淺議民用建筑設計中建筑防火技術的運用

文/王洋,山西省大同市

淺議民用建筑設計中建筑防火技術的運用

文/王洋,山西省大同市

隨著城市化進程的不斷加快，民用建筑規模不斷擴大、功能日趨復雜，尤其是在民用建筑中電氣設備的廣泛運用，都給民用建筑帶來了極大的火災威脅。而且當前民用建筑中的人流量普遍較大，尤其是一些大型商場。一旦這些區域發生火災，所引起的事故影響是非常巨大的。因此，當前做好民用建筑防火設計至關重要。但是由于防火設計是一項復雜且重要的系統性工程，這對設計人員提出了較高的要求。保障群眾生命財產安全。

民用建筑；建筑設計；防火設計

1 民用建筑中的防火設計簡析

現如今，隨著我國經濟社會和人們生活水平的不斷提高，居民居住的民用建筑越來越高。而尾隨著到來的就是民用建筑的防火安全問題。目前，民用建筑的防火設計主要包括：建筑的位置設計，建筑物防火間距的設計，消防車道，消防水源的設計，建筑物耐火等級的設計，以及建筑物內部的防火防煙分區、防火墻、隔墻和樓板、防火窗、防火卷簾、電梯井和管道井、疏散樓梯間和疏散樓梯、防火電梯、防排煙和通風、火災自動報警系統、消火栓系統、自動噴水滅火系統以及其他滅火設施、防火電源和配電、火災應急照明和疏散指示裝置的設計等。

2 民用建筑內部防火系統設計

2.1 火災自動報警系統設計

在民用建筑中，火災報警系統一般由火災探測器、區域報警器及集中報警器二大部分構成。其中，火災探測器安裝在可能發生火災的場所，將火災信號通報給區域報警器，隨時隨地監視火情狀況;區域報警器的主要功能在于接受來自各個探測器的報警信號，對探測器進行統一控制;集中報警器則安裝在民用建筑的防火控制室中，接受區域報警器發出的信號，最終形成聲音或光報警，自動啟動防火設備。當前民用建筑的火災自動報警系統，主要包括三種形式。各設計要點如下:在區域報警系統中，使用不超過3臺的區域報警控制器，不需要額外設置集中報警控制器，適合在規模較小的場合使用。在集中報警系統中，應至少設置2臺區域報警控制器，并設置1臺集中報警控制器，用來接收來自各區域的故障報警或者火災報警信號，同時對各區域的探測器、報警器進行巡檢，適合在規模較大的組群建筑中使用。中心報警系統中，至少設置若干臺區域報警控制器以及1臺集中報警控制器，同時采取防火設備聯動設施，通過自動啟動控制信號，實行自動滅火。

2.2 防火聯動系統設計

第一，防火泵起動控制。通過自動發出防火泵動作控制信號，可以直接啟動消火栓泵。在防火控制室中，可顯示建筑中的電源狀況，通過手動或者自動兩種形式，啟動消火栓泵，同時接收反饋信號。當火災發生之后，噴淋系統噴頭自動噴水，水流指示器發生動作，向防火控制室發出報警信號、啟動報警閥、水力警鈴擊響。另外，通過壓力開關動作，可將噴灑泵啟動，在防火控制室中接收反饋信號即可。第二，防火卷簾控制。在防火卷簾的兩側，需要分別設置兩組感煙探測器和感溫探測器，其中任何一個感煙探測器發生動作之后，報警總線中控制的防火卷簾就會下降，直到距離地而約1.8米的位置;當感溫探測器發生動作之后，防火卷簾完全落下。防火卷簾作為分隔防火區的重要工具，任何一側火災探測器發生動作，防火卷簾都會直接降到底。另外，防火卷簾的兩側還應設置手動按鈕，如果探測器發生誤動作，則可手動開啟防火卷簾。

3 民用建筑布局防火設計

3.1 防火間距設計

建筑的間距是城市規劃、市政工程及建筑安全的保證措施，每個建筑物都應滿足規范對建筑的間距要求，尤其是高層建筑物的間距設計很重要。下面將介紹幾種特殊建筑布局的防火間距設計。第一，裙房相連的建筑物的防火間距設計。在街道兩側的商業服務區，通常有小型超市及餐飲等規模較小的經營性用房，但其建筑物的主體仍是民用住宅。在此類建筑物的防火設計中，應重點關注建筑物高出裙房的主體部位，將該部分視為相對獨立的建筑主體，主樓間的間距應滿足防火規范對防火間距的要求，以滿足火災發生后進行撲火救災的需要，避免因火勢較大造成的向附近建筑物蔓延的事故發生，減小“熱對流”、“飛火”及“熱輻射”出現的可能。另外，在進行建筑層數的計算時，可將一、二層的商業服務網點計算在內，且遇到建筑層數未達到10層的建筑物時，應根據相關建筑規范進行計算;建筑層數達到10層或超過10層時，應按照相關規范進行設計計算。

3.2 中空建筑物的防火間距設計

所謂的中空建筑是指，在建筑物的中間部位由于存在挖空，使得在該中間部位形成“空洞”。雖說被空洞隔開的部分合起來仍是一個建筑物，但當發生火災時“空洞”兩側將相互影響，所以人們應重視位于“空洞”兩側的部分間的防火間距設計。為減小火災過程中熱輻射所造成的危害，應留設一定的安全間距，如在內轉角防火墻兩側的門、窗及洞口的最小的防火間距應大于等于4。，并且應保證“空洞”兩側的建筑物的間距也應大于等于4扭。

3.3 主體建筑利用連廊相連的建筑

主體建筑利用連廊進行連接的建筑物常見于大型商場區、醫院及學校等建筑中，采用這種建筑物連接形式，可有效地改善建筑物的通風及采光效果，并能方便人們在兩個建筑物間的轉移及流動。在進行這類建筑物的防火間距設計時，應根據建筑物的特點分為敞開式及封閉式。

3.4 環形消防車道設計所需注意問題

一是消防車道的凈寬不應小于4米，同時，要盡可能地考慮消防車道距高層建筑外墻距離大于5米。二是在消防車道上盡量避免設計地下暗溝、燃氣管道、電纜溝等，確有困難時，在結構設計上應滿足大型消防車的荷載通行。三是消防車由于運載的多為水，在運行時由于貫性作用，車輛的控制難度較大。因此，在有坡的消防車道其坡度不宜大于10%，避免車輛打滑。

4 結束語

總之，民用建筑防火設計的質量直接關乎到群眾生命財產安全。因此，其是建筑整體設計的一個重要且不可或缺的部分。有關人員必須重視這一點，嚴格按照規范，同時結合建筑實際情況，合理地進行建筑防火設計，確保火災發生時，能夠及時、有效地進行處理，降低火災影響，保障群眾人身與財產安全。

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