基于GPS數據的露天礦道路網自動提取

孫效玉，田鳳亮，張 航，李 震

(東北大學 資源與土木工程學院，遼寧 沈陽 110819)

基于GPS數據的露天礦道路網自動提取

孫效玉，田鳳亮，張 航，李 震

(東北大學 資源與土木工程學院，遼寧 沈陽 110819)

傳統柵格法提取路網精度較低，尤其在提取露天礦道路網時，路段缺失與偏移現象更加明顯。針對這一問題，摒棄了傳統柵格法通過增大柵格來保證道路網連通性的處理方式，以GPS數據存在偏移這一事實為根據，假設GPS數據偏移服從正態分布，提出了通過求取GPS軌跡點在道路上的概率進行柵格初始化的方法，建立了相應模型;采用二維中值濾波方法對初始柵格數據進行修正;對查表細化算法進行改進，采用改進的細化算法對道路網柵格圖像進行細化處理，得到道路網骨架信息;采用追蹤法實現道路矢量化。實驗表明，該方法較傳統柵格方法的覆蓋率提高6.43%～11.54%，錯誤率降低42.13%～83.02%，為道路網提取工作提供了一種有效辦法，揭示了柵格大小對于路網提取結果的重要影響。

露天礦;道路網;GPS;圖形細化

對露天礦采運系統進行優化調度被視為提高設備效率、降低生產成本的重要手段[1]。盡管眾多學者在調度原則、理論、方法等方面做了大量工作，但優化調度效果并不理想。其癥結主要在于:所有的調度方法都基于道路網固定不變這一前提，而露天礦道路網在開采過程中變化十分頻繁。因此，礦山道路網的及時更新成為了優化調度的重要前提和基礎。

同時，道路網絡智能提取、更新和發布也是智能交通與交通地理信息系統研究的熱點問題。……