“大眾”“通用”“奔馳”被點名

近日，質檢總局執(zhí)法督查司就使用高田氣囊問題集體約談了大眾、通用、奔馳3家公司，要求其盡快采取有效措施，履行缺陷召回法律義務，切實消除安全隱患。

據(jù)了解，高田氣囊去年被查出氣體發(fā)生器組裝存在缺陷，長久暴露在高濕度環(huán)境的水汽中后，氣體發(fā)生器內部使用的硝酸銨推進劑將被損壞，當氣囊在碰撞中展開時會劇烈燃燒并爆炸。據(jù)相關報道，截至目前，受高田氣囊事件影響，全球實施召回的車輛已經(jīng)累計超過7000萬輛，共發(fā)生239起氣體發(fā)生器破裂事件，造成了至少184人受傷，16人死亡，而全球范圍內尚有數(shù)千萬輛使用了“問題氣囊”的汽車未被召回。

就中國而言，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在中國共涉及37家汽車生產(chǎn)者，涉及車輛2000余萬輛。這些車輛的召回進展情況受到了消費者的普遍關注。據(jù)了解，截至今年6月底，中國共有24家生產(chǎn)者實施召回102次，涉及車型97個，數(shù)量達到1059萬輛。另有5家生產(chǎn)者已對其涉及的全部車輛提出了召回工作方案，近期將向質檢總局備案召回計劃，涉及車輛126萬輛。

除上述已經(jīng)采取行動的29家汽車生產(chǎn)者外，尚有8個生產(chǎn)者僅提出召回小批量車輛用于試驗分析，并未提出有效召回措施。這8個生產(chǎn)者，分別歸屬于此次被約談的大眾、通用、奔馳3個品牌。這并非質檢總局第一次就高田氣囊問題“點名”車企，去年年底，質檢總局執(zhí)法督查司負責人就重點強調了高田氣囊所引發(fā)的召回問題，并將其列為了“2016年缺陷產(chǎn)品召回典型案例”，但這8家未見“行動”。