城軌交通展宏圖
五年回眸,憶往昔歲月崢嶸;
金秋十月,遇見更壯美城軌。
城市軌道交通歷史的深刻蘊涵,總是在不斷地回眸與展望中彰顯。黨的十八大以來,我國城軌交通行業收獲快而穩的發展成績。
五年來,開通運營城軌交通線路的城市幾近翻番;從地鐵獨大到百花齊放,多制式發展達成行業共識;自主創新越發強勢,“軌道交通+”模式正興起。五年奮進的生動場景,構成了城軌交通發展的時代畫卷。十月,恰逢黨的十九大召開之際,城軌交通以實干實績交上一份滿意答卷。
這是砥礪奮進的五年。
中國城市發展正步入都市圈和城市群的新階段,而這些城市帶之間,有一個主軸,即是城市軌道交通。城軌交通規模越大,發展越快,思考也越來越多:怎樣使土地利用更合理,怎樣使市民出行更便捷,“軌道交通+”如何更好地發揮作用。“軌道交通+物業”模式的思考與落地,帶給城軌交通一個新的發展思路,也為中國城市發展、城市建筑與人的關系打開了新視界。
在學習、借鑒、融合國內外先進經驗的探索中,武漢、深圳、上海等地紛紛因地制宜,突破創新,形成了城市特色和發展模式。本期雜志選登了三地探索“軌道交通+物業”的實踐與思考,希望借此進一步激發行業創新活力。城軌交通+物業、城軌交通+互聯網……更多模式融合創新發展,在服務城市中加快發展自己。
這是努力探索的五年。
乘黨的十九大勝利召開的東風,城軌交通行業必將在接下來的五年中:
綠色建設、綠色發展,努力繪一幅青山綠水的線路圖;
智慧城市、智慧出行,在加速發展、推進共享中努力提高服務水平;
不忘初心、繼往開來,在踐行十九大的征程中再展宏圖。
