一個綠色又小資的下午

張磊

新能源大陣仗

寶馬在中國市場耕耘多年，以其對中國消費者的了解，以及對未來綠色出行的不斷努力，讓世人在短短幾年間就看到了不少搭載新能源動力系統的車型。這次在青島一中國新能源汽車先行試點城市，寶馬帶來了旗下全系新能源車型，除了試駕，更多的是傳遞寶馬在綠色出行方面做出的努力以及取得的成效。

除了大家熟悉的i3、i8這樣的全電動車型之外，在更主流的5系、7系、X5上，都有了搭載混合動力系統的車型出現。同時，寶馬還與華晨合作推出之諾品牌，將雙方在混合動力方面的技術成果共享，并且將之諾品牌打造為純粹的新能源汽車品牌。而在今年，搭載混合動力系統的X1xDrive 25Le車型正式引入中國市場，之諾60H也會在今年推出，讓消費者體驗寶馬血統新能源車型的門檻進一步降低。

而在新能源汽車基礎設施的建設上，寶馬也展示了他們努力的成果。在2017年底，全國將會有超過65000個充電樁出現在超過60座城市中。同時，寶馬也與中國普天、特來電、星星充電、依威能源集團等四家領先的充電運營商合作，為更多新能源車主提供高標準的服務。而我也通過一天的試駕，感受寶馬新能源車型的出色性能，并且在類似日常生活的場景中，體驗純電動i3為生活帶來的便利。

i3的回頭率不亞于i8

在試駕體驗的環節，筆者首先搶了一臺BMW740Le，雖然這輛寶馬旗艦級混合動力轎車帶給我的駕駛感受依舊很寶馬，而且油耗只有4L/100km左右，但它并不是今天的主角。……