多層纏繞提升機(jī)卷筒繩槽參數(shù)研究

劉文強(qiáng),龔憲生,寧顯國(guó),萬(wàn) 園

(1.重慶大學(xué) 機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，重慶 400044; 2.重慶大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，重慶 400044)

多層纏繞提升機(jī)卷筒繩槽參數(shù)研究

劉文強(qiáng)1,2,龔憲生1,2,寧顯國(guó)1,2,萬(wàn) 園1,2

(1.重慶大學(xué) 機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，重慶 400044; 2.重慶大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，重慶 400044)

研究超深礦井多層纏繞提升系統(tǒng)繩槽參數(shù)的選取規(guī)律。在超深礦井多繩多層纏繞提升過(guò)程中，鋼絲繩拉力不斷地隨提升高度變化，卷筒變形和鋼絲繩張力相互影響，及鋼絲繩層間拉力降低，建立卷筒和鋼絲繩拉力相互影響的力學(xué)模型，計(jì)算鋼絲繩變形量，研究繩槽參數(shù)變化規(guī)律，為超深礦井提升裝備卷筒繩槽參數(shù)設(shè)計(jì)和選取提供理論參考。研究結(jié)果表明:在纏繞6層時(shí)，節(jié)距取值范圍為1.032 6～1.414 d，繩槽最佳直徑為1.032 6 d，接觸深度為0.329 d;通過(guò)分析節(jié)距對(duì)圈間過(guò)渡加速度的影響，得到不同節(jié)距下圈間過(guò)渡加速度曲線，結(jié)果表明，節(jié)距越小對(duì)減小圈間過(guò)渡加速度越有利。研究方法和結(jié)果可為超深礦井提升機(jī)繩槽的設(shè)計(jì)、合適的繩槽參數(shù)選取提供參考。

多層纏繞;提升機(jī);繩槽節(jié)距;繩槽深度;繩槽直徑

隨經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)對(duì)于大型礦產(chǎn)資源的需求不斷增大，但淺層礦產(chǎn)資源已經(jīng)消耗殆盡，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，深層礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)迫在眉睫。目前，我國(guó)礦山的平均開(kāi)采深度在500 m左右，隨淺層礦產(chǎn)資源的消耗，未來(lái)10 a內(nèi)，我國(guó)礦井的開(kāi)采深度必然達(dá)到1 000～2 000 m[1]。對(duì)于超深礦井提升(井深>1 200 m)，由于多繩摩擦式提升機(jī)會(huì)尾繩過(guò)重而導(dǎo)致有效提升載荷降低、鋼絲繩應(yīng)力波動(dòng)過(guò)大而影響鋼絲繩壽命，單繩纏繞式提升機(jī)受鋼絲繩和卷筒尺寸限制，均無(wú)法滿足超深礦井重載提升的要求。因……