現代制造業服務創新的動力影響因素及其實證分析

摘要：企業服務創新問題是中國進行經濟結構調整與經濟增長方式轉變所必須面對的急迫問題。是我國制造業的起源地，是我國改革開放后開展制造業最成功的地區之一。然而目前制造業仍處于全球價值鏈的低端。隨著國際環境的改變、成本的上升，制造業企業面臨著服務創新的處境。嵌入全球價值鏈中的制造業企業當前迫切需要服務創新。

關鍵詞：現代制造業企業；服務創新；研究

一、新常態下制造業服務創新的成效

（一）傳統產業集群不斷升級。共有石龍電子信息、大朗毛織、虎門服裝、長安五金模具和大嶺山家具五個省產業集群升級示范區以及常平光電、厚街家具創意、虎門電子線纜、石竭電子、莞城文化創意、中堂紙品、寮步汽車、樟木頭塑膠化工、橫瀝模具制造、茶山食品等一批市重點扶持發展產業集群。在產業結構調整升級試點工作中，市鎮兩級政府加大投入，大力搭建政策平臺、技術服務創新平臺、政府服務平臺以及市場平臺，有力促進了傳統產業集群向高級化、專業化、品牌化集群升級。

（二）有效改變原來的貼牌生產和單純的組裝制造模式。為推動企業向全球價值鏈的上游發展，提高企業的利潤，政府專門設立了每年20億元的“科技”專項資金，幫助和鼓勵企業以及個人在技術、模式上的服務創新。在高額的資金支持以外，市政府還建立了一批為企業發展提供幫助的機構，如電子產業研究院、虎門服裝設計所等，這樣的一批技術服務創新平臺的搭建，為制造業企業升級轉型提供了基礎，推動了企業在制造工藝和技術上的提升。

（三）提高了制造企業增值率和國內產品配套率。制造業首要是以來料制造出產為主，出口的商品大多數是低附加值的勞動密集型商品，制造業的增值率較低，1995年的制造業增值率僅為23%擺布。跟著制造業的開展，制造業開端從低附加值的制造裝配環節逐漸向研制、規劃、推廣、品牌等高附加值環節開展。到2006年制造業增值率增長到42%擺布。的許多制造業公司開端完成產業鏈的OEM（貼牌出產）到ODM（托付規劃出產）的有用提高。目前ODM出產制造的商品現已占到制造業出口額的60%以上。在2011年制造業的增值率到達56.5%。

二、制造業企業服務創新的動因

（一）研發投入比例低，自主服務創新不足。資料顯示許多公司目前仍然是被迫接受自立立異，雖然有立異認識，也信任立異可以帶來高收益但志愿不強。政府雖然有出臺優惠政策來推進科研立異，可是適當一有些公司對此了解不行，興趣不高。許多的公司十分務實，也即是只關心所出產的的商品是不是有銷路，是不是能賺取贏利，而對自立立異，則是可有可無。即使有有些公司立異認識較強，但其立異途徑也是技能仿照，也即是側重重視改進商品的外觀和實用性，而不是商品本質的立異，可以說是自立立異層次較低。

（二）價值鏈的中低端位置阻礙其服務創新。與發達國家或地區相比，開展了制造業的優勢是巨大的勞動力和廉價的土地，資本和技術相對匱乏的對比。資本和技能，而且也高于勞動力高得多的附加價值，讓有緣憑借勞動力資本展開收購勞動密集型產業的價值不高。勞動力在整個市場綜合素質不高，造成規劃和缺乏人力資本的支持，在制造業水平較低的技術含量生產的發展，防止產業結構調整和升級。制造業造成了缺乏競爭力的中低端商品定位。主要的產品質量不太穩定，因為這個技能等因素的影響，在世界上某些制成品是難以達到的高標準工業部門；其次自力更生的發展能力不強，核心技術不足，自有品牌，制造價值鏈約束的增加；此外全省生產更多的商品是低技能，勞動密集型商品為主的內容，即使有一些高科技的技能的商品，其制造過程較短[9]。

（三）服務創新的相關制度供給不足。缺乏防止工業服務創新的指導方針供應。私有產權主，現在的維護意識和知識產權也弱對比，相關法律規范不健全，往往會有很長不嚴的法律或法律疑問，也有不少企業甚至商標被注冊情況。產權和知識產權維護不善，缺乏動力，以產業結構調整和升級。高附加值產業向技術密集型產業或產業升級的知識，產權和知識產權離不開保養，或公司拒絕承擔升級的風險，并愿意跟進和低水平重復建設生存。第二，中國目前執行的準則是城市和農村的土地，城市土地是國有的，只要無所有權使用權的居民；農村集體土地，農民集體所有的土地。這兩個不平等的土地所有權之間尚未與同價位同等的權利結束。這樣的土地是非常有利于房地產投機的指導方針，不利于產業結構調整和升級。中國現在是地方政府的土地使用準則，低成本的訪問來自農村集體土地通過土地包，然后在高價格，這使得差別無盡的土地收益出售，構成了“土地財政”。這個標準使得房地產土地投機盛行，地方政府，企業和投資者都沒有心情，開展行業，沒有心情冒險更加促進了工業和商業類工業的服務創新。

三、制造業服務創新路徑

（一）主體升級。制造業產業主體在公司，推進制造業產業服務創新，首要即是推進產業公司的升級。首要，需要把制造業的主體放在全球出產網絡中來定位。全球出產網絡的參加主體首要能夠分為兩類，一類是居于中心位置的公司，稱之為領導廠商，它能夠分為兩種類型：品牌領導者與合同制造商。前者是指以其自身為主導，在全球配置資源并構成網絡，以實現降低成本、產品差異化和貼近商場的意圖。后者經過垂直分工設置全球出產網絡，然后構成一體化的全球產品供應鏈。另一類的出產主體被稱為本地供貨商，它分為首要供貨商和通常供貨商。首要供貨商在領導廠商與其它本地供貨商之間起到中介作用，通常供貨商相對居于較為附屬的位置。

（二）產業升級。世界產業構造的調整和梯度搬運為制造業的服務創新供給了大好機會，制造業的產業升級能夠適應世界產業梯度搬運的規律，依照勞動密集型—成本、技術密集型逐個高科技產業的開展路徑逐漸完成。經過多年的承接世界產業搬運，以及推進制造業產業升級開展。現在，制造業正進行著由勞動密集型向成本技術密集型的轉變。在這一過程中，應轉變觀念，及時引導，運用新陳代謝的方法推進制造業的產業升級[13]。具體地說，“吐故”即針對制造業產業層次雜亂，規劃巨大的現狀，進行產業分類評價，引進產業準入機制和倒逼機制，對于一些耗費大、有污染、出產落后的制造業公司不再鼓舞開展，并逐漸經過提升公司環境污染成本的引導方法，加速高耗費、高污染類公司實施產業搬運，從而優化存量公司構造。

（三）培育本土制造企業。本土企業是制造發展的重要力量，也是實現制造真正根植本地的重要措施。由于起步較慢，民營企業與外資企業相比，在技術、人才、企業管理、產業信方面息等都有較大的差距，這也一定程度上導致了民營企業在核心技術、核心產品等方面的落后狀態。加快民營企業的發展，促進民營企業做大做強，關鍵在促進民營企業科技化發展。因此，培育本土制造企業，應采取多種渠道，支持企業進行科技服務創新，促進企業通過科技服務創新不斷提升企業核心技術競爭力。

結論：雖然目前制造業服務創新在發展中面臨著一些問題和困難，但事物總是在運動中前進，矛盾也會在解決過程中化為動力。針對制造業服務創新的服務創新，只有認清在制造業服務創新中面臨的機遇與挑戰，進一步完善制造業服務創新，加快推進制造業服務創新的步伐，才能使之為經濟的超越與騰飛做出更大的貢獻。

參考文獻：

[1]梁光雁.現代制造業服務創新的動力影響因素及其實證分析[J].決策參考，2012（02）

[2]肖挺.制造業企業服務創新的影響因素研究[J].營銷與服務，2014（04）

[3]趙益維.制造業企業服務創新_動因_過程和績效研究綜述[J].企業研究，2013（02）