汽車工程專業人才培養研究

李 巖/1.天津市交通學校 2.天津市交通高級技工學校

汽車工程專業人才培養研究

李 巖1.2/1.天津市交通學校 2.天津市交通高級技工學校

隨著我國國民擁有私家車數量的猛增,汽車售后服務,如汽車檢測診斷、汽車維修、汽車營銷、汽車裝飾等有關汽車服務工作就顯得越來越重要,相關專業人才也相當缺乏,鑒于市場要求,許多高校都相繼開設了汽車工程專業,以培養學生汽車工程基礎知識,汽車市場營銷的能力,使其畢業后能很好地掌握相關知識,并學以致用,為我國汽車行業發展舔磚加瓦。本文筆者通過自身觀察及經驗總結在分析了汽車專業人才的培養的必要性的基礎上，闡述了我國汽車行業人才培養應對措施。

服務工程；人才培養目標；汽車文化

1.汽車專業人才培養的必要性

有關調查數據表明，目前國內汽車服務業的主流經營模式— —汽車專營店的從業人員，文化層次以中專、高職高專生為主體，本科生不到5%;技術層次以初級工、中級工為主體，高級工僅占13%左右，技師基本沒有，且大多數從業人員沒有經過系統的汽車應用技術、汽車營銷服務等專業培訓，呈現文化層次低、技術層次低、服務能力差的狀況[2]。相對于西方發達國家,我國一直處于發展之中,但我國汽車汽車行業起步晚, 雖然近幾年汽車行業發展步伐較快,但是,從事汽車行業的素質高、業務能力強的專業應用型人才還是處在嚴重匱乏的窘境，根本滿足不了我國汽車行業發展需求。

為順應時代感召和要求,為促進我國汽車行業的迅猛發展，培養高素質應用型人才是從事汽車教育院校的主要目標,與汽車服務相關的課程、專業也越來越細化，以求求培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量的各類工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務[3]。

目前，我很多本科院校都開設了汽車汽車工程專業。但汽車行業起步晚，仍不夠成熟，在人才培養方面沒有成熟的經驗，更無成型先例可遵循，只能是摸著石頭過河，因此，對汽車工程人才培養模式的創新研究是各院校必須解決的難題。

2.汽車專業才培養的有效策略

2.1 確立汽車工程專業的培養目標

汽車工程屬于機械行業范疇，但汽車服務學科卻屬于工學與管理學的交融范疇。各高校開設汽車服務工程專業的初衷是能培養出從事汽車服務的專業人才，即集工程知識、服務意識、汽車營銷于一體的應用型型人才，要求學生在有效的學期內掌握堅實的汽車技術、服務理論基礎及機械基礎知識。通過三四年的專業學習，掌握超強的汽車服務專業能力，并自主創新，帶專業學成畢業后，專門從事汽車工程服務與研究，（如：汽車技術管理、汽車營銷、汽車硬件檢測、……）。[4－5]。通過機械工程、電工電子技術、信息處理技術等相關專業知識的學識，使學生能真正學到扎實的機械、電子、車輛基礎知識，達到質的提升，成為“懂技術、會經營、好服務”的應用創人才。

2.2 實現校企良好合作，制定完善的人才培養機制

對于校企的深度合作形式來說，不僅能夠改變傳統的教學形式，還能有效解決教學范圍少，專業信息狹窄以及人才培養不合標準等問題，所以，汽車專業院校要加大與企業間的有效合作力度，加強溝通，制定確切的人才培養機制，并共同制定完善的人才培養課程體系，實現人力資源的共享，從而實現工學結合的一體化教學模式，企業向學校提出人才需求、學校按需求定型培養，向企業提供專業人才，以此實現深度校企合作，為汽車行業發展共努力。

2.3 注重實踐教學

（1）實驗室建設

從當前我國汽車行業實際發展狀況來看，已在各方面的建設取得了突出的成就，由其在汽車服務領域,其進步是不容小覷的。為了能夠更好地促進我國汽車行業穩步發展，一般在工科教學中采取實驗教學模式，這樣一來，一方面鞏固了學生所學的理論知識，還培養了學生動手能力和解決實際問題的能力，所以說要想我國汽車行業能夠走得更高更遠，必須抓好汽車服務工程實驗室的建設工作，只有這樣，才能保證我汽車事業健康穩定發展，因為它直接接影響著汽車人才培養結果。

當前汽車行業相關部門已意識到了做好汽車服務工程實驗室的建設工作的重要性。以交通工程學院為例，該校共設立有7個實驗室，“汽車性能實驗室”、“汽車電子實驗室”、“汽車檢測診斷實驗室”、“汽車車身實驗室”、“汽車維護與修理實驗室”、“交通工程實驗室”和 “汽車服務工程實驗室”，總使用面積為3700平方米，供學生參與實驗研究，落實理論知識，除上述7個重點實驗室外。學校還購買了汽車服務與經營教學軟件，為學生模擬整車銷售、維修、和4S店流程管理實踐提供可能。

（2）實訓基地建設

學習的最終目的是能將課本知識付諸于實踐當中，利用知識創造世界、改造世界。所以，作為應用性特別強的汽車行業來說，學生僅憑書本知識和實驗室實踐是遠遠達不到汽車人才培養需求的。汽車專業人才標準時實踐能力強，專業綜合素質高，剛剛步入社會的年輕人，只有一肚子理論，只有走入汽車行業，親身實踐，不斷摸索，才能更有效地提高其綜合能力，以適應汽車行業的發展。

汽車實訓基地在培養汽車應用型人才中所發揮的作用也是巨大的，實訓基地能為學生專業綜合實踐提供機會，讓他們在不斷實踐中掌握知識，所以說，汽車實訓基地的建設是汽車相關專業學生實踐教學中不可或缺的的環節，各學校應加強實訓基地建設，不斷加強校企合作，讓學生充分接觸社會,體驗服務社會的實際過程，以提高其綜合應用能力。

2.4 堅持以人才培養規律為原則，建設專業課程體系

對于汽車行業來說，其涉及到的專業知識和技術多種多樣，所以這對其從業人員的具體知識儲備結構和要求也是相對較高的。所以現今為了能夠有效的滿足新能源汽車領域未來發展要求，就必須要建設既科學又專業的課程體系，進而更好的滿足汽車行業未來實現可持續發展目標。在建立專業課程體系時，要堅持以學生為主體，以崗位職業要求為具體標準，建立能夠滿足社會發展的專業教學體系，進而更好的為社會培養專業性技術人才，為汽車產業未來發展奠定堅實基礎。學校要結合現今汽車行業發展需求進行相應的調查和研究工作，制定明確的專業課程教育體系和課程內容，也要考慮到學生的個性特點制定符合其發展需求的課程教育形式，進而更好滿足新能源汽車行業的發展需求，為其實現可持續發展策略提供更多的專業型人才。

3.結束語

深入研究實驗室和實訓基地的建設對促進我國汽車行業的穩步發展意義重大。在實際工作過程中，我們應不斷加強校企合作，以為學生提供實踐機會和提升學生綜合能力為己任，不斷創新，不斷促進我國行業的快速發展。

雖然我國汽車行業實驗室和實訓基地建設已得到了一定完善，也取得良好效果，但是汽車專業教育工作所涵蓋的內容廣泛，系統復雜，不可能一蹴而成，而是需要不斷探索改進、不斷創新，與時代接軌，協調教育環各個環節，為祖國輸送汽車行業應用型人才打下基礎。

[1]聶規劃,黨林杰.談汽車服務工程專業人才培養的對策[J].汽車工業研究,2016(9):27-29.

[2]馬樹杉.創新人才培養模式服務地方經濟建設[J].中國高等教育,2014(3/4):38-39.

[3]張國方.汽車服務工程[M].北京：電子工業出版社,2014.

[4]陳岳林.應用型本科人才培養模式的探索與實現[J].教育與職業,2015(2):9.

[5]教兵,邢淑清.高職教育“雙師型”隊伍建設的幾點思考[J].職業技術教育研究,2012(4).