在交通量不斷提升的條件下,船舶正常運行的難度有所增加,尤其是在水路環境較為復雜的特殊水域中,會出現擁堵或者運行空間有限的問題,隨著船舶數量的增加,這種類似的問題出現的范圍也在被擴展,不僅在港口處會出現,即使在海峽以及江河這種使用空間比較大的環境下仍舊會出現。

因此需要對船舶運行環境進行改善,可以借助預先模糊評價的方法來確定管理重心。

2.1 指數體系分析

對評估體系中的指標進行確定時,需要根據評估對象的特點來進行判定,對于船舶管理體系,可以將評估重心放到管理能力以及交通系統運行兩方面,另外還需要對船舶資源具有的服務能力進行判定,根據這幾方面重要的評估指標來確定評估體系。

2.2 評價集分析

評價集的確定是模糊評價法的重點內容,主要需要對影響評估對象的主要因素進行了解,而定量分析具有一定的不合理性,定性分析可以使評估過程更加強襲,但是需要將評估等級進行精細劃分,提升區分度,在復雜的評估過程中達到評估的目的。

對于VTS的模糊綜合評價,本文采用百分制方法,因此,在VTS模糊綜合評價模型中,將評價集定義成5個等級,即v={v1,v2,…,v5},其相應的百分制區間為:v1表示很好,分值為90-100分;v2表示好,分值為80-89分;v3表示較好,分值為70-79分;v4表示一般,分值為60-69分;v5表示差,分值為0-59分。

通過評價集的確定得到模糊綜合評價的模糊評價向量,用模糊向量來表示評價對象對各個評價等級的隸屬程度,從而體現評價的模糊性。

2.3 隸屬關系確定

根據VTS綜合評估5個評價等級的確定及其等級平均分數,對綜合評價指標數據xij建立的隸屬度函數如下:

(1)VTS綜合水平等級“很好”的隸屬度函數

(2)VTS綜合水平等級“好”的隸屬度函數

(3)VTS綜合水平等級“較好”的隸屬度函數

(4)VTS綜合水平等級“一般”的隸屬度函數

(5)VTS綜合水平等級“差”的隸屬度函數

(6)VTS綜合評估模糊合成

因素集U模糊綜合評價結果C由模糊評價隸屬度矩陣R與對應的權重向量W進行模糊合成得到的,即:

3 基于模糊綜合評價法的VTS評估應用

以X省轄區內5個VTS中心(以A-E標識)為評估對象,根據上述方法進行綜合評估,得結果如表1所示。

從評估結果來看,VTS(B)運行效果最佳,VTS(E)和(D)居中,VTS(A)和(C)隨后。在硬件設施基本相同的情況下,VTS運行功效取決于海事值班人員及海事中心領導創新及管理能力,各VTS中心應重視人員素質的培訓和提升。VTS中心的綜合能力均有發展提升空間,主要表現在對VTS的功能應用和增值功能的開發利用上,如所有VTS中心均沒有先進的錨位輔助誘導分析、泊位輔助誘導分析功能,對應用已有數據進行導航決策分析的功能使用不充分。因此,對已有VTS數據的開發增值服務功能需進行重點改進。

結束語

本文首先對模糊評價法的基本內涵進行了闡述,這種數學方法能夠對評估對象中的各種情況進行合理分析,并保證評估結果的精準性,船舶管理體系對船舶合理航行具有重要的影響作用,如果傳播管理體系對運行情況的判斷存在失誤,就會使處于航行過程中的船舶遭遇危險事件,能借助實際的船舶管理體系,對這種評估方法做出了具體的闡述。評估人員需要對模糊評價法進行充分理解,提升自己的評估能力,給船舶提供更好的理論數據。

參考文獻

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