鐵路工務線路養護常見問題與對策分析

徐洪光/哈爾濱鐵路局綏化工務段

鐵路工務線路養護常見問題與對策分析

徐洪光/哈爾濱鐵路局綏化工務段

鐵路線路的養護工作的安全度和可靠性的涉及面相當廣泛，既能夠直接地影響鐵路的運輸，還能間接地影響到客流、貨流等方面，甚至影響到國家整體經濟的運轉與發展，該文針對我國現階段的鐵路線路養護工作中存在的各種問題，提出了一系列提高鐵路工務線路養護管理水平的相關措施，以期為我國建立全面的鐵路工務養護管理體系提供參考。

鐵路工務；鐵路養護；管理模式；對策分析

一、鐵路工務線路維修養護的對策

（一）加強線路軌道的檢測

首先，需要確定線路軌道的檢測方案，為了加強對鐵路軌道的檢測力度，保證檢測結果的準確性，鐵路養護人員需要制定相應的軌道線路檢測方案。明確檢測目標和檢測要求，對軌道網絡進行分析與研究，了解軌道線路的幾何結構；養護檢測人員還需要對軌距等其他被測方面進行參數確定。目前，鐵路部門常用移動式計量裝置進行測量，對軌道參數進行詳細的測定與分析，然后利用GIS系統得出完整的信息處理結果。其次，確定檢測軌道幾何尺寸，對軌道幾何尺寸進行測量時，為了保證測量精度，鐵路部門利用非接觸式感應傳感原理，計算軌道之間的幾何距離。此外，軌道養護檢測人員還需要對鋼軌端頭的矢量尺寸進行高效測量，全面了解軌道幾何尺寸的變化趨勢。最后，對鐵路軌道的縱向斷面進行監測，為了提高縱向斷面的檢測精度，軌道養護檢測人員可以利用非接觸式的高速渦輪傳感器對其進行監測，傳感器在縱向斷面的檢測，不僅可以提高檢測速度，同時也能夠保障檢測精度。另外，也可以利用磁環產生的信息對軌道局部缺陷進行準確測量。

（二）加強線路的養護

鐵路工務線路要加強全面養護力度，首先，對工務段的線路和道路標志進行整理和維護，為機車運行人員提供參考物，使其能很好的控制列車行駛速度，保證列車運行的準時性；其次，要加強工務線路的設備保養力度，如：對鐵路線路的排水溝和路基等進行定期保養，保證其能夠在最好的運行狀態；再次，線路養護人員還需要對工務線路的零部件進行檢修，做好更新工作，及時剔除有瑕疵的零部件，避免因小失大；最后，要做好線路故障的應急方案。

（三）構建安全的管理體系，加強維修養護人員管理

“無規矩，不成方圓”，鐵路部門在工務線路養護過程中，安全管理體制的完善是非常重要的，它不僅可以規范維修養護人員的工作行為和標準，同時也能監督維修養護人員的工作質量。因此，鐵路部門應加大對線路維修養護安全管理體系的建設力度，保證維修養護人員能夠按規章制度辦事。鐵路部門管理人員在構建安全管理體系時，也需要重視對維修養護技術的引進，加強對維修養護人員綜合素質的培養，只有保證維修養護人員的專業技能，提升他們的綜合素質，才有望建立高素質、高技能的維修養護團隊，才能保證線路維修養護工作的有效開展。此外，鐵路部門也需要加強維修養護人員的對線路養護工作的認識，使他們認識到自身的重要性，從而激發他們的工作積極性，并制定相應的激勵制度，鼓勵養護人員創新工務線路養護，創造高效、便捷、經濟的維修養護方法。

二、鐵路工務線路養護問題

（一）工務線養護手段和軌道結構存在差異

雖然我國屬于物產非常豐富的國家，但是我國自然氣候和地理環境存在很大不同，從而導致鐵路軌道建設特點和鐵路軌道結構特點也不相同，鐵路工務線養護工作存在很大差異，鐵路線路養護工作也存在很大難度[1]。例如：平原地區進行工務線養護時，因為自然環境導致的軌道問題幾乎沒有，所以對日常檢查和定期維修就應該加大力度，從而保證平原地區軌道的正常使用；高原地區鐵路運輸工務線路維修養護過程中，眾所周知高原地區的自然環境較差，因此鐵路養護人員更應該對鐵路軌道裂縫及時檢測，防止因為鐵路軌道發生斷裂導致鐵路運輸發生故障。

（二）鐵路工務線維護職工素質較低

人才是任何行業發展的基礎，現階段我國企業之間的競爭核心已經變成企業人才之間的競爭，所以其作用是不可取代的，而鐵路工務線機構也不例外。一方面，鐵路機構對鐵路運輸工務線路維修養護的工作沒有足夠關注，從而導致鐵路線路養護職工相應的職業道德和鐵路安全意識有待提高，養護人員在工作中也不負責、不認真，使其工務線養護結果不可靠。另一方面，對現今我國鐵路工務線養護現狀分析，可以看出鐵路機構的工務線養護人員專業技術水平不強，整體素質也不高，導致鐵路維修養護職工在對鐵路運輸工務線進行養護過程中，沒有及時有效的發現鐵路工務線路中存在的故障，從而使鐵路運輸線路容易引發安全事故的情況出現，導致廣大群眾財產和生命受到不可避免的傷害。

（三）信息傳遞不夠及時，檢測方式古老

鐵路運輸公務線路維修和養護職工在進行日常工作過程時，部分鐵路職工對工務線路檢測數據傳遞過程存在相應的問題，例如，首先，部分鐵路職工在檢查鐵軌參數后，應該將鐵軌參數數據傳輸到對應車間，最后由相關車間人員對鐵軌參數數據進行系統分析，從而確定對應的養護方案。由此可見，這一現象直接導致了軌道養護工作沒有及時性和鐵路軌道檢測及鐵路工務線防范機構的工作中出現滯后現象，對軌道公務養護工作起到負面影響。

三、鐵路工務線路養路的對策

（一）完善安全管理體制

當前，我國鐵路在建設與養護過程中安全事故時有發生，主要是由于健全的安全管理體制的缺失或者現有的安全管理體制并未在實踐中切實落到實處，而造成實際操作過程中，員工對于管理體制存在疏忽，甚至不夠重視，以致事故頻繁發生，對鐵路的施工建設與養護安全造成了嚴重的威脅，現有管理體制已成為擺設與空殼，并未發揮應有效用。為了避免上述現象的產生，完善當前安全管理體制，加強監督管理力度，提高線路養護技術，對施工過程中的相關程序與所用材料進行嚴格的檢查，以便將風險降低到最低限度內，盡量杜絕安全事故的發生。

（二）加強對養護人員的監管

鐵路工務線路養護工作較之于其他性質工作更為繁瑣、復雜，且施工規模通常較大，勞動力密集，致使針對養護人員的管理工作難度加大。另外，從養護施工人員的構成來看，養護人員大多數是臨時民工，他們的素養相對較低，安全管理意識較差，未能將安全施工落實到實處，這在一定程度上給線路的養護工作帶來了不小的安全隱患，同時，也是養護施工頻發的一個主要原因。

（三）提升養護維修技術水平

為了保證列車的安全運行，提升鐵路工務養護與維修技術尤為關鍵。要實現養護維修水平的提升，首先，要對設備當前的狀態信息有較為清晰的了解，通過線路檢測將設備的變化規律呈現出來，并通過呈現信息制定合理的作業計劃。當前，我國鐵路養護與維修作業中，最主要的檢測方式是車載檢測，并輔助人工巡查與添乘等手段共同進行。先進的軌道檢查車可以為養護工作提供強有力的技術后盾，這種方式可以及時發現線路中出現的安全隱患，提升養路工作的質量，避免不必要事故的發生。

[1]王勝.淺談如何加強鐵路線路維修養護[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2015（6）：111.

[2]李繼武.鐵路線路維修與養護[J].科技創新與應用，2014（6）：208.

[3]張韜，洪春龍.鐵路線路的養護與維護[J].科技資訊，2013（13）：57.