以情感化視角介入城市公共環境設施設計

【摘要】：十九世紀末興起的現代主義設計對于城市公共空間產生了巨大的影響，技術的局限和機械化生產出大量滿足功能需要而漠視情感訴求的公共設施。當下我們關注的是建設一個為人的城市，公共設施作為環境與人互動的情感媒介，需要向著以“重視人的情感互動”的層面發展，并嘗試利用技術革新突破生產上的局限性，運用更多更新的材料、形式去提升設施的舒適體驗感。

【關鍵詞】：情感化；公共環境；環境設施

1公共環境設施的現狀及產生原因

當前的大多數的公共環境設施設計立足于與工業聯系緊密的現代主義。應批量生產需求，現代主義以講求設計功能、技術和經濟效益、極簡為特征，逐漸風靡全球，雖然在一定程度上增強了生產力，降低了生產成本，但其工具理性下的弊病也逐漸顯露：設計在轉向批量化、標準化、極簡化、系列化、典型化時過分關注理性與功能，而忽視了人的情感——在適應工業而不是人。

在這種思維的影響下，公共環境設施“自身屬性”、“環境屬性”、“社會屬性”三大屬性變得不再平衡：考慮更多的是與環境之間的關系而非人。這樣的設計之下，人性化和舒適性得不到保證千篇一律、形式單一、風格冷漠成為了那個時代及此后很長時間里公共環境設施的典型特征。

人的情感發生并不是單純的動物式的，這些城市家具作為空間環境中與人直接互動的因素，對于觸發情感有映射作用，因此這些現有的——在過去時代背景下生產的城市家具在情感需求不斷增多、不斷被重視的今天已不再合適，城市公共環境設施設計的改進、變革成為亟待解決的問題。

2情感化設計

2.1什么是情感化設計

情感與情緒會改變人腦解決問題、認識事物的方式，改變認知系統的運行過程，是人對客觀事物是否滿足自己的需要而產生的態度體驗。美國著名心理學家，唐納德 A 諾曼在他的 《Emotional design： Why we love （or hate） everyday things》一書中，以“情感”為主線，從心理學角度揭示了人的本性的三個特征層次——對應外形的“本能水平設計”；對應使用樂趣和效率（利用率）的“行為水平設計”；對應自我形象、個人滿意和記憶的“反思水平設計”。人作為視覺動物，對外形的觀察和理解是出自本能的，視覺上越是符合本能水平的思維，就越可能讓人接受并且喜歡。情感化作為是人機交互學科中很重要的研究部分，總體來看，就是著眼于人的內心情感需求，針對使用者精神層面而進行設計。

2.2情感化設計對于公共環境設施的必要性

公共空間作為一種開放互動模式，其設施在使用功能之外有必給使用者在進入某一公共空間時帶來獨特的情感體驗。

就本能水平而言當下城市公共環境設施在現代主義設計的影響下，外觀的理性化、極簡化、色彩中性化，往往給使用者一種冷漠的情感體驗。

就行為水平的設計對功能性設計產物而言，講究效用，重要的是性能，關鍵看兩點：是否能夠有效地被使用，是否讓使用者感到樂趣。在城市公共環境設施方面，優秀的行為水平設計是否滿足功能上使用，易懂性或者舒適性等物理感覺。

反思水平的設計與物品的意義有關，受到環境、文化、身份、認同等因素影響，涉及因素較多，變化也較快。在現代主義設計影響中產生的大多城市公共環境設施都不具備這種水平，其趨同性讓這些設計產物都不具備個性，這些要素的缺失讓使用者無法產生共鳴。

通過對公共環境設施設計的情感注入考慮，可以改變或改善人們的行為模式——即人與人的距離，人與物的關系，促進兩者或者三者間的交流對話，使之進一步和諧統一。

3 情感化設計介入公共環境設施設計策略

3.1建立情感鏈接

情感鏈接是為了通過設計之物，有目的、有意識地喚醒或激發使用者相應的情感需求，審美以及社會價值認同的述求，使之產生相應的情緒體驗，從而達到或強化某種設計目的。具體來說，在設計公共環境設施時，需要充分考慮到其形態、材料、尺度、功能、結構等對于受眾的情感關系與人，與環境情景，與社會的關系。

3.1.1滿足群體的情感需求——基于人的使用意義

通過公共環境設施的造型、材質、色彩以及功能，控制設計物對人的情感引導或刺激。就本能層次對應的造型選擇來說，人們從外界接收信息中，有87%是通過眼睛捕獲的，并且75%～95%的 人體活動是由視覺引起的。公共環境設施的外觀，使用的造型、元素在保證功能性的前提下，在形式上可以采取更多情感觸發，例如人的獵奇心、懷舊心等。對于有直接肢體接觸的公共環境設施，適應人體工程學，考究尺度，最大化使用體驗舒適感也是情感觸發的關鍵。

3.1.2根據公共空間的需求營造情感——基于空間環境的表達

公共空間的社會功能和文化屬性確定了這個空間環境中設施的社會與環境屬性，也決定了其設計需要運用的情感化設計方法和思路，具體體現為公共環境設施與空間環境的協調融合度以及對空間環境的氛圍營造和提升。

3.1.3關注審美述求-基于社會文化層面

公共空間本身就是地方文化和風貌特色的重要載體，公共環境設施應該充分考慮到這些因素行進設計，融入環境形成強烈的社會文化氛圍，引發認同感或歸屬感，產生互動。

3.2技術支持增加情感表達可能性

在工業革命階段，造成大量幾何形態的、形式也較為規整、刻板的產品與技術的局限性密不可分，但技術的革新一直在進行，例如芬蘭建筑師與家具設計師阿爾托于1923年開始進行木材彎曲實驗使得更加輕巧、舒適、緊湊貼合人體的現代家具產品“41號”和“31號”椅子成為可能。

而今，新的設計技術為情感化表達提供了更多可能。例如為復雜造型結構的生產提供更多可能性的參數化設計（Parametric）、通過構建構成一個具有特定功能的子系統群以優化功能配置的模塊化設計（Modular）等。以更加靈活的方式賦予公共空間中的設計物更加綜合的功能屬性和環境屬性，方便功能調整、維修、回收并且能夠更好地滿足人的某些特殊心理需求，如互動感、距離感、隱秘感等。

4結語

“人造物都對心靈或情緒發出信號。這些信號不論強與弱，想要或者不想要，明確的或是隱蔽的，都創造了情感。”

說出這句話的德國布勞恩公司設計師拉姆斯本人是不折不扣的理性主義設計師，他認為設計應是簡化的、理性的，任何賦予的、復雜的裝飾都應該被剔除。這樣的設計師似乎本應將情感這種無法量化和具體說明的屬性放置一邊，但恰恰相反，他認為極簡化的設計并不僅僅處于功能需要，這樣的產品輪廓應是“平和的、撫慰性的、可感覺的、經久不衰的”，這其實是對于使用品情感的表述。這樣看，可以推論現代主義設計冷漠外表下也其實是一種情感化的體現——那么當下出現的問題就僅僅是一種潮流風靡后形式單一化導致的情感單一，而其簡約的設計手法導致的設計品情感冷漠其實也不過是多種情感表達的其中一種。若情感因素一直影響著設計的始終，那么情感化設計無論是在哪個層次展開，都是為了在人與物品的互動過程中積極調動情感因素，提升人的滿意度最終提高設計的品質。

公共環境設施作為一種物質基礎，應當更加注重與人意見密切的情感互動關系，并透過這種基本鏈接觀察和觸及公共空間所要展現的情感氛圍，以最直觀的方式影響到人對公共空間的感受，反映了一個公共空間社會文化以及人文精神的內涵。

參考文獻：

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[2]胡天君，景璟：《公共藝術設施設計》，中國建筑工業出版社.

[3]（美）唐納德·A·諾曼：《情感化設計》，電子工業出版社.

[4]李維立：《身邊的藝術—英國公共設施的形與色》，百花文藝出版社.

[5]（加）Trevor van Gorp（美）Edie Adams：《情感與設計》，人民郵電出版社.

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