陳橋驛先生與浙東運河申遺

陳橋驛（1923—2015年），原名陳慶均，浙江紹興人，著名歷史地理學家，浙江大學地球科學系終身教授，以對《水經注》的研究而成為當代“酈學”泰斗。他在歷史地理學、酈學、歷史地圖學、地方志和地名學研究，城市研究、古都研究，以及翻譯等方面均造詣精深，成就卓著，在海內外享有崇高的學術聲望。陳先生的一生與大運河有著不解之緣，他一生勤勉，筆耕不輟，飽含著對大運河及該流域歷史地理等的無限熱愛，為大運河文化挖掘、傳承與研究做出了不可磨滅的貢獻。

2014年6月22日，中國大運河（包括京杭運河、隋唐運河、浙東運河）申遺成功。陳橋驛先生為浙東運河列入中國大運河申遺做出了卓越的努力，功不可沒。時當陳橋驛先生去世兩周年之際，以此文表達我對先生的紀念。

學術支撐 精準定位

21世紀初開始的中國大運河申遺，前期是以京杭運河申遺為提名，浙東運河并無列入其中。這當然有現實的諸多原因，而其中一個重要的原因是人們對浙東運河的歷史發展和現狀了解不夠。

在大運河申遺之初，陳先生以其在我國歷史地理界領頭人的威望和地位，被確定為國家申遺組織的專家成員，參加了全國政協組織的多次考察活動和重要會議。對大運河申遺，陳先生不遺余力，大力提倡，積極參與，提出了諸多精辟的意見，并承擔和完成了一些十分關鍵和重要的課題。同時，為使大運河在申遺中更符合原真性、完整性和具有更卓越的國際地位，他明確提出應將“京杭大運河”改為“南北大運河”，把浙東運河納入大運河申遺范圍。也只有像陳先生這樣在國內外學術界有著崇高地位的學者，以他對做學問的嚴謹科學態度，對家鄉的厚愛，他的大智慧和自強不息的精神，才能引領和促使此事的圓滿成功。

2003年3月5日，在浙江省旅游規劃會議上他提出：中國的運河修鑿歷史悠久，從先秦到近代，遍布全國各地的運河為數甚多。但著稱于全球的是圍繞東部縱貫南北的這一條，對于這條運河，人們常常稱為“大運河”，也稱為“京杭大運河”。我認為這兩個名稱都可以存在，也都有了它們的規范的為國際所承認的外文翻譯。不過，對于這兩個名稱的含義，我感到應該更嚴格地加以解釋：京杭大運河，因為其稱謂已有地名界限，即起于北京，終于杭州；大運河，它應該起于北京，終于寧波。大運河各段都有自己的名稱，如在北京和河北省境內的北運河、南運河，山東省的魯運河，江蘇省長江以北的中運河和里運河，長江以南到錢塘江以北的江南運河，錢塘江以南的浙東運河。大運河是由這些具有不同名稱的河段構成的，所以大運河的概念，應該包括浙東運河在內。

縱貫我國南北的運河必須把浙東運河納入其中才能稱其為“大運河”，否則是區域性的。其文如庖丁解牛，“莫不中音”。

2006年6月17日，在杭州召開的京杭大運河保護與申遺研討會上，陳先生滔滔雄辯：“在這里必須提出的是我們這條大運河的名稱問題。這條運河開鑿的年代各段不同，但它們的名稱，都有權威文獻可據，例如邗溝出于《左傳·哀公》，濟州河與會通河出于《元史·河渠志》，浙東古運河出于《越絕書》卷八《地傳》，我想請教在座各位，‘京杭大運河’之名出于何種權威典籍。假使有，我就采用，假使沒有，則我認為還是以中外通行的中國‘大運河’（Grand Canal）或南北大運河為妥。”

當代酈學泰斗，以學術發力定位，寥寥數語，讓全場信服和接受。

還要提及的是陳先生及時準確解析了全國政協文史和學習委員會編、劉楓主編的《九省運河泉源水利情形圖》之事。此書于2006年5月正式出版。當書還在印刷廠印刷時，陳先生就打電話給我，認為此圖可以證明清代是把紹興府作為國家運河的南起始點的。我趕緊與印刷廠聯系，在廠里直接得到了這本珍貴而又精美的書籍。中國國家圖書館善本特藏部白鴻葉女士在書中介紹寫道：其中“第二部分繪制的是從紹興府經杭州直至京城的大運河。此部分繪制比較詳盡，詳細反映了運河沿途各府縣周邊水道、湖泊、山川、河流間溝通關聯濟運情形，且有相關文字說明”……得到此書，也就大樹浙東運河歷史權威資料一筆。

編著巨作 確立地位

2005年年底，陳先生受杭州市委書記王國平之托，主編了一部規模較大的《中國運河開發史》。“陳橋驛先生以耄耋之年從全書的謀篇布局、大綱設置，甚至進度追蹤都投入了極大心血。”關于此書的編著，陳先生一開始就定位要求：“研究務必要發揚乾嘉學風，言必有據，學術成果要達到國內領先。”為確保該書的學術質量，匯聚當代更多的研究成果，體現特色，陳先生組織了鄒逸麟、王守春、朱士光、張環宙、郭黎安、汪波等一批著名學者，根據研究專長，分區段編著此書。書中第七篇“浙東運河史研究”是由我和陳鵬兒受陳先生的親點而著。全書共60萬字，有概論及專論八篇。陳先生的“概論”當然是此書當之無愧的綱領性文章，有關運河的起源、作用、變遷、范圍有著畫龍點睛的經典論述。此書無疑是中國大運河至今最系統、權威的文獻，對研究和普及運河文化作用甚大。而以浙東運河納入中國大運河申遺的范圍而論，即是從文獻和科學研究上提供了系統完整的史實和扎實理論基礎。2008年9月該書出版后，也就基本結束了浙東運河是否為大運河范圍之爭。

有史以來我國尚無一部系統完整的浙東運河史，因此限制了世人對這條千古名河的了解和認識。根據陳先生的提議，由我和陳鵬兒在浙東運河史研究的基礎上再撰寫一部《浙東運河史》。很快，陳先生為我們寫好了此書的《序》，然由于種種原因，此書一直過了6年之后才撰寫完成了上卷。本書具有探索性的特點，方向和重點是：力求史料文獻的詳備與真實、言必有據，注重現代科學方法和實踐，通過重點論述，以學術研究成果補歷史記載之不足。該書所取得的成績主要在以下幾方面：確定浙東運河為我國最早的人工運河、中國大運河的南端；較詳盡論述浙東運河各歷史時期的演變；探索浙東運河海上絲綢之路的形成和影響；以水利工程為主線研究闡述與航運、文物、文化、城市等發展的關系；總結浙東運河保護和整治的理念和實踐等。

所幸的是，陳先生在2014年7月看到了我和陳鵬兒先生合著的這部《浙東運河史》上卷，他不但高度評價這部書，還欣然作賀詩：運河環宇有，越中為獨秀；南北上千里，“山陰”乃其首。

運河保護 精心指導

2002年，紹興市決定對浙東運河進行全面水環境整治。其中一期工程為紹興“運河園”。陳先生對家鄉的這條古老運河整治自始至終充滿熱情，對運河整治做了精心指導：

一是明確浙東運河定位。指出此運河為我國先秦時期最早的古運河之一，是中國大運河的南端，以歷史悠久、功效卓著、文化深厚聞名海內外。

二是提出整體保護整治的思路。陳先生在關注紹興古運河整治的過程中，始終強調一個重要觀點，即紹興市、杭州市、寧波市要聯動，系統整治，取得整體成效。

三是要求以做學問的思路搞好運河文化布展。對紹興“運河園”整治文化布展，除了陳先生自己研究考證，他要求正本清源，依據脈絡，言必有據，提出文化布展方案。這主要包括探索千古名河的源流；形成和諧、人文的定位理念；營造“水天一色”的氛圍等環節。陳先生所撰的《古玉山斗門移存碑記》，便是他認真考證為運河文化布置做學問的代表作之一。古運河整治的成功和特色主要還是靠文化的展示，“運河園”整治中的六個景點，“運河紀事”——記載歷史文化；“沿河風情”——集聚水鄉風物；“古橋遺存”——展示橋鄉精品；“浪槳風帆”——再現千艘萬艫；“唐詩之路”——笑看揮手千里；“緣木古渡”——難忘前師之鑒。“運河園”作為浙東運河的一座新建綜合性紀念園林，確實如一部運河史詩，集聚文化之精粹，形成只有浙東運河上才能擁有的文化內涵。

2003年7月13日上午，驕陽似火，當時已經80歲高齡的陳橋驛先生，不顧大家的勸阻，偕夫人一同執意要到正在建設和開展文化布展的古運河工地現場踏勘指導。

在現場，陳先生聽了古運河整治辦對散落民間的老條石、老石板的收集情況介紹，看了收集的一些精致的石構件，由衷稱贊道：“紹興有許多有歷史價值的東西是沒有被列入文物保護的，如果散落或消失實在是太可惜了，現在你們不但保護，而且集中展示，是對紹興歷史文化的負責和保護?！?/p>

其間，陳先生在湯紹恩手書的“南渡世家”古臺門前駐足停留，他對這位治水業績卓著的紹興知府十分敬仰，對大家說：“歷史上來紹興做官當太守的字都寫得很好，你看這四個字多么遒勁有力，超凡脫俗。湯紹恩是四川人，他有恩于紹興，紹興人們永遠懷念他。”

在古鑒湖三大斗門之一玉山斗門的遺存現場，陳先生作為一個對古鑒湖有出色研究的大學者，十分激動。他聽了古運河技術負責人魏義君關于玉山斗門的遺存、移建的介紹，看了這頗有氣勢的四根石柱、砌石和立面，對這一布展表示十分滿意，“我過去曾發現了山會水則，后來被移到大禹陵之中，現在已成了稀世珍品。這次你們從河底中挖到了玉山斗門遺存石構件，并保護和展示，這是一件大事，我要寫一篇碑記，記載玉山斗門的歷史和今天的移建過程”。

一路運河風光，滿是故鄉情結。運河邊新栽種的古樹名木已是蒼翠欲滴，漸成綠林，美不勝收。陳先生興致很高，談鋒頗健，語言風趣幽默，妙語連篇。在將要離開古運河工地時，陳先生認真而語重心長地對我說：“百聞不如一見，今天看了古運河建設很滿意。我還有一句話希望能記取，不要獨善其身，古運河整治不要局限于市區一段，要兼顧整條古運河，紹興、杭州、寧波都要合力同心，風格一體抓緊整治。只有這樣浙東古運河的歷史面貌和風采才能展現，歷史文脈才能延續，歷史地位才能不斷提高、獨樹一幟?！?/p>

當時，陳先生曾感慨，明年如可能，建議召開有關紹興水城和水環境整治保護的學術研討會，他愿為此而積極努力。他同時指出運河高橋段的水質還存在著富營養化的情況，希望通過治理進一步好轉，使紹興的天更藍、水更碧。

由于陳先生的精心指導，紹興市領導和社會各界的重視關心，古運河整治全體同志的共同努力，紹興市古運河建設取得了可喜的成績，運河園在傳承古越文脈、展示水鄉風采，古運河特色文化建設、工程建設和文化藝術完美結合上都取得了成功。2005年，紹興運河園工程因其深厚的歷史文化內容、精湛的園林藝術被中國風景園林學會評為“優秀古建工程金獎”。2007年8月，運河園工程又被水利部評為國家級水利景區。

運河園大門入口照壁正面上有陳先生所書的“水德含和，變通在我” 八個大字，陳先生說此為酈道元《水經注》中語，“無疑是全書中的精華，也是酈氏為《水注》的根本思想”“他在《注》文中記述了許都水利工程，歌頌了興修水利的有功人物。所有這些水利工程和主持興修者，在他看來，都是順乎人與水關系中所謂‘水德含和，變通在我’”。陳先生題酈氏語于此是對古運河工程的高度贊美，以及對后來治水者的重要啟示。

2008年6月22—23日，時任全國政協副主席陳奎元率全國政協大運河保護與申遺浙江調研組一行25人來紹興考察浙東運河，參觀了紹興運河園等河道保護與整治現場，紹興市水利局在會上是工作主要匯報單位。調研組領導和專家在運河園現場察看及聽取匯報后認為，紹興古運河是中國大運河中的經典，將浙東運河列入申遺范疇是理所當然之事。時任國家文物局局長單霽翔現場表示：“把紹興古運河列入中國大運河申遺范疇，沒有問題。”我國著名文物專家羅哲文則說：“過去說的是京杭大運河申遺，因此紹興沒有列入其中，現在申遺的是中國大運河，因此，紹興應該在其中?！?008年年底，浙東古運河正式納入大運河申報世界文化遺產范疇。

大運河已申遺成功，陳先生卻駕鶴西去，留下了后人對他無盡的思念和敬仰。